Test drive peugeot 206 sedan desde 2006 sedan

Parte de leão

O coração bonito do Peugeot 206 de Lion apareceu em frente a nós em um novo disfarce. Especialmente para o desenvolvimento de mercados, a preocupação de PSA, juntamente com seu parceiro, a principal montadora iraniana Irã Khodro desenvolveu um sedan de 4 portas.
Os profissionais de marketing governam o mundo. E no ouvido eles chupam seu conselho a velha competição da mulher. O que os mercados de países em desenvolvimento crescem sem precedentes para o ritmo da Europa? O comprador médio de veículos da Rússia, China, Ásia e Europa Oriental requer um produto especial da máquina confiável, espaçoso, barato e prestigioso. E prestigioso, tal é a realidade histórica, os carros com o corpo do sedan são considerados. Para exemplos, não é necessário ir longe. Então, em nosso país, os sedans Mazda 3 são vendidos duas vezes mais, em vez de hatchbacks. A foco de 4 portas é responsável por 60% no programa FORD Plant Manufacturing em Vsevolozhsk (na qual ainda existem hatchbacks de 3 e 5 portas, bem como universais). Tendo sacrificado onde o vento sopra, Opel anunciou o lançamento do sedan Astra. Mas quando o Astra da nova geração começou no mercado, o Opolevtsy do sedan combinava com os narizes
 
Até agora, apenas a Renault decidiu sobre a criação de uma proporção especial especial especial do Sedan Logan para especiais especiais. E, deve-se notar, este carro tornou-se um excelente irritante. Tenho certeza, a assembléia iraniana Peugeot 206 é uma espécie de resposta à ofensiva bem-sucedida da Renault Logan. No mercado russo, acho que esses dois carros vão enfrentar a testa no público de log que eles têm um. Primeiro, Logan e Peugeot 206 colegas de sedan. Em segundo lugar, é aproximadamente o mesmo: a versão do 206 com motor de 1,4 litros e ar condicionado custará 350 mil rublos, Logan com um motor semelhante e em uma configuração semelhante custa 330 mil rublos. E em terceiro lugar, esses carros provavelmente prestarão simultaneamente a atenção aos compradores que fazem sua escolha com base na afiliação do carro nacional após todos os genes e Logan, e a Peugeot 206 sedan é claramente francesa. Nas estradas russas é claramente sentida e vista.
 
Hatchback vira
Uma tentativa de fazer um sedan elegante do hatchback. A tarefa não é dos pulmões. É o suficiente para olhar para o símbolo da marinha e do tronco pesado em conexão com isso, lembre-se das garotas africanas que eu tive prazer em assistir na Cidade do Cabo. Eles também observaram um padrão estranho na aparência: se o rosto for doce e fofo, então tudo o que está abaixo da cintura, de acordo com o imenso. Se a figura foi bem sucedida, os contornos da face não correspondem às visões europeias sobre a beleza das mulheres
 
Não importa quão crítico consideramos sedan 206 (e a situação para isso obriga que o hatchback 206 foi considerado o padrão de estilo na classe), é difícil encontrar falhas com sua aparência. Tudo parece bastante harmonioso. Representantes da equipe da Peugeot até mesmo comemoram a semelhança estilística entre este sedan compacto e a classe empresarial Peugeot 607. Pode ser, no entanto, ver essa semelhança, você precisa procurar um ângulo bastante original.
 
Antes que os designers fossem uma tarefa difícil. A base da roda do sedan Peugeot 206 em comparação com o hatchback não foi alterada (2442 mm). Se você comparar um sedan com uma versão de 3 ou 5 portas do carro, suas dimensões aumentaram exclusivamente à custa do tronco. O comprimento da ruptura traseira no Sedan Peugeot 206 é de quase um metro. Por um lado, tal incatagem desempenhou um papel positivo no aumento do volume do compartimento de frete (agora é um terceiro mais do que o hatchback), por outro lado, ele forçou os designers completamente desenhar a parte de trás do carro. Na minha opinião, com a sua tarefa, a equipe iraniana-francesa de designers lidou: a parte de trás do sedan não parece pesada e se harmoniza com a face da marca de todo o seu amado fulvo.
 
Nem do lado de fora, nem dentro de nada dá a origem iraniana do carro. O design de interiores sedan 206 é semelhante ao hatchback. A qualidade do painel frontal plástico, os painéis de portas internas de perguntas não causam. Não aderir à montagem. Não só gostava dos assentos e inserções de tecido usadas no design de interiores, muito simples e despretensioso.
Ergonomia de um assento de motorista não sem falhas. Se considerarmos os órgãos de gerenciamento separadamente, eles parecem estar todos em seus lugares. Mas atrás da roda do fulvo, não consegui encontrar a posição ideal. Cada 3040 km eu queria mudar as configurações de direção e poltronas. Talvez isso seja muito amorfo e soft motorista, bem como a falta de ajuste do volante.
 
Esforços nos órgãos de gestão são previsíveis, com exceção do pedal da embreagem. Parecia desnecessariamente fácil. No entanto, no impulso dos engarrafamentos urbanos, é bastante, especialmente, uma vez que a falta de informatividade não sofre.
 
