Test Drive Mitsubishi Lancer Evolution IV 1996 - 1998 Sedan

As mulheres amam ulan

Decidimos confiar o carro para a família confiar Sofya Svetlosanova. Juntamente com os amigos, ela contém uma loja de canguru oferecendo mercadorias para mães com expectativas. Raciocinamos assim: se ela já entende as coisas tão delicadas para a família, ela lidará facilmente com o carro da família. Além disso, ela é uma motorista com experiência.
Do amor ao ódio ...
A história do meu relacionamento com os carros começou com a compra de seis usados. Era uma espécie de primeiro amor - eu amei a velha apenas para a loucura, constantemente esfregada com esmaltes automáticos importados, comprei as capas mais caras para assentos, os tapetes mais proprietários e Deus sabe o que mais. Infelizmente, eu não era muito bom naquela época, e algumas vezes entrei em encadernas desagradáveis, após o que tive que me separar do meu favorito.
Depois disso, mudei mais três carros domésticos - sete e dois nove. Com nove houve um problema. Parecia que eles foram diretamente da linha de montagem cronicamente doentes que não são passíveis de tratamento, exceto para cirúrgicos com amputação completa de órgãos e subsequente transplante. Em geral, o caso terminou com o fato de eu mudar todos para Toyota Camry.
Há mais de um ano, estou dirigindo neste carro e não conheço o sofrimento. O carro é espaçoso e confortável, pensado em todos os sentidos. Sim, e a caixa automática que eu gostei - é muito conveniente, embora, é claro, a aceleração não seja tão rápida quanto gostaríamos.
APROPRIADO
Quando a revista AutoPilot me pediu para compartilhar minhas impressões de Mitsubishi Lancer, concordei com grande prazer. Só porque eu amo carros em geral, e estou sempre interessado em tentar algo novo.
Vendo uma coisinha que brilha com um metálico prateado, estacionado na calçada, fiquei um pouco confuso: gosto da máquina, mas não consigo entender exatamente o que. Parece que não há nada nela - uma japonesa como uma japonesa, mas tudo é simbólico, esbelto e é claro que com o caráter.
A princípio, Lancer parecia pequena, mas quando ela se sentou lá dentro, essa impressão foi dissipada. Eu até pego isso aos pedais com dificuldade. Eu tive que me aproximar, já que o assento tem grandes ajustes. Acima de tudo, eu gostei de aumentar, e o volante, pelo contrário, pode ser mais baixo - com meu pequeno crescimento e a estrada é claramente visível, e os dispositivos são lidos. Em geral, a visibilidade é boa e, o mais importante, as dimensões são sentidas perfeitamente.
O carro não é muito caro - cerca de US $ 20.000, então fiquei impressionado com o fato de que quase tudo o necessário já estava instalado: janelas e espelhos elétricos, dois airbags, ar condicionado, até há alto -falantes para o rádio. E há muitos tipos de carteiras para as pequenas coisas das mulheres, por exemplo, à esquerda do volante, uma pequena caixa que pula para fora do painel frontal para óculos de algum tipo de batom ou outra coisa. Eu nunca vi isso em nenhum outro lugar. Mesmo detalhes como abrir um tanque de gasolina e tronco da casa de um motorista são pensados. Confortável.
Brinquedo macio
O comportamento do carro em movimento imediatamente forçado a recordar seus dados externos - nada incomum, mas realmente gosta. Isto é, a máquina não requer vício - sentou -se e sentiu que tudo estava no lugar. Pedais muito macios e volante leve. Os programas são facilmente trocados, o motor funciona muito silenciosamente, a máquina está tocando sem problemas. Quando os jornalistas disseram que o motor no Lancer tem apenas 1,3 litros, eu simplesmente não acreditava neles: não pode ser! - A máquina está viva, sua aceleração não é fraca e puxa a qualquer velocidade. Para que, mesmo se você cometer um erro com a escolha da transmissão, não é assustador - o Lancer o retirará.
E o fato de o carro ter tamanho pequeno nem era ruim à sua maneira. Em primeiro lugar, é muito ágil e manobrável - ele se transforma literalmente em um patch. E em segundo lugar, é fácil encontrar um local de estacionamento. Embora agora esse problema não seja tão agudo, mas acho que em breve o teremos, o que é chamado como em todo o mundo civilizado, e então você não pode virar meu Camry em qualquer lugar, e este se levantará.
Para uma mulher, esse carro é perfeito. Se você caracterizá -lo em uma palavra, a definição de amigável é melhor para ela. Como um urso de pelúcia. E ela é confortável e confortável e é facilmente controlada. Embora, é claro, não terei a coragem de dizer que este carro é puramente mulher. Ainda assim, Lancer em inglês - Ulan. Este não é um Twingo Renault para você. Em Mitsubishi Lancer e um homem não é vergonhoso de andar. Na minha opinião, é igualmente bom para o papel de um único carro para uma família pequena e como segundo na família em que a esposa dos filhos carrega. Atrás do local é suficiente para colocar os assentos das crianças, e o porta -malas não é pequeno. Portanto, o carro é universal, mas na versão feminina eu preferiria uma máquina automática (me acostumava a conveniência) e necessariamente fazer abdominais, é muito importante.
Os editores expressam gratidão ao diamante (095) 401-2333, que forneceu o carro para o teste.
Obrigado pela assistência na condução da fotografia Kangaroo (095) 281-6611
Para o período do teste, o carro estava segurado na companhia de seguros da Rea-Garantia, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272
 
