Test Drive Toyota Yaris 5 portas desde 2011 Hatchback

Garoto persistente.

O motor diesel em engarrafamentos urbanos, é claro, não é uma panacéia, mas ainda é muito mais limpo, mais econômico e o laptret de gasolina. Mais uma vez nos convenceu a esta Toyota Yaris Verso 1.4 D-4D, que em muitos aspectos excede os análogos de gasolina.
 
Externamente, a versão diesel do Verso é praticamente diferente da gasolina. O carro, que correu para nós, é uma versão de carga-passageira, que em alguma transformação da cabine pode se transformar em um ônibus e um caminhão. No exterior, vagões são chamados de carros em lote, tornou-se, nossa tripulação é um passageiro de pacotes.
 
Para ligar o verso de Yaris na transportadora da carga, é necessário dobrar o assento e instalar uma estrutura especial que separa o motorista e o passageiro de botas inanimáticas. A operação não leva mais de 15 minutos - mesmo que você tenha conhecimento técnico muito médio. O único problema é que a treliça com uma área grande o suficiente, você não vai levar com você o tempo todo ...
 
No entanto, ninguém vai transformar o salão constantemente; Na situação crítica, a rede pode ser fixada no telhado - o fabricante prudentemente equipou o carro com anéis.
 
Aqueles que passavam em Yaris Verso, sabem sobre sua capacidade e assento de volta confortável; Mesmo para pessoas com formas grandes, haverá espaço suficiente para se estabelecer com um escopo. Se você girar o carro para o pacote, quase gigantesca (para tão pequeno quanto o verso de Yaris, carro) é formado na parte de trás da cabine (para tão pequena quanto o verso de Yaris), excedendo 1900 centímetros cúbicos. As portas balançam confortavelmente e abrem o acesso total ao caminhão.
 
A versão diesel é equipada com um motor de 1,4 litros com um sistema de injeção de trilho comum, que é, como a outra última geração de diesels Toyota, designação D-4D. O poder da unidade de energia é de 75 hp, que até recentemente, mesmo para um motor a gasolina era se não milagrosamente, pelo menos não pela regra. Mas aqui está um torque de 170 nm para uma gasolina de tal volume de trabalho - uma raridade, se for alcançada. É uma caixa de engrenagens de armadilha e bem calculada que apresentou uma versão diesel do verso de Yaris na descarga dos modelos mais bem sucedidos da marca.
 
Um motor pequeno quase não responde à carga - o carro continua nem teimosa movimento ao longo da estrada, apesar da quantidade de bagagem e passageiros. Diesel deseja apenas a uma velocidade de cerca de 90-100 km / h: o desejo de acelerar ainda mais o carro não lança, mas ainda se dispersar - vai na direção especificada muito confiante (a ideia de Rudolph Diesel é manifestada).
 
Uma viagem a este carro é entregue (muitas são céticas agora céticas) prazer. Sim: De um bom impulso do motor, perdoando o erro ao mudar de equipamento, da direção, desde ... Muito mais pode ser transferido para momentos emocionais, mas todos eles se sentirem melhor na prática - a teoria parece muito longa .
 
Especificações Toyota Yaris Verso
 
Corpo - Universal O número de lugares, pessoas. - 5 O Peso do meio-fio, KG - 1115-1210 O dimensões (comprimento / largura / altura), MM - 3860/1660/1680 o base, mm - 2500 O contador. Consumo de combustível (ciclo), L / 100 km - 5,0 o motor: anel, 4-cilo.; escravo. Volume, CM3 - 1364; Poder, HP. Com min-1 - 75/4000 o, a transmissão - peles., 5-stupas. o Preço (na Alemanha), $ - 15360.
 
Texto: Igor Lagutin
 

Uma fonte: Revista 5 rodas [04/2003]