Se falarmos sobre o passenenígeno do Peugeot 206 Sedan, então este carro, na minha opinião, é projetado para uma família com crianças pequenas, ou em um casal, não tinha tempo para adquirir o descendente (como uma opção que já lançado seus filhotes para a vontade), ou no motorista, a maior parte do tempo condutor dirigindo sozinho. Nos sofás traseiros com total conforto só poderá acomodar crianças e adolescentes. Dois adultos da configuração padrão não haverá de perto, mas de alguma forma desconfortável: se o motorista e o passageiro frontal crescem menos de 180 cm da maneira que é conveniente, então os lugares para os joelhos os passageiros traseiros permanecem quase sem lugar. Também é desagradável que, ao sair da segunda fila de assentos, quase sempre prejudicam o limiar da porta. Risco para as roupas é ótimo o suficiente.
 
O volume do tronco do sedan pode ser aumentado devido ao dobramento totalmente ou em partes do assento traseiro. Neste caso, no compartimento de bagagem, você pode levar uma carga de um pouco mais de 1,5 m. Verdadeira, com a colocação de cargas a granel (como uma caixa com problemas de TV) pode surgir devido a uma abertura de tronco muito confortável. Para desvantagens, eu também seria um mecanismo de abertura de tronco: ele desbloqueia usando um botão localizado ao lado do sinal de número e a sujeira disponível, a neve e a geada.
Não no chá de savana
Todos os mercados de sedan de Peugeot 206 serão oferecidos com dois motores a gasolina de 1,4 e 1,6 litros. No enredo do anel de ouro, dirigimos de carro com um motor de 1,4 litros e uma caixa de engrenagens mecânica de 5 velocidades. Noto que um motor mais poderoso pode ser equipado com uma transmissão automática de 4 alcance com a possibilidade de mudanças manualmente.
O motor de 1,4 L e as configurações das razões de transferência no CP mecânico são bem combinadas e se encaixam para o movimento na cidade e na rodovia. No palco de Yaroslavlmoskaw, quatro homens adultos acabaram em nossa tripulação, mas a dinâmica do carro não causou reclamações: 75 hp e 120 nm, que o motor dá 3400 rpm, deixado debruçar completamente um sedan compacto, sem tensão realizando as acelerações e ultrapassagem necessárias. Nas parcelas livres da pista, o carro foi facilmente ganho e apoiou a velocidade de cruzeiro de 140150 km / h. Claro, falando sobre quaisquer esportes ou dinâmica impressionante de Peugeot 206 sedan não é necessário. Na verdade, não esperamos pelo sedan da família. O principal é que as capacidades do motor e da transmissão são bem equilibradas e transparentes para o motorista.
 
Peugeot 206 Hatchback foi distinguido pelo manuseio da junta. O sedan tem um muito mais calmo. O design do hatchback e o sedan é o mesmo, mas as configurações diferem claramente. Suspensão sedan é projetada para estradas ruins. Por causa disso, o carro se tornou mais macio, a reação à direção da direção não é tão afiada quanto o hatchback. Quando a velocidade não excede o limite definido pelas regras, o sedan lidou com confiança com pequenas e grandes irregularidades da estrada. No entanto, em alta velocidade em ondas suaves de asfalto, uma jogada longitudinal desagradável aparece. No nosso caso, quando quatro homens estavam sentados no carro com uma massa total com menos de 280 kg, a suspensão frequentemente permitiu tropas. Este fenômeno, enfatizado, manifestado em velocidades, máximo para este carro. Não há queixas nos modos de pessoal para o sedan.
 
Se você resumir suas impressões da controlabilidade do Peugeot 206 Sedan, houve uma ideia de que este carro é mais residente urbano. Em extensões russas, ele não tem a reserva de segurança. De alguma forma, não se harmoniza com os sacos de batatas no tronco e no telhado da dacha
 
O modelo Peugeot 206 tornou-se um dos mais bem sucedidos na história da empresa francesa. Trata-se de vencer o registro histórico de produção: o 205º modelo foi liberado no valor de 5 milhões de 278 mil cópias, e hoje ainda há 5 milhões de pyzhikov nas estradas do mundo. A Rússia participará ativamente do estabelecimento de um registro. De acordo com a representação local do Peugeot, em nosso mercado no próximo ano, pelo menos 5.000 sedans de Peugeot 206 serão vendidos. Eu acho que é bastante real. Hatchback Peugeot 206 nos amou. E amor, como você sabe, o mal vai amar e sedan. Especialmente desde o Peugeot 206 de 4 portas, levando em conta os preços de varejo definidos, foi bem possível.
Especificações Peugeot 206 Sedan 1.4
Dimensões, mm 4188x1655x1452
Base, mm 2442
Lançamento na frente / traseira, mm 1437/1428
Diâmetro da reversão, M 10.2
Tipo de motor a gasolina 4-cilindro
Volume de trabalho, cubo. Cm 1360.
Max. Power, HP / RPM 75/5500
Max. Momento, nm / rpm 120/3400
Transmissão mecânica 5-velocidade
Max. Velocidade, km / h 170
Dirigir frente
Tempo de Overclocking 0-100 km, a partir de 14,0
Consumo de Combustível (Médio), L / 100 km 5,8
Volume do tanque, L 50

Igor Komarov.
Foto pelo autor
 

Uma fonte: Revista "Autopanoram"