Test Drive Mini Cooper 2001 - 2006 Hatchback

Bons carros de humor

Bom dia ensolarado! Lembre-se, foi a música tão uma música? Algo como o dia em que você precisa, o sol brilha. Você canta, e o humor de alguma forma se levanta ao mesmo tempo: caras, primavera no quintal! Sorria, droga, porque a vida é uma ótima coisa! Sim, não vira o pescoço, eu ainda viro e me alegro sobre você novamente! E todos ao redor e corretamente começam a sorrir! Afinal, hoje temos um par de bons carros de humor. Bom e legal Volkswagen Beetle e implorando cortador de grama Mini Cooper! Solta entediada! Melhor local comigo: Bom dia sol, bom dia do sol, VA-A-y !!!
Eu preciso rir e quando o sol está fora,
Eu tenho algo que posso rir.
(Eu sou tão engraçado, mesmo que não haja sol,
Eu tenho uma coisa por rir.)
Em vez disso, levante-se, sol! Afinal, sob a janela estão esperando por pequenos detectos. De cima exatamente como brinquedo! E imediatamente reconhecível ganho, vermelho com um telhado branco, bem, assim como um verdadeiro mini coopers, onde em 1964, Paddy Hopkirk selecionou o 1º lugar no Monte Carlo Rally. E olhe para aquela prata, como se estivesse desenhada com uma circulação! Bem, como não sorrir aqui! Ambos os carros são uma liga deslumbrante de design moderno e tecnologias com um estilo de culto. O mesmo dentro. O mini interior em espírito atirará plenamente o design exterior. Volante de dois falsos, um número de algodão na parte inferior do console central, o velocímetro no centro (pelo caminho, apenas para assustar passageiros!) Tudo como no primeiro mini. E os assentos com excelente suporte lateral ficarão encantados até gourmets. Isso é apenas um mecanismo dobrável é algum tipo de ilógico e desconfortável. Mas a parte de trás não é muito espaçosa, portanto é preferível se apressar em mini juntos.
Besouro é menos colorido dentro principalmente devido a plástico preto e cinza. É verdade que existem seus destaques em seu interior. Por exemplo, o painel no estilo do progenitor, à direita dos quais é um pequeno ... vaso para flores! E semeadura atrás da roda, como se você se encontrasse em um painel frontal minivan ocorre com um pára-brisa em algum lugar muito além do horizonte. Sim, e o assento de trás aqui lida totalmente com suas tarefas certas, embora o teto e paira sobre sua cabeça.
Eu me sinto bem de uma maneira especial,
Estou apaixonado e é um dia ensolarado.
(Eu me sinto bem, deixe a sombra no céu
Eu estou apaixonado, deixo ser um dia de luz.)
Eu me apaixonei! Bem, por que ninguém pode entender que Mini não está tentando relaxar a alma dos passageiros. Vice-versa! O mini processo de controle não é simplesmente nada comparável! Ei, Banderloga, onde você está? Onde você escondeu seus brabus? Eu ainda te encontro e quebramos! Este cortador de grama obviamente sonhava em ser um cartão na infância! Pesado em modos de estacionamento, mas um volante impressionante, perfazendo apenas duas voltas da parada. Alavanca de caixa de engrenagens de porta curta com um ferro redondo incorporado. Mais nó do pedal ... e agora conectamos tudo isso com uma junta decente e recebemos uma pequena bomba de estrada.
O famoso piloto do Grand Prix John Cooper pode se orgulhar de que seu nome seja escrito nas aplicações deste carro. A mini reação é tão clara e as ações do leitor sobre as ações do motorista, que o próprio processo de controle se transforma em um prazer sem fim! Sim, a reação, especialmente com a ESP deficiente, pode parecer muito afiada e afiada. Mas, no entanto, como obediente, o carro prescreve giros e mantém a velocidade diretamente da trajetória. Sacode, no entanto, ser saudável, mas a intensidade energética parece ser simplesmente infinita ... quando, tendo disperso do semáforo de quilômetros a 120, percebeu de repente que havia uma banda de obstáculos (trabalhadores de estradas tomaram o asfalto, esqueça de colocar pelo menos algum sinal!), Eu preparei fazer a suspensão frontal da suspensão do tipo MacPherson, e através de buracos no capô ... Qual foi a surpresa quando a suspensão nem sequer funcionou antes dos cachos, e Cooper caiu, Um pouco estremeceu e dirigiu!
Temos uma caminhada, o sol está brilhando,
queima meus pés como tocar no chão.
(Vá para a pé, e o sol envia raios,
Queima os pés, caminhos quentes.)
Em vão, eu me mudei para Beetle imediatamente depois de Cooper ... Talvez fosse por isso que no começo foi tão irritado para rolos, suaves, sem pickups, a natureza do motor, e claramente em algum lugar a noite toda de um surpreendente, e, portanto, extremamente lento e automático pensativo. Mas então tudo gradualmente se encaixava. Nós vamos a pé, e o sol envia raios ... onde, maldito, pressa. Beetle deve estar andando e não dirigir para frente e para trás! Claro, ele também sabe como montá-lo e muito bom. Especialmente bons freios funcionam. No segmento de serpentina, eles foram removidos de orelhas muito bonitas em kuvette. Em geral, os truques extremos são melhores para economizar para mini. E no besouro você pode andar calmamente e com grande conforto, enquanto a atenção dos outros é assegurada.
E então nos deitamos sob uma árvore obscura,
Eu a amo e ela me amando.
(E nós fomos com ela sob maple obscuro,
Ela está apaixonada e estou apaixonada.)
E agora você pode realmente relaxar de vistas curiosas e emissões de adrenalina sob o dossel de algo grande e verde (por exemplo, o Exército Kamaz), e ao mesmo tempo para se esforçar sobre o destino das idéias e as criações de grandes pessoas. E mini, e a Volkswagen Beetle foi criada não é o tempo mais fácil para os tempos automotivos. O besouro fez seus primeiros passos no alemão destruído e sangrar depois da guerra. Ele tinha que se tornar um país puramente utilitário e em massa suficientemente precisava de um veículo barato e acessível. Mini foi criado mais tarde, imediatamente após a crise no mercado de petróleo associado aos eventos do Oriente Médio de 1957. Na duração ultra-fragmentada, que coxou a tarefa técnica mais severa, o engenheiro brilhante Alec Iscigiis foi, no entanto, criar não apenas um carro, mas o mais profundo conceito de tais máquinas.
Os tempos mudaram. O besouro atual vem com um transportador no México, e Mini pode ser chamado de carro britânico muito condicional. Olhando para o besouro, você entende como o gênio é a ideia de plataformas uniformes, que ferdinand pih cruzou ativamente. Afinal, sem ela, os alemães dificilmente teriam decidido reencarnar lendas. E no mini, o verdadeiro espírito britânico da progenitor Autoka alta tecnologia alemã da BMW, que não fazia apenas um lindo brinquedo, mas um carro sério e delta.
Ela se sente bem, ela sabe que ela está bem.
Estou tão orgulhoso de saber que ela é minha.
(Ela é boa, ela é boa
Estou tão orgulhoso que achei!)
Очевидно, что создатели оригиналов и их современных наследников руководствовались совершенно разными принципами и преследовали разные цели. Ведь новые Beetle и Mini никогда не будут массовыми и дешевыми автомобилями. Владеть ими удел немногих достаточно состоятельных людей, которые могут не заботиться о функциональности этих машин. Но, черт возьми, ведь найдутся же и те, кто купит их вопреки всему, настоящие фанаты настоящей легенды! Так что долой отдых в руль и полный газ. Пока светит солнце, надо дарить людям улыбки и радость! В конце концов, что может быть лучше?! Good day sunshine, good day sunshine!
 
