Test drive nissan teana desde sedan 2008

Quem veio para nós com uma espada?

Nissan Teana. Preço: a partir de 838 500 rublos. À venda: desde junho de 2008
New Nissan Teana é muito semelhante ao modelo da geração anterior, e em conexão com o qual a impressão é que é apenas restyling, mas Teana 2008 m.g. Absolutamente novo carro
Acredite que a nova teoria é um carro completamente novo, muito difícil. Muito em comum em sua aparência com o modelo anterior. No começo, parece que nada mudou. O mesmo corpo pesado, as mesmas dimensões e as mesmas não a toda a compreensão oriental compreensível do belo. E toda a novidade é apenas em novas óticas e uma enorme grade de radiador. No entanto, o conhecimento mais detalhado com o carro convence no contrário.
Sim, visualmente o corpo mudou ligeiramente, mas graças à nova estaca óptica, que define o tom para toda a silhueta, tornou-se muito mais elegante. Adiciona uma imagem dinâmica e estilizada sob a moldagem cromada de espada-katana. A propósito, sua presença no carro também é devido ao fato de que no país da crescente Sun Katana é o símbolo da mais alta qualidade. Aparência significativamente facilitada e novas luzes traseiras. Concluído na tecnologia LED, eles fazem um carro reconhecível mesmo no escuro.
Mas o salão mudou drasticamente. A hospitalidade acolhedora é talvez para que você possa caracterizar seu conceito. Feito de plástico macio A parte superior do painel frontal literalmente ferve sobre a seção inferior aparada sob a cerejeira, criando uma sensação agradável de serenidade. Luxuosas cadeiras dianteiras são realmente adjacentes aos braços da porta e, assim, permitem que o motorista e o passageiro da frente tirem a pose mais confortável. A propósito, os assentos são feitos em uma tecnologia de três camadas, o que tornou possível melhorar significativamente a absorção de vibração. Além disso, cada cadeira é equipada não apenas aquecida, mas também ventilação. No entanto, o orgulho especial dos desenvolvedores já é tradicional para o modelo de teoria, o assento de passageiros dianteiro com um otomano deixando a frente do travesseiro. Com toda a franqueza, notamos que as pessoas com o aumento acima da média esta opção, infelizmente, será inútil. Em ordem para que ele aproveitar, as pernas precisam ser puxado para fora completamente, caso contrário, a altura das almofadas de apoio simplesmente não é suficiente.
É conveniente começar dirigindo um homem de qualquer crescimento e um conjunto. Mesmo apesar do facto de que o volante é ajustável apenas no canto da inclinação. Mas a principal conveniência para o motorista é que agora todos TEANA, independentemente do nível de equipamento e configuração, tem uma chave de chip que não é necessariamente retirado do bolso para abrir ou fechar o carro e ligar o motor. Os botões correspondentes estão nas alças da máquina e na consola central.
Para o mercado russo, o carro é equipado com dois motores de seis cilindros a gasolina com um volume de 2,5 e 3,5 litros. O primeiro, 182-forte, desenhado especificamente para o novo TEANA. Sua característica distintiva é a maior torque em todas as faixas (graças a um aumento na faixa de operação do sistema CVTC). E é projetado para funcionamento a gasolina 92. A segunda unidade tem 249 cavalos de potência, e 80 por cento do binário também está disponível em 1600 rotações da cambota.
