Teste Drive Vaz Kalina Sport desde 2009 Hatchback

De esportes a moda

Na paleta de produtos Avtovaz, apareceu um modelo esportivo serial. Com as características da novidade, Andrei Sidorov ficou familiarizada.
O tópico de corridas de motor é muito popular entre os donos de automóveis russos. Muitos pessoalmente equipam seus esportes de carro ou elementos pseudo-sozinhos, muitas vezes sem entender como eles afetam sua qualidade de execução. O ajuste de fábrica é bom porque é feito pela empresa em contato com o fabricante do carro. Claro, a individualidade das melhorias é muito limitada aqui, mas tudo é feito em um nível profissional alto e produção relativamente barata de pequena escala de peça mais barata.
Até recentemente, a Avtovaz pertencia a este setor de mercado com um legal. A única empresa do tribunal Superato recolhe os telefones com movimentação de roda frontal com motores mais poderosos de 1.8 litros, e a produção de piloto da versão de três portas de Avtovaz de LADA-112.
Hoje em dia, a produção de uma versão esportiva barata do esporte Hatchback Lada-Kalina começou. Equipando perto da configuração de luxo: rodas de liga, luzes de nevoeiro, molduras nas paredes laterais, espelhos elétricos e aquecimento, janelas elétricas de porta e uma glap no estofamento do teto.
Ar condicionado é oferecido como uma opção. Duas modificações com motores de 1,4 e 1,6 litros.
Candidato de mestres
A versão mais barata com o índice 11194-33 é equipada com unidades seriais: um medidor de seis litros de 1,4 litros e uma caixa de engrenagens, porque as qualidades de rolamento deste carro no nível da contraparte civil. As principais diferenças na aparência e alguns elementos de esportes na cabine.
Os pára-choques dianteiros e traseiros originais e a apresentação de limiar dão a máquina a uma aparência de batalha. Suplemente suas rodas de liga, spoiler no topo da porta da cauda e o bocal indispensável do cromo do atributo no tubo de saída. Felizmente, o ajuste do silenciador não é fornecido, então este carro não ficará alto.
O esportivo de salão é enfatizado por acabamentos cinzentos escuros sólidos. Os assentos são feitos com base em serial, mas com um viés de esporte. Quadro de quadros e embalagem, cor e corte original. Nos pedais, forro de metal com inserções de borracha para que os sapatos não deslize.
Ai, Kalina-Sports lançou airbags em um volante esportivo para ela simplesmente sem lugar. Mas no futuro próximo, eles prometem um mecanismo de direção com um trilho curto. Empresa de eletrocessador coreano Mando como o mais eficiente: uma força de direção curta promissora aumentou os esforços. Um pouco mais tarde, a versão Kaluga aparecerá, também sintonizada sob um rack curto.
Na suspensão mudou um pouco: para tornar o carro mais claramente e foi um pouco mais rigoroso no controle, aumentou o rodízio. Para isso, os colchetes da frente foram finalizados e instalaram os principais suportes originais da suspensão.
Freios regulares, com ABS, Dimensão dos Pneus 185/60R14.
E mestre
Mais quente versão 11196-33, com um motor de 1,6 litro. O Moderno Priorith SixThedly Many com um grupo leve de pistão de conexão leve é \u200b\u200bcombinado com uma décima segunda-chave (com um eixo secundário reforçado). O novo eixo é feito ao mesmo tempo com a engrenagem principal da transferência principal (na décima caixa, esta engrenagem pressiona). O par principal com uma taxa de engrenagem de 3,9.
Disco de freios dianteiros, ventilado, dimensão aumentada. Discos da empresa Alnas de Almetyevsk, colchetes de calibre são refinados a partir de série. Os freios traseiros também são mais eficientes (disco de Vaz-2108, com caliper de TVR). Assim, a unidade de freio de estacionamento é alterada. Mas devido a mecanismos de disco, o eixo traseiro teve que abandonar o ABS adaptando seu nativo a quatro discos era muito caro.
A suspensão dessa modificação é de maior rigidez e rebaixamento da máquina por um par de centímetros, com uma redução correspondente no lúmen da estrada. Todos os absorventes de choque preenchidos a gás, fabricado por Caaz. Os pneus de 195 / 50R15 serão apenas em rodas de liga.
O volume total da liberação do esporte LADA-KALINA para o futuro próximo é de 2,5 mil carros por mês. A parte de uma versão mais modesta (11194) será de cerca de 70% neles. A versão do Sport 1,4 estará disponível em julho, e o esporte é 1,6 um pouco mais tarde.
Venda-os se tornará a maneira usual através dos revendedores VAZ. Termos e Termos de Serviço, a garantia é a mesma de outras maneiras. Preços de férias Esportes 1.4.300 mil rublos., Esportes 1.6 350. Mas a princípio, aparentemente, eles serão mais caros porque os revendedores tentarão remover o lucro máximo das primeiras panquecas.
Kalina em equipamentos esportivos dará seu dono uma imagem elegante.
Andrei Sidorov.
 
 


 

 

Uma fonte: Jornal "atrás do volante"