Test Drive Peugeot 4007 desde 2007 SUV

PEUGEOT 4007 SKD. De 949.000 rublos.

Com cada dia de carros, pronto para demonstrar o passaporte russo em torno do passaporte russo circundante, torna-se cada vez mais. Esta queda, a volta chegou ao cruzamento Peugeot 4007. A assembléia grande deste modelo, bem como seus irmãos gêmeos Mitsubishi Outlander XL e Citroen C-Crosser, estabeleceram em Kaluga. Quais são os mais russified quatro mil compradores de promulgação?

Bem, é claro, de carros que receberam cidadania russa, em primeiro lugar, esperamos a virtude dos preços disponíveis. E exatamente agora a lista de preços em 4007 começa a partir da marca de 949.000 rublos. Quero dizer, 229 mil mais barato do que pediu o carro básico da Assembléia Japonesa. Mas não se apresse para gritar uma alegria tripla, tudo não é realmente tão simples. Se anteriormente, mesmo a mais simples versão Peugeot 4007 foi equipada com uma unidade completa e uma capacidade de motor de 2,4 litros de 170 litros. p., A atual base de tamanho grande implica apenas o motor dianteiro e 147-forte com um volume de trabalho de 2 litros. Além disso, enquanto esta opção é puramente praticamente. Na lista de preços, ele parece ser, mas na verdade, ainda é impossível comprar tal pistura. A liberação de leões com as rodas de remo da frente em Kaluga promete estabelecer apenas na primavera do próximo ano.

No entanto, mesmo se compararmos idênticos na unidade de poder e o tipo de impulso do 4007, então a diferença em favor da Assembléia Russa é óbvia e graciosa 119 mil na estrada não está mentindo. A configuração na maior parte permaneceu a mesma. A menos que o pacote multimídia caro, que incluiu a navegação, e a tela de toque, e o disco rígido no 30 GB, e a câmara de vista traseira, foram alteradas para o complexo musical de Rockford-Fosgate mais acessível com um amplificador de potência e um gabinete subwoofer.

Mas estas são pequenas coisas, mas mesmo para o custo adicional da terceira fila de assentos irão certamente perturbar alguns compradores. Eu pessoalmente conheço os dois donos do 4007, que são ativamente e de bom grado usar a seventexidade da máquina para a bobina completa. No entanto, tal lote de conjuntos completos são inevitáveis \u200b\u200bdificuldades de crescimento, ou melhor, no nosso caso, a tradução da produção cruzada para a planta em Kaluga. A mesma circunstância pode ser explicada pela ausência de 4007 modificações diesel entre os russos. Portanto, se você gosta do magnífico Duet de 156-forte Turbo Diesel e caixa de engrenagens DCS semi-automáticas com duas embreagens, a pressa dos revendedores da Peugeot ainda tem essas máquinas com feita no Japão.

Isso não significa que o 4007 não tenha 170 cavalos da gasolina de 2,4 litros. Pelo contrário, por 800 km viajou pelo carro na rota Moscou Kazan, não havia reclamações para a dinâmica. O crossover Franco-japonês-russo, equipado com um variador de escocês configurado muito sensato, foi completamente na amostra sentada na linha esquerda e, se necessário, confidencialmente ultrapassou. A única reclamação: extremamente pequena para tal carro O volume do tanque de combustível é de apenas 50 litros. Com isso, Ai, você terá que aceitar. Mas os representantes do Peugeot não excluem isso ao longo do tempo, o crossover receberá novamente tanto o Turbo Diesels, e a terceira fila dos assentos. Bem, e com a transição para a produção do modelo no ciclo completo, a montagem com coloração e soldagem em Kaluga deve começar até 2013, o preço não é excluído, ele se tornará mais atraente.


Dirigindo
Confiável em todas as situações, mas não muito agudo manuseio é perto do ideal para o carro da família.

Salão
Não há queixas para a justiça. Mas o perfil e a localização do travesseiro do sofá são muito malsucedidos.

Conforto
Isolamento digno de ruído e boa suavidade do curso, mesmo em rodas de 18 polegadas.

Segurança
6 travesseiros e ESPs no banco de dados é ótimo. Verdadeiro, em testes de teste do EURO NCAP, o carro marcou apenas 4 pontos de 5.

Preço
Assembléia russa fez o preço é mais acessível.


Vantagens e desvantagens
+ Preço básico atraente, um variador bem configurado, uma boa dinâmica e manuseio para crossover.
- Pequeno tanque de combustível, sofá desconfortável, sem modificação a diesel


Especificações
Marca e Modelo - Peugeot 4007 2.4 CVT 4WD
Dimensões - 4635x1805x1715 mm
Motor - Gasolina, 2360 cm3, 170 hp / 6000 min-1
Transmissão - variador sem sentido
Dinâmica - 190 km / h, 10,4 s a 100 km / h
Concorrentes - Chevrolet Captiva, Hyundai Santa Fé


Autor: Mikhail Medvedev
 

Uma fonte: Revista 5 rodas [dezembro de 2010]