Test Drive Nissan Nota desde 2009 Hatchback

Conveniência como Estilo

Observe novo nome no Apelido de Nissan. Compacto e espaçoso, travesso e prático, elegante, mas não terminado, nota é criada em uma única plataforma com a Nissan Micra e Renault Modus. Ele tem muitas características comuns com seus irmãos de sangue em detalhes, mas completamente individuais como um todo e mantêm seus próprios trunfos.

Criando carros casuais urbanos, os autocontrole já são escolhidos em busca do ótimo em algum lugar entre o hatchback e o CD-VEN. Nesse sentido, a Nissan Nota é um representante pronunciado do mainstream.

O fato de que a Europa considerará conveniência indiscutível, o russo não percebe tão facilmente. Mesmo agora, e mesmo em Moscou. O que falar sobre cidades é menor. No entanto, é mais fácil preferir as coisas práticas prestigiadas, mas também vinculativas ou progressistas se tornam moda.

A percepção humana e a cabeça crescente do hatchback bons dez anos se mudaram para o outro. Entendemos sob o ataque de argumentos de ferro da vida cotidiana, que a bela máquina não tem necessariamente uma proporção esportiva. No final, carros com tipos de corpo clássicos ainda inevitavelmente crescem em busca de exposição para os altos passageiros, no desejo de acompanhar todos. Ao mesmo tempo, representantes da nova tribo receberam um design cada vez mais relevante e emocional. Hoje eles parecem às vezes os mais progressistas ou sofisticados da gama de modelos. O último argumento foi que esses carros e não foram piores do que seus colegas mais agachados.

Nota Nissan, se considerarmos relações dentro da Renaultnissan Alliance, é um passo em relação aos compradores com um sabor mais tradicional, em vez de aqueles que preferem modus. Juntamente com a boa natureza, que expressa grandes faróis no espírito da Micra, a aparência da nota é complementada com a seriedade de Murano, sua própria simplicidade elegante das linhas do lado e da originalidade, no entanto, nos boomerangs de luzes posteriores.

O pouso atrás da roda é bastante vertical, no entanto, ainda está mais próximo do passageiro, em vez do ônibus. O bloco de pedal não parece próximo até os homens com um tamanho de 46 pés, que nesta classe é raro hoje. Não é difícil escolher um pouso conveniente, e o único inconveniente é tipicamente: uma larga frente estande fortemente limita a visibilidade à esquerda.

O volante de três raios é preenchido com rico e muito confortável: couro. Grandes pontos com os quais ela é tirada sob os dedos e é capaz de perceber o carro tão mais caro. O salão é geralmente decomposto qualitativamente e é organizado funcionalmente. A caixa de luva resfriada é apenas enorme.

O interior é ligeiramente eclético e em design e realizado. Rasgando a mão da borda de couro do volante para mudar a transferência, você experimenta o contraste em sensações, arrastando o trabalho com clareza satisfatória, mas o som barato e o personagem de fixar a alavanca KP. Inserções sob alumínio fosco nas facas do volante, adjacente à redonda da borda de cromo, sob retro, os detalhes da unidade de controle de controle de clima. O painel ascético sob um vidro inconspicoso existe ao lado das lentes pronunciadas do mesmo clima. No entanto, as conclusões são sobre se é ou não, todos se farão. As características objetivas do salão de nota Nissan são muito extensas e a primeira máquina de presente apresenta os passageiros traseiros.

Poltronas dianteiras altas, por nada que contenha um recipiente decente para pequenas coisas, instalado alto acima do chão. Tanto isso, sentado no banco de trás, você pode puxar completamente as pernas. Tal pouso não fornecerá a maioria dos principais sedans. Toda a linha traseira pode ser movida, aumentando o volume de carga ou passageiro. O compartimento de bagagem pode ser organizado para o seu gosto com a ajuda de uma partição removível. As possibilidades de transformação da cabine são impressionantes. Muitas combinações estão disponíveis, incluindo o recebimento de uma superfície de carga suave em todos os lugares, exceto pelo assento do motorista. E, a fim de fazer essas operações, você não precisa aplicar esforços, insira os bloqueios nos slots ... Todas as operações de transformação são executadas em um movimento.

No curso da nota não impediu surpresas. Uma suspensão completamente não rígida combina na natureza do conforto de trabalho com um manuseio muito bom e típico de compactos familiares. Isto é, quase no nível do rato perdem hatchback. Nota Perfeitamente resiste ao giro. Apenas uma reclamação é causada pela tendência da máquina para crescer quando dirige pequenas irregularidades e no vento lateral, que, no entanto, naturalmente. O fabricante de energia elétrica torna o volante praticamente pesado nos modos de estacionamento, mas vale a pena começar a acelerar como a força aumenta, à frente do aumento da velocidade.

Nissan Nota será fornecida com 1.4 motores a gasolina (88 litros) e 1.6. Uma máquina de alongamento com um mecânico de cinco velocidades começa a distorcer-se com confiança a partir de 2000 rpm, na área de 35004000 min-1, o motor é percebido mais organicamente e, enquanto mantém a facilidade de trabalho, fornece uma máquina com excelente dinâmica. Para conspiração de overclocking, o motor pode ser torcido e, no entanto, em revisões elevadas, seu ruído se torna obsessivo.

Alguns elogios merecem freios. Mecanismos Simples: Disco Front e Drum Traseira. No entanto, no trabalho, eles gostaram tanto de conveniência de controle e resistência relativa em condições duras das estradas da montanha. O ABS com o sistema de distribuição de força de freio funciona junto com assistência de freio e ESP (na versão superior da configuração), cuja presença, no entanto, gerenciou apenas na função do controle de tração. O desenvolvimento do mesmo sistema deslizante é completamente indulgente tanto no asfalto quanto no solo. Talvez a situação seja diferente na neve? Vamos ver.

Nissan Nota é um excelente jogador em sua classe pequena, mas em desenvolvimento. Capazoso e confortável, é facilmente controlado e capaz de se deliciar. Quão bem sucedido se tornará na Rússia? Componente do consumidor do sucesso é óbvio. O econômico depende do preço, que ainda não foi declarado.

+ Espaço para os passageiros traseiros, a possibilidade de transformação da cabine, manuseio, design.
Esforço no volante, kp drive, placa de veleiro.

Especificações Nissan Nota

Corpo 5 portas, hatchback
Curb peso, kg 11071165
Peso total, kg 1560
Dimensões, MM:
- Comprimento 4083.
- Largura 1690.
- Altura 1550.
Base, MM 2600
Volume do tronco, l 2804371332
Velocidade máxima, km / h 183
Tempo de Overclocking até 100 km / h, de 10,7
Fluxo de controle de combustível, l / 100km:
- Ciclo urbano 8.5
- País 5.5.
- 6.6 misto
Motor:
- tipo gasolina, inline, 4-cilindro, 16 válvulas
- Volume de trabalho, CM3 1598
- Poder, l. Com. Em min-1 110/6000
- torque nm em min-1 153/4400
Manual de transmissão, 5 estupas.
Suspensão da roda (dianteira / traseira) McPherson / feixe
Freios (frontal / traseiro) disco / tambor
Preço, $ nd

Dmitry Sokolov.







 

Uma fonte: Revista 5 rodas [04/2006]