Test Drive assento EXEO ST desde 2009 Universal

família esporte

Seat EXEO ST. Preço: a partir de 22790 *. À venda: Outono de 2009

Carro de família com um carácter desportivo, utilidade e unidade incendiária ... Assim, uma mistura incomum decidiu oferecer espanhóis em uma das versões de seu novo assento Exeo st

Piloto de teste
Stanislav Shustitsky, 55 anos, jornalista carro, experiência de condução 27 anos de idade, carro pessoal - Shevrolet Lanos

O desejo de desvendar esse charad me levou ao abuso de posição oficial: Eu fiz uma decisão que foi inicialmente incorreta para os leitores. No entanto, sobre tudo em ordem.

Tendo criado um sedan Seat Exeo na plataforma AUDI A4, os construtores de Marhelsell foi mais longe por desoking o modelo universal Avant Tourer com base no modelo. A solução é bastante ousada. Sobre a questão de se o uso de um B7 plataforma gasto valeu a pena a criação de um novo modelo, designers e profissionais de marketing a SEAT pacientemente explicou que esta é uma grande oportunidade sem muito esforço para entrar no segmento D. Sim, e qual foi o mau Audi carro A4? E o plano preço correspondente vai ajudar a tornar uma novidade atraente para clientes corporativos. É verdade, com a última declaração é difícil discordar quando se trata de um sedan, mas parece-me que o vagão é improvável para se tornar um sucesso de vendas corporativas. Como para os agregados de energia, a família de gasolina ST será representado por atmosférica 4? Cilindro 8? Motor de válvula com um volume de 1,6 litros e de 102 litros, com uma capacidade de 102 litros. com. e dois turbosways 1,8 l (20?) da válvula e 2,0 l (16? Válvula ETI) com uma capacidade de 150 e 200 litros. com. respectivamente. Existem dois novos motores diesel de dois litros TDI CR DPF, realizadas com base em blocos Grupo VW, 143 e 170 litros. com. E com todas as variantes 6? Passo KP mecânica. Só até o final do ano e apenas para 200? A versão forte aparecerá ACP 6? Passo Multitronik. Mas a suspensão é oferecido em duas versões: uma confortável e desportivo. O último no banco de dados é equipado com EXEO com 200? Um motor forte. Na verdade, foi de 200 A maioria dos abusos de uma versão esportiva fortes e familiares foi conectado: apesar do fato de que os carros serão fornecidos para a Rússia apenas com motores a gasolina com uma capacidade de 102 e 150 litros. Com., Para o teste, eu escolhi este carro particular.

Vale a pena notar que os designers da SEAT gerenciados relativamente indolor para realizar uma cirurgia estética, acrescentando rigorosa e à dor Ingolstadt familiarizado apresenta por temperamento espanhol. Em qualquer caso, o perfil de Avant e Medo de La Ibiza não são aborrecido. Nas diferenças salão do ancestral ainda menos. Mas, como no quarto, tudo é forte e funcional. Comprimento 4666 mm porta traseira grande, 542 litros tronco (com aumentos de volume bancos traseiros rebatidos por mais de 100 litros), trilhos ... Não, é, sem dúvida, um carro da família. É verdade que os passageiros nos assentos traseiros estão fechados, embora os engenheiros da SEAT especialmente trabalhou em uma diminuição da espessura e da forma das costas das poltronas dianteiras.

Desde a gestão do carro, eu gostava. Neste caso, a autoridade de Audi não deu qualquer pressão. A suspensão é moderadamente rígida, ao ler o alívio da estrada não irritar a suavidade do acidente vascular cerebral, e os rolos em voltas são muito pequenos na concepção de amortecedores, válvulas adaptativas são aplicadas. O controlo também não causar queixas, especialmente uma vez que na configuração básica deste carro (como na versão com um diesel 170, um motor de forte) foi usada pelo volante SERVOTRONIC com uma característica progressiva que funciona perfeitamente em quaisquer velocidades. O motor estava satisfeito com o motor: elástica (não há praticamente nenhuma turboy no seu trabalho), com aceleração boa dinâmica leva 7,6 segundos. O aspecto exterior do atleta complementar os dois tubos de escape integrados no pára-choques traseiro, e pneus de baixo perfil plantadas em jantes de liga leve de 17 polegadas. Como opção, você pode escolher 18? Discos polegada. No total, três configurações estão disponíveis com SEAT compradores EXEO ST: Reference, Style e Sport.

Após o teste, eu pedi um dos comerciantes de assento em poucas palavras para caracterizar a tarefa técnica na concepção do modelo EXEO. No formato proposto, ele quase atendidos: um veículo desportivo extremamente, mas com conforto, o correspondente carro desta classe. Não lhe prejudicar como uma imagem semelhante de um livray ligeiramente desgastada? No entanto se encontram por roupas. No banco, esta questão não é ofendido. Nossa estratégia é baseada no fato de que esta plataforma não suportarão totalmente por um longo tempo, e em qualquer caso, é mais bem sucedido do que os concorrentes. Quanto às impressões da gestão, muitos acreditam que o Seat Exeo é ainda melhor do que Audi, por isso, considera o gerente técnico do projeto Carlos Gonzales Treger.

Nós não amar amor
Caixas, prateleiras, porta-copos, etc. Aqui estão em suficiência. Confortável

O tamanho do tronco satisfazer plenamente o conceito de um carro da família. Prático

Designers tentou, mas nos bancos traseiros ainda perto. de perto


Dirigindo
Dynamics, informativo, o feedback aqui é mais importante: o carro é equilibrado em todos os aspectos.

Salão
Confortável, com boa ergonomia, que tem muito de viagem. E o que é surpreendido, o suficiente para lembrar as raízes.

Conforto
A suspensão nesta versão é mais difícil, mas isso não acontece conforto ferido.

Segurança
No padrão sete airbags, incluindo uma vantagem de proteger motorista.

Preço
Supõe-se que na Rússia a base será o preço a partir de 1? 053? 000 rublos.

Vantagens e desvantagens
+ No banco de tração Exeo, você pode transferir com segurança todos os projetos positivos do projeto AUDI A4.
- Falta de lugar para os pés dos bancos traseiros.

Especificações
Marca e modelo - ASSENTO EXEO ST
Dimensões - 4666/1772/1454 mm
Motor - gasolina, TSI, 1,984 cm3, 200 HP / 5100 min-1
Transmissão -? Mecânica, 6 Passo
Dynamics - Max 235 km / h; 7,6 s a 100 kmh
Concorrentes - Toyota Avensis, Renault Laguna.


Nossa opinião
O uso de uma plataforma testada para a produção do SEAT Exeo modelos de linha é justificada. Mas há perguntas. comerciantes assento esperança para clientes corporativos, mas se essa idéia pode ser justificada em relação ao sedan, então nem tudo é tão simples com o universal. Quanto ao sucesso de vendas na Rússia, aqui, em primeiro lugar, tudo vai depender do preço ...

Autor: Stanislav Shustitsky


 

Uma fonte: Magazine 5 Roda [Setembro 2009]