Test Drive Ssangyong Musso Sports 1998 - 2005 SUV

Rinoceronte para chifres

Poliglots afirmam que a Mussiana coreana é traduzida como rinoceronte. Você tem que acreditar na palavra de alguma forma, não funcionou comigo para aprender coreano. E com um animal fofo, até recentemente, não foi possível comunicar. Mas aqui está a criação de quatro rodas de automóveis coreanos de esportes da Mussiana.
 
SSangyong Musso Sports /\u003e Ssangyong Musso Sports
Um carro com um bodie de uma coleta é construído com base no Sanong-Mussian Sazvnik, as unidades de energia produziram uma licença Mercedes-Benz.
Motor: Turbodiesel 2,9 l (120 hp).
Transmissão: mecânica de 5 velocidades, automáticas de 4 velocidades.
Necessário: M29M01, M29M21, M29A21.
Preço na Rússia: US $ 21.99025 390.
Carro de teste: 120 HP, Automático, conjunto completo M29A21, $ 25 390.
 
 
Ainda assim, há algo relacionado com o animal e o carro um tamanho impressionante, baixo levantado sobre o chão do Buuo, Rog Kangurin no nariz. Ambos não são bonitos, talvez até um pouco terrível, mas um encantador, e o outro, ferro, deixa você indiferente.
 
Como pessoa com as dimensões médias, vou caber salão de Mussianos. O assento pode ser movido de volta para alguns cliques, elevar o volante, e os cotovelos não lutam sobre o braço e a prova da porta. Mas as pessoas serão mais maiores que o travesseiro da cadeira, eles definitivamente não precisam, especialmente desde que sua alavanca se move não é fácil.
 
Mas atrás, ao contrário de muitos colegas, não de perto. Não, não espaçoso, como em uma limusine, mas ainda joelhos não descansam na parte de trás da poltrona frontal: três na medida do presidente estarão na segunda fila sem passar. Verdade, a liberdade no banco de trás foi atribuída ao corpo
 
Quais sinos bonitos parecem não ser um rinoceronte selado, mas sentou-se nos três primeiros com as bocas! Jingle Bells lembra que a chave é inserida no castelo de ignição. Eu vou comprar um motor, e como em um telefone celular, trilhos melódicos substitui a vibração rítmica. Diesel, embora Mercedesovsky, mas longe do moderno, especialmente quando está frio, pule no assento no tato com pistões. Mas você imediatamente entende: debaixo de você não há algum carro, mas um verdadeiro pickup.
 
Você sabe, quão rápido é o rinoceronte? Apesar de seu complexo, este bom sproter desenvolve até 50 km / h. Mussiana coreana mais reminiscente de Stayer. A armadilha do diesel está girando lentamente, a máquina move suavemente as transmissões. Enviando um exemplo de muitas caixas modernas com um número incrível de etapas, o pedal de gás reage imediatamente. Depois de jogar o botão localizado ao lado do seletor de comutação, mudanças graves no comportamento no inverno (inverno), não no modo esportivo (poder) não se sentiu.
 
Na faixa do país, o rinoceronte acabou por ser animais bastante pacíficos. Eu não discuti com Jaguar, educadamente dando-lhe a estrada. Isso mesmo, na estrada lisa, a fauna circundante dará a Mussiana um sólido estranho. Embora nos padrões de uma picape, ele se comporta decentemente a velocidade cerca de cem você fala em voz baixa. Rolos nas voltas não estão absolutamente assustados, a suspensão para o caminhão é incomum macia, no entanto, no Ramka Há muitos sapatos dos solavancos e poços. E isso antes dos freios, felizmente, pare o rinoceronte corredor muito mais fácil do que overclocking.
 
Eu nem quero ir com asfalto. Ganhou na cor do pára-choques do pára-choques Marcas. Não é excluído, alguém já experimentou uma coleta de pick-up e machucou um ramo de plástico delicado ou uma densa snowdrift.
 
E, no entanto, a liberação mínima da estrada sob as suspensões dianteira e traseira não é muito grande, de 190 mm, por isso é a farinha em uma barriga e carinho rinoceronte coreano ama. Você não pode ter medo de danificar algo a partir de baixo: a proteção está à frente, atrás da ponte maciça. Em geral, sério off-road é melhor para ir ao redor, e a tração nas quatro rodas ajudará a tirar uma escalada escorregadia ou rastejar em uma rotina rasa.
 
Nos últimos anos, o número de Rhinas selvagens diminuiu acentuadamente. O número de parentes mecânicos na Rússia também é insignificante. Isso aumentará? Por um lado, os zoólogos sérios do carro severstal funcionam nele. Com um rinoceronte diferente, você terá que dividir o território com fortes rivais. Seleção natural, você sabe.

SSangyong Musso Sports /\u003e Ssangyong Musso Sports Pickup Outlook, mas não essencialmente. Não é um sacrifício de carga, mas um carro de cinco lugares de água inteira com um grande tronco aberto.
 
+ Diesel, operação clara de uma metralhadora, boa revisão, suavidade decente para um caminhão.
- Uma marca subdesenvolvida, aparência controversa, tamanho modesto do ramo de carga.
 
Maxim Sachkov.
 
 
 
   
 

 
 

Uma fonte: Jornal "atrás do volante"