Test Drive Peugeot 4007 desde 2007 SUV
Peugeot 4007 - não só arrefecer, e muito legal carro?
Ninguém assumiu que este carro vai estar à venda. E aqui está ele na Rússia com a sua infernal careta tubarão. O que é diferente do Outlander XL? Isto não é apenas legal, mas muito arrefecer carro, porque o índice não é traduzido de forma diferente como quatro agentes 007. Aston Martin em um espaço profundo, BMW e Ford, a propósito, também. Bonds agrupados em Peugeot.
escritório de representação, a emissão de um carro, advertiu: não há necessidade de comparar com Outlander XL. Peugeot tem completamente diferentes clientes. Ele tem razão. Não importa o quão selvagem parece. O mercado russo é muito gentil. Tudo é vendido aqui. Mesmo SsangYong Actyon e Subaru B9 Tribeca. Então você vai comprar e Peugeot 4007.
É verdade, os fãs de todos os franceses terão que tolerar isso dentro de qualquer diferença com a Mitsubishi. O acabamento não é alegadamente alterados. Estar ao volante, amante Peugeot vai ver Outlander, e, admirando o carro da janela de sua casa de campo, ver a 4007. Eles dizem que os franceses são os maiores nacionalistas de toda a Europa. Somente com SUVs são azedo. É estranho que em um país com grandes matrizes montanha, feitas por rotas off-redonda, que vende um monte de 4x4 estrangeiro, eo Jeep Nacional não foi criado.
Assim, as mulheres fazem Em vez de pista de reposição lá, por acaso, não uma panela TEFAL? Eu me pediu um tipo familiar. E o outro acrescentou algo sobre o frogshamatine frito no kit de primeiros socorros. Eu cuspi neles e, girando sobre o volume máximo por Marcelase, foi para atirar. Embora não haja nada sofisticado no cruzamento Reeugeot por alguma razão, parece-me que as mulheres serão os principais compradores. Porque imaginar um homem que escolhe Mitsubishi quando ele quer Peugeot, eu não posso. Este é um ato feminino puro. E ele não se aplica a uma menina, mas uma senhora da família, que vai gostar da capacidade do 4007. Sete lugares. By the way, um exclusivo puramente francês, do japonês tal opção não vai esperar.
Assim, o jogo, com uma grande família da mulher de negócios, parabéns, você ganhou! Leve o seu Peugeot com o revendedor mais próximo e preparar 963,500 rublos para a versão mais simples.
Matchast: Peugeot 4007
VAI ESPERAR A lista completa de distintos Outlander e o 4007, com exceção do salão de sete leitos, inclui oficialmente a suspensão reconfigurada, os freios e um hidráulico. Mas, na realidade, tudo é muito mais simples, e as principais diferenças são menor folga (174 mm contra 215 mm no Mitsu) e diferentes rodas. Peugeot desejo em borracha de baixo perfil 245/45R18, com a qual o 4007º é melhor controlado, dá reações mais afiadas ao volante, mas piora a estrada e sofre das irregularidades do asfalto. Outlander, por sua vez, é completado com maiores rodas rápidas 225/55 R18, que rapidamente perfura nas solavancas.
A sensação do carro praticamente não deixa o motorista do 4007. Apenas o variador em baixas revoluções é muito preguiçoso. Ao ultrapassar, sem refletir, pressione o pedal do gás no chão, então o carro será revivido. Seu barulho se torna
frank a 6000 revoluções. O som deve ser acelerado, especialmente frisky fora de 100 km / h quase jato. Ideal para ultrapassar na estrada, quando você coleta 120140 km / h para a manobra. Nesta faixa de distinções de um pequeno motor 2.4 L (que é concluído com Peugeot) de um motor mais poderoso com um volume de 3 litros (disponível no Mitsubishi) não se sente. No entanto, os japoneses ainda não dão à unidade francesa de três litros. Mas Peugeot e Mitsubishi tem um diesel comum, que, no entanto, ainda não é fornecido ao nosso mercado. Por si só
Representantes Peugeot não falam sobre grandes lucros das vendas do cruzamento na Rússia. Eles o trouxeram para um público limitado de fãs da marca. E vamos viajar enquanto estiver no XL, especialmente desde que ele é um par de mil dólares mais baratos.
Mas verdadeiramente francês passando, que foi Renault rx4 rx4, não vamos esperar. Algum dia ele deveria aparecer e nos surpreender com algo além de suas mandíbulas.
Autor: Dmitry Leontyev, Fotos de Alexander Insurance Baranova
Uma fonte: Revista 4x4 [junho / 2008]
