Chevrolet Express.

Eliberarea companiei Vena Chevrolet Express a început în 1995 la Planta GM din Untsville (SUA). A fost creată pe platforma GMT455 Silverrado / suburbană a celei de-a doua generații și a fost modernizată în mod repetat, ultima dată în 2002.

Familia Express include modele de pasageri de pasageri și conversie cu un număr de locuri de la 8 la 15, precum și încărcături de pasageri cu o serie de locuri de la 8 la 12. Modificări existente: G1500 / H1500 Regular, G2500 Regular / Extended și G3500 Regular / extins pentru toate versiunile și H2500 regulat / extins pentru versiunile de marfă. Indicele G indică o modificare cu transmisia pe spate și suspensia de arc, H - cu un drive de partime de 4 moduri.

Chevrolet Express arată greu, care este tipic acestei clase de autoturisme americane - schițele pătrate prevalează peste toate celelalte. Iluminat frontal, precum și pe multe alte modele Chevrolet, Bunk, separate printr-o bandă masivă orizontală. Ușile din spate din partea superioară sunt proiectate astfel încât, cu poziții deschise ale cercevei, luminile din spate foarte situate sunt vizibile, ceea ce este bun în ceea ce privește securitatea.

Baza designului mașinii este un cadru robust al scării. Există două versiuni ale mașinii - cu o bază scurtă (3429 mm) și lungă (3937 mm). Dimensiuni ale "Short-pass" 5691/2018/2072 mm, cu o bază lungă - 6199/2018/2084 mm; Palute este de 1721/1721 mm. Clime partea frontală 202 mm, spate - 188 mm. CURB Masina Greutate in medie de 2600 kg. Dimensiunea ramurii de marfă la versiunile de marfă 3246/1282/1318 mm, volumul său poate ajunge la gigantul 6 metri cubi. Capacitatea maximă de transport este de 1803 kg, iar greutatea maximă a remorcii (pentru motor este de 5,3 litri) 2905 kg.

Echipamentele de bază includ servodirecția, mașina electrică, 2 Pb, ABS, radio, soclu de 12 volți și o roată de rezervă completă, atașată la fundul corpului. Aer condiționat, tuner TV cu cristale lichide, jante din aliaj cu diametrul de până la 20 inci, scaune de pasageri electrice și pasageri (6 poziții), senzori de parcare, închidere centralizată, croazieră și modelele de pasageri, acționarea electrică a celei de-a doua Scaunele, încălzite 2 locuri, frigider în partea centrală a cabinei, ornamente interioare din piele, crompaket, aer condiționat în partea din spate și al treilea rând de scaune descompuse de unitățile electrice ca un pat.

Volanul reglabil, CP automate, comutatoarele convenabile și tastele nu permit nu prea obosit pe deplasarea pe distanțe lungi și o aterizare înaltă gratuită și o bună prezentare a frontului și a părților dau șoferului un sentiment suplimentar de încredere și control asupra drumului.

Express poate fi echipat cu patru motoare de benzină Vortec: bază cu 6 cilindri cu 12 robine de 4,3 litri (195 CP, 353 N M) și 8 cilindri 16-supapă 4,8 L (285 CP, 400 N m), 5,3 L (295 CP, 454 nm) și 6 L (345 CP, 515 Nm). Din 2006, versiunile G / H2500 și G3500 sunt oferite o turbodiesel din 8 cilindri de 32 de supape Duramax cu un volum de 6,6 litri (250 CP, 636 N M). Consumul de benzină a 92-a în ciclul urban este de 16,8 litri, iar când autostrada se deplasează de la 13,1 la 13,8 litri la 100 km (pentru diferite tipuri de motoare). Volumul rezervorului de gaz este de 117 litri.

Toate versiunile de transmisie automată Hydra-Matic cu 4 trepte de transmisie cu 4 trepte. Unitatea în setările de bază ale spatelui, dar, după cum sa menționat mai sus, poate fi comandată și completă.

Pandant de primăvară frontală cu stabilizator de stabilitate transversal, izvoare spate. În primele modele, frânele din față au fost discuri și tobe din spate; Din 2002, sunt stabilite complet discurile, împreună cu ABS, oferă o frânare fiabilă. În ciuda dimensiunilor și a masei semnificative, mașina este gestionată cu ușurință, accelerează bine și se simte cu încredere în rândul lor. Ca o opțiune expres, puteți stabili un sistem de stabilizare dinamică a stabilitratului. Dimensiunea standard a anvelopei 235/75 R15 sau 225/75R16.

casă pe roți