Todos os modelos são concluídos com um novo, produzido pelo Nissan Controlless Controlless Stepless Transmission com uma alteração adaptativa no sistema de mudança de transmissão. O último tornou possível alcançar uma economia de combustível maior do carro e melhorou significativamente a resposta do carro para abrir o amortecedor do acelerador, que na prática garantiu uma dinâmica bastante aceitável de um carro tão sério. No entanto, a maioria de todos em Teana se importa com a rapidez com que ela pode colocar a seta do velocímetro ao dígito querido, mas como isso acontece. Uma plataforma atualizada, melhoria da rigidez do corpo corporal, a suspensão dianteira completamente fechada e o isolamento de som perfeito tornaram possível obter o verdadeiro prazer de um passeio dinâmico e medido. A sensação é que em um lindo momento, uma infelicidade na Rússia se tornou menos. Há uma teoria e em um passeio medroso dinâmico, mas neste caso você precisa estar preparado para o fato de que as costas do carro, digamos, com um rearranjo afiado, começa a ir a uma direção ligeiramente diferente, em vez de a frente. É aqui e vem para ajudar o sistema de estabilização, que para a fração de um segundo define o carro para o caminho verdadeiro, e é tão correto que o motorista praticamente não sente isso.
De uma só vez, muitos reclamaram que Nissan Teana tinha uma folga insuficiente para nossas estradas. Com o advento de um novo modelo, provavelmente não haverá tal. Em comparação com o anterior, a nova teoria se tornou 5 milímetros maior. Essas partes que estavam sujeitas aos contatos mais frequentes com obstáculos, ou aumentadas, ou seus pontos de fixação são alterados, ou simplesmente as excluíam. Resta acrescentar que para o mercado russo, o carro produzirá na fábrica japonesa Kyushu, e o preço do carro começará com 838.500 rublos na configuração de elegância. No topo, o preço premium será de cerca de 1 233 400 rublos. Tudo é fornecido para oito opções para configuração.
E da plataforma eles dizem ...
O carro é feito na nova plataforma D-Class desenvolvida pela Nissan e combinando baixo peso, força e alta rigidez do design. A plataforma D fornece uma fadiga, não causando fadiga do movimento do motorista do carro. O corpo mais difícil e mudando os pontos de montagem do pingente junto com o novo design da suspensão multidimensional traseira e outras melhorias levou a um nível mais alto de conforto durante a condução com um nível significativamente reduzido de vibração. Testes usando modelagem de computador e em condições reais, a fim de reduzir o nível de vibração nas janelas, no telhado e no chão, com as formas das partes foram ajustadas exatamente para minimizar o ruído na cabine e chegar a este nível de silêncio , que só inerente a classe mais alta de carros. Além disso, alta rigidez à flexão transversal da plataforma D na frente do corpo dá ao motorista uma sensação de confiança ao dirigir um carro.
Dirigindo
Em uma boa estrada, o carro oferece prazer verdadeiro. Longa março - lance, pode ser feito sem problemas.
Salão
Eu sou abundante com materiais de alta qualidade. Excelente trabalhado a partir do ponto de vista da ergonomia.
Conforto
Em um nível bastante alto, foi especialmente atingido isolamento de ruído de alta qualidade.
Segurança
EBD, assistência de freio, abs, sistemas esp, cintos de segurança com pré-tensor, 6 airbags.
Preço
No nível.
Vantagens e desvantagens
+ Excelente dinâmica, freios magníficos, alto nível de conforto, deslumbrante isolamento de ruído, materiais de alta qualidade.
- Falta de sensores de estacionamento em equipamentos sem uma câmera de vista traseira.
Especificações
Marca e Modelo - Nissan Teana 3,5 V6
Dimensões - 4850x1795x1475 mm
Motor - gasolina, em forma de V, 6 cilindros, 3498 cm3, 249 hp / 6000 min-1
Transmissão - Automatic, Variator
Dinâmica - 210 km / h; 7,2 s a 100 km / h
Concorrentes - Toyota Camry
Nossa opinião
A nova Nissan Teana, sem dúvida, encontrará seu comprador em nosso mercado, especialmente para isso, tem todos os pré-requisitos, uma aparência extraordinária, o mais alto nível de conforto, qualidade japonesa e excelente características de condução - isto é, tudo isso, de fato e em demanda.

Autor: Oleg Kalaushin
 

Uma fonte: Revista 5 rodas [julho de 2008]