Test Drive Volkswagen Phaeton desde 2010 Sedan

VOLKSWAGEN PHAETON V6. De 2 618 351 rublos.

VOLKSWAGEN PHAETON V6. De 2 618 351 rublos.
Se não fosse pela importância de VW Phaeton, se não fosse por seu carisma, mas apenas figuras pragmáticas de vendas, ele tinha que ser removido da produção. Mas isso não é uma sugestão. Ele ainda é popular, aristocrático e popular no círculo daqueles que entendem carros
Apesar da idade decente, a VW Phaeton ainda permanece o requerente para entrar na classe Premium. Se houvesse quatro anéis no capô deste carro, seria mais fácil entrar na elite. Mas os profissionais de marketing do carro da empresa continuam a acreditar em sua estrela, embora possa facilmente usar a entrada vizinha pelo escritório da Audi.
Em alemão, pedanticamente, engenheiros e designers continuam a melhorar e tão bom produto, procurando trazê-lo para o absoluto. Relativamente recentemente, a óptica principal tornou-se Bixenon, uma faixa de dimensões de diodo apareceu e as luzes traseiras obtiveram um substrato matizado. Adicionou expressividade ao pára-choque dianteiro. Mas isso é um externo, aparente. Mudanças mais graves ocorreram no preenchimento eletrônico. Agora nova navegação de DVD e multimídia estão disponíveis como a opção. E a lista de equipamentos padrão foi reabastecida por coisas tão importantes como controle de cruzeiro adaptativo da ACC, os sistemas de redução do caminho do freio para a assistência dianteira e a ajuda da reconstrução da assistência lateral.
O salão VW Phaeton ainda é espaçoso. Mar lugares para trás, e o passageiro da frente, mesmo com alto crescimento você não precisa se mover para a caixa de luvas para aumentar o lugar para os pés traseiros. Nota, não é apenas um alongado, mas também sobre a versão curta de Phaeton.
Manipulação de carros a altura. A partir de agora, sem exceção, a configuração é equipada com uma unidade completa. A versão de teste com o motor V6 é equipada com um ACP de 6 velocidades. Vale a pena notar que todos os motores instalados cumprem os padrões de toxicidade do Euro 5.
Mesmo com o motor de Phaeton mais fraco, ganha de bom grado, e tronco muda suavemente a transmissão, mantendo o conforto dos passageiros. Para o mesmo parâmetro, uma suspensão pneumática também é respondida, que altera as configurações a pedido do driver.
A crise financeira é uma excelente oportunidade para ir da categoria de candidatos a grandes grandmasters. Afinal, as pessoas que mais conhecidas são pouco conhecidas para recusá-lo a continuar.
E o que é?
Claro, a Volkswagen Phaeton está disponível com vários motores, e não apenas com v6. Há no governante e motores mais poderosos e diesel. Os topos são a gasolina W12 de seis litros. Seu poder atinge 450 litros. s., E o torque de 560 nm está disponível a 2750 min-1. Aceleração até 100 km / h ocupa 6,1 s. Os preços para esta versão começam com 4100453 rublos. Ele vem nos calcanhares do motor v8. Seu volume é inferior a 4,2 litros, e o poder é de 335 litros. a partir de. Mas a diferença na dinâmica é difícil de sentir, pois difere apenas 0,8 s. Mas a diferença de preço pode ser significativamente, começa com 2879638 rublos.
Dirigindo
A principal tarefa no Confort Confort VW Phaeton realiza em excelente.
Salão
Salão estrito e sólido, como a classe premium. Ao mesmo tempo, cada um dos passageiros é preparado no máximo espaço.
Conforto
VW Phaeton aquele caso raro quando o conforto estava na cabeça do canto ao criar máquinas.
Segurança
Já na configuração básica VW Phaeton é equipado com todos os sistemas de segurança possíveis.
Preço
O preço do VW Phaeton continua sendo um dos mais acessíveis.

Vantagens e desvantagens
+ Aparência sólida, salão espaçoso, preço atraente.
- A máquina leva tempo para se adaptar ao estilo de condução.

Especificações
Marca e modelo - Volkswagen Phaeton v6
Dimensões - 5055/1903/1450 mm
Motor - gasolina, 3189 cm3, 241 hp / 6200 min-1
Transmissão - Automatic, 6-Speed
Dinâmica - 239 km / h; 9,4 s a 100 km / h
Concorrentes - Audi A8, MB S-Class, BMW 7-Series

Autor: Maxim Egorov
 

Uma fonte: Revista 5 rodas [outubro de 2009]