Текст Александр Бочкарев
Фото Александр Ноздрин
Как они выглядят:
Никита Розанов
     
 
FORA:
Если бы я был фотографом, то фоном для съемки этого теста выбрал бы магазин Детский мир, причем постарался бы заехать вовнутрь, прямо в секцию мягкой игрушки. Поверьте, в этом нет ни капли сарказма уж очень эксцентричная и симпатичная подобралась на этот раз пара. Каюсь сегодня я не смогу быть объективным. Оба автомобиля мне очень нравятся, и нравятся одинаково. Более того, я бы при первой же возможности их купил. Правда, в том же Детском мире, на втором этаже, там, где продаются модели в моем любимом масштабе 1:24. Теперь они за стеклом полки, каждый рядом со своим историческим прототипом: классическим Mini от Алека Иссигониса и классическим Volkswagen от Фердинанда Порше. Сравнивая их дизайн с новоделами, видно, как бережно через десятилетия переносились дизайнерами фамильные черты и самые мельчайшие детали. Вот нашим бы поучиться, когда брались за Волгу-3111! И Mini, и New Beetle умудрились сохранить даже параметры основного объема кузова своих именитых предков. И это несмотря на всю жесткость и детерминированность современной аэродинамики, технологии и экономики. А детали! Всмотритесь в их лица и профили они как в монарших семьях плоть от плоти родители. Гены...
RESULTADOS
MINI чрезвычайно корректный ремейк и чрезвычайно точная стилистическая аранжировка классической темы, но при этом очень озорная и очень жизнерадостная.
VOLKSWAGEN NEW BEETLE стилизация высочайшего профессионального уровня. Автомобиль, при всей сохранности образа 70-летней давности, одновременно и современен, и эмоционален. É muito bom!
DENTRO:
Interiores de carros causam emoções não tão equivalentes como sua aparência ao ar livre. Mas também não há perdedores aqui, apenas trabalha tempo. O design de New Beetle foi no 5º ano, o mini produto do primeiro ano do novo século. Essa diferença é sentida em estilo e em detalhes. Mini pode pagar uma maior brincadeira ou discurabilidade (entender como você quer), e novo besouro alguns robin, e a seriedade do seu estilo até lembra o golfe serial. Não é assustador, porque se você se lembrar, o painel de instrumentos do clássico Beetle foi e completamente. O interior de mini como se tocasse com você como um golfinho do mar negro com sua namorada: apenas espirra a fonte no sol raios de forma muito eficaz e emocionalmente. Tome, por exemplo, um painel de estofamento de portas extraordinárias ou layout do painel de instrumentos. O jogo está em toda parte e mesmo em um teste de teste comparativo, onde pode parecer que o besouro está lutando da pressão das mini-delícias da moda apenas com um elegante buquê de cores artificiais de um vaso de plástico perto do volante. Mas, primeiro, Vasuchka estava presente no histórico Besouro de meados dos anos 60, e em segundo lugar, com um buquê, mesmo plástico, não tão assustador se encontrar até mesmo a manhã mais sombria ...
RESULTADOS
Mini à primeira vista, pode parecer que o interior é também Pestry e está preocupado em decoração e detalhes. Mas tudo é muito elegante e saboroso, e em geral é uma continuação sutil do jogo.
Volkswagen New Beetle Design de alta qualidade e cauteloso aparência (em comparação) racional e muito correto, e alguns detalhes fazem a proporção necessária retro.

Fonte: Carros