O que mais
O Ford Escort amplamente anunciado atrai principalmente sua disponibilidade (a partir de US $ 14.000), um bom interior, a despretensios do dispositivo técnico (por exemplo, possui um motor com um bom carburador antigo) e, portanto, manutenção simples. A escolta está feliz em comer a 92ª gasolina. Verdadeiro, a Ford, para dizer o mínimo, não afeta a imaginação de seus parâmetros dinâmicos e, em termos de equipamento na configuração básica, ele não passou da nossa LADA.
Opel Astra - O carro é mais caro, mas também é fervido. Aqui, o padrão fornece a instalação de equipamentos, geralmente fornecidos à ordem - do ABS a um filtro multi -estágio de purificação de ar que entra no salão. No entanto, ele também não pode se gabar de dinâmica excelente e, provavelmente, pode ser recomendado aos motoristas com um temperamento calmo.
Suzuki Baleno, pelo contrário, é orientado para ativistas, mas com menos queixas sobre conforto. Até a direção hidráulica não é fornecida aqui, como o sistema anti -lock, é fornecido para modificações com um grande volume do motor. Então Suzuki é um carro masculino. Ou para as mulheres, mas com uma posição de vida muito ativa.
Ativistas
Lancer é pequeno, sim, a remoção: na publicação anualmente na Alemanha, a classificação de confiabilidade ocupa regularmente as primeiras linhas. No entanto, o que mais esperar de um carro de manifestação - um participante indispensável do Campeonato do Mundo, que foi concedido a bordo do famoso Kenziro Shinozuku e Tommy Myakinen. Bem como o notório Andrei Artyushin.
Em geral, Lancer é uma máquina com um destaque. Assim, acredita que o editor - -in -cief do piloto automático Alexander Fedorov, que viajou nele por duas semanas, enquanto reparado pelo Saab editorial.
A máquina deixou memórias extremamente agradáveis. Permite que você sinta um verdadeiro prazer com a velocidade. Claro, ela não pode, não deve ser a primeira experiência de direção. Para sentir verdadeiramente o Lancer, você precisa viajar em algo pior-pelo menos desenvolver um Lada. Em mãos hábeis, o Lancer, apesar dos parâmetros modestos, é capaz de muito. Esta é uma opção para avançar. Eu imagino sua amante uma mulher ativa (nos termos do motorista) - velocidade e entendimento amorosos em carros.
A caracterização de Lancer é um ponto muito importante. Possui uma excelente proporção de preço/qualidade - mesmo após a liberação da alfândega russa selvagem. Eu direi o seguinte: esta é uma substituição digna do seu 99º. Há, no entanto, nesta classe, o notório golfe. Sim, é claro, ele é comprovado, confiável, econômico ... mas algum tipo de burgher é um carro - Kueche, Kirche. Sim, e mais caro que o Lancer por vários milhares, se tomarmos a mesma configuração. Além disso, o Lancer tem um espaçoso, aquecimento elétrico dos assentos, a capacidade de colocar uma caixa automática. E o fogão é maravilhoso.
Em geral, este é um carro ideal para levar nas bilheterias - não barato e não caro. Não é uma pena chegar a uma reunião de negócios e você pode deixá -la sem proteção - eles não serão roubados. Pelo menos eles não serão roubados imediatamente.
Nós nos voltamos para uma mulher ativa. De acordo com o atleta e, em geral, a beleza Margarita Annenkova, seu lancer é uma mãe incrível -de Pearl, por alguma razão assustando os inspetores da polícia de trânsito -não que um carro muito feminino, mas um presente agradável para uma mulher independente.
O que é imediatamente sentido é muito macio, de uma maneira boa, pedais de algodão. Para apertar a embreagem, você precisa de um esforço muito pequeno, para não se preocupar com suas botas favoritas. Os sapatos neste carro definitivamente não sofrerão. Também vale a pena notar a iguaria do cinto de segurança. Em outros carros, ele causa grande desconforto. E em Lanser, no momento da frenagem acentuada, o cinto primeiro o abraçará gentilmente, e só então, se necessário, discretamente, mas com força, como um homem, retornando à sua posição original. E o resto do tempo você não se lembra dele.
Em geral, o carro é obediente como uma barbobes em casa. Mas apenas um proprietário experiente é obedecido.
 
Sofya Svetlosanova
Stepan Rybakov (foto)

 

Fonte: "Piloto automático"