Test drive nissan tiida (versa) sedan desde sedan
Cidade japonesa
No Okinaw, a palavra Tiida é chamada de amanhecer de um novo dia. Em outros dialetos japoneses, o sol e o sol, e para sempre uma maré mutável. E na Rússia apenas a nova classe de golfe Nissan com o perfil Peugeot e o rosto Renault ... Leia a versão completa do texto no número da revista de novembro
Parece que Tiida é feita com uma visão de mercados, onde marcas francesas estão em demanda. Não é sobre a Rússia, exceto para o orçamento Logan e 206 sedan, embora estejam longe de Paris ...
Mas a Nissan compacta tem uma semelhança indiscutível com modelos franceses: a riqueza do equipamento regular. Por exemplo, já na segunda configuração, elegância, TIIDA é equipado com um sistema de chave inteligente: abra a porta e comece o motor sem remover a chave do bolso. Convenientemente, especialmente quando em jeans há bolsos profundos e não indo a lugar nenhum do hábito de ser desconhecido onde empurrar as chaves para o carro ...
E a tatiida, como os franceses, é dada a de alguma forma. Mas eles oferecem muito. O carro na versão básica custa 499.900 rublos, mas para esse dinheiro você recebe um parágrafo inteiro de opções. Corte os dedos de um sedan com um motor de 110 litros de 1,6 litros, caixa de engrenagens mecânicas de cinco velocidades, airbags dianteiros e laterais, ABS, EBD, assistência de freio de Nissan, direção elétrica, direção de altura ajustável, todas as janelas elétricas, ajuste de assento de motorista Em altura, ar condicionado, cd player, rodas de aço de 15 polegadas na minha opinião, normalmente!
Hatchback com motor 1.6 e trecho automático de quatro estágios tranquilidade, confortável, suave, mas chato opção. Apesar do fato de que com o gás total, o carro passeios, e o toque em direção a cada pedal fala bruscamente e até mesmo um pequeno galho. A aceleração é suficientemente assertiva para escapar de um fluxo de lazer que não é mais a multidão. Mas é estúpido esperar mais de 1,6 litros, certo?! Apenas conforto e alguma economia de combustível. Com um automático, realmente um pouco: consome um litro adicional a cada 100 km em comparação com a mecânica, exigindo, em geral, 10 litros por cento e meio e meio durante a aceleração. E a alça também fará contato com a comutação de transmissão e melhor controle de controle. A Tiida é gerenciada da mesma forma que acelerada: confiantemente, confiável, mas sem uma faísca. A suspensão é densa, satisfazendo bastante critérios como um bom manuseio; Silêncio e confiabilidade ao superar problemas de estradas.
No entanto, o mito da predisposição de Tiida a um passeio dinâmico dissipou rolos com reconstrução aguda e fácil prompt prematura do eixo traseiro. Mas a Nissan diminui como deveria: e a transferência do fundo irá parar, e Abs não se apressa. Sob o motorista uma poltrona larga com o interior dos ajustes de altura e um ângulo das costas. Aparentemente, Nissan conseguiu trazer o assento para a porta, liberando mais espaço entre o motorista e o passageiro da frente. A grande área de vidros proporcionou uma excelente revisão em todas as direções. O elegante salão não pinta apenas o plástico duro, mas é bom que a zona presunçosa do contato do passageiro frontal com um torpedo seja feita de material mais suave. Caso os airbags descansem
O volante e na configuração básica tem um botão de controle magnético. Em equipamentos mais caros, o controle de cruzeiro, telefone e outras opções são adicionados a eles. O motorista não terá problemas com o controle de Tiida, mas este carro é hospitaleiro para os passageiros traseiros. Lugares no sofá como em um bom sedan de classe D. Especialmente confortável para trás, se você mover o sofá (nos hatchbacks é possível) e ajustar a inclinação das costas. No entanto, o hatchback não deve ser um tronco tão espaçoso, e o aumento do conforto de passageiros responde ao dano da capacidade do compartimento de bagagem. O que (ou quem) é mais importante, escolher a si mesmo. No entanto, não é ruim: os motoristas do sedan são privados de tal oportunidade.
No início do século XX. Cidades japonesas chamadas as manifestações do soldado, a arbitrariedade oficial. Em nosso tempo, a frase é usada em um valor diferente: como uma forma de fortalecimento que não carrega o valor inicial, explica o dicionário eletrônico.
A Tiida também é uma forma de melhorar o aumento das posições da Nissan nos mercados europeus e russos. Tanto quanto serão forças, o amanhecer do novo dia mostrará o tempo.
Texto: Dmitry Medvedev
Foto: Stunnin romano
Uma fonte: Revista "Wheels" [18 de outubro de 2007]
