Test Drive Mini Cooper 2001 - 2006 Hatchback

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Cavalo muito elegante

Dois em uma coisa sobre Mini Cooper Cabrio. Aqui é, um assunto universal do conjunto de um cavalheiro de um pecador: e uma descoberta e um isqueiro. Uma excelente solução elegante pode ser vista e comprada. E se o verão estiver no quintal, então é melhor: primeiro a fumar, e depois luz, dar para ver! Para que não pareça pouco.

Sim, e molhado para que não fosse bom também! E então, você sabe, mês de maio este ano de alguma forma não se perguntou imediatamente, que tipo de zumbido em um isqueiro sem uma descoberta?

Aqui está um mini na versão ao ar livre, mas as pragas celestes na versão usual do narasparente para Pedro. Vamos esperar ou na chuva? E eu quero, e isso não divide tudo de alguma forma. Bem, o teste dos elementos, bem como um endurecimento saudável através do dumping de água fria, é no macho! Vamos pegar a estrada! Onde está o fairway aqui? Bem e tempo! É uma pena, mas para pegá-lo no cabrika, obviamente não será possível. O passeio de pingos de chuva no evento de topless do carro aberto é estranho e inseguro: se até as testemunhas oculares compassionais do seu feito não causará a equipe de saneamento de Skvortsov-Stepanov, então no final da chegada, você pode torná-lo elementar para outro hospital, com inflamação dos pulmões. Flutuando e pronto doente!

Na verdade, você pode andar sem um telhado na chuva. Vale a pena acelerar e quase toda a chuva, obedecendo às leis da aerodinâmica, voa acima da cabeça, batendo na poeira da água para o feed de miniço. Você pode até mesmo levantar as janelas até certo ponto em certa medida da poça, que o transporte que se aproxima e transversal se esforça para derramar em você em qualquer caso conveniente. Mas ainda frio. Que horas para devolver o top de pano?

Não. Escondido, somos melhores no estacionamento subterrâneo. Aqui já está nos fazendo com sua barreira automática. Hooray, finalmente acima de sua cabeça amada teto seco! Atirando no crepúsculo dos canhões do masmorra dos faróis, o cabriolet é solenemente rolando ao longo do piso de concreto. Das paredes de tijolos reflete o som do escape: não é muito alto aqui, mas algum tipo de energia extremamente densa. Bem, carro muito confiante! E no salão, Deus você é! Qual linda: todas as cores do vermelho! Espaço! O-PPA! Sim, eu não estou sozinho aqui!

Да, спасибо, спасибо. Да-да, классная машина. Совершенно верно, недешевая. Двигатель какой? Один и шесть, 115 лошадей. Máquina. Пардон, вариатор бесступенчатый шестиступенчатый: здесь якобы шесть передач, одна за другой секвентально. Имитация, конечно, но очень натуральная! Как едет? Замечательнейшим образом, можете не сомневаться! Я вначале покатался в полностью автоматическом режиме. Не знал бы, что здесь вариатор сам бы никогда не догадался. Коробка мастерски изображает переход с передачи на передачу. Двигатель не залипает на определенных оборотах: он то бодро раскручивается, то вновь притухает при очередном переключении. Não é chato. А в ручном режиме и вовсе весело: прыгать по виртуальным передачам можно как при помощи рычага, так и нажимая на специально обученные кнопки на руле. Выбирайте, как вам больше нравится! Лично мне вполне хватает простого автоматического режима он здесь вполне толковый. Да и управление ускорением довольно острое: миник очень охотно следует за напольной педалью газа вне зависимости от того, в каком режиме работает вариатор. Это, конечно, не ошеломляющий купорос Cooper S на спортивном шестиступенчатом гетраге, но все же весьма бодрая машина с ярко выраженной активной жизненной позицией.

Кабриолет на первый взгляд прекрасен своей четырехместностью. Однако это, по сути, все равно два в одном: спереди усесться можно, а вот сзади У вас дети есть? Vontade! Тогда и задний ряд пригодится не раньше, поверьте. Или проверьте, одолжив на время у соседей пару лишних отпрысков. Прокатить дитятко на открытой машинке это поинтереснее аттракциона будет!

Матерчатая крыша у Mini Cooper Cabrio не прячется в недра машины (их почти нет, этих недр!), а располагается снаружи вокруг задних сидений. Все происходит само собой нужно всего лишь подержать нажатой кнопку на рамке лобового стекла. Дополнительных защелок нет. Зато есть режим люка прямо на ходу можно слегка сдвинуть переднюю часть крыши назад. Дышите глубже! Еще одна кнопка берет на себя ответственность за боковые окна одним махом все четыре стекла падают в кирпичные бока машины. Или же наоборот восходят, если холодно. При поднятых стеклах системе микроклимата заботиться о пассажирах гораздо проще!

Com o topo levantado, a visibilidade é destruída. No espelho intra-sozinho, na melhor das hipóteses, dois poderosos arcos de segurança cromados serão visíveis. Sim, e em bastantes ovais nas portas, nem todos os que devem ser controlados são observados. Então, vamos olhar para a realidade objetiva por trás ou simplesmente vir para o gás?

Sim, o segundo é definitivamente! Mini ama e sabe como. Não importa quem ele está abrindo ou não. Mas sempre o verdadeiro mais leve! Direção Sharp, suspensão dura e manipulação afiada! Qualquer volta de alegria. E da alegria deleita! Com certeza, apenas conseguir dirigir. No variante, a propósito, é ainda mais fácil de não tirar as mãos do volante. Não que no vigor insano com mecânica! Lá eles não vão relaxar: é assustador deixar ir do carneiro, esticando a mão para a próxima transmissão. E aqui você dirige e mais calmo e mais confiante. E você gosta de cada metro da estrada! E não importa o que o velocímetro mostra lá, ele também aqui ainda é mais removido do olho no meio do painel central. É assim que você é infinito primeiro!

Sim, então eles correm para frente, obviamente algo quebrando. Mas você sabe, por algum motivo, sem remorso. Arrepender-se ou vender a alma? Apenas grande tentação! Eu me sinto como um passeio de telhado. Eu ainda chove ainda como cair com competência sobre o colarinho. Eu sinto que um microônibus expresso grátis com um conjunto completo de condutores e uma excelente jaqueta de um La Piero já está longe de Skvortsov-Stepanov. E eu levanto a parte superior das costas. É hora de se acalmar.

Eu vou orar para que a chuva não esteja cessando. Eu não quero invejar alguém mais bem sucedido do que sou quem vai comprar um carro tão um carro. Envy Black Sentindo.
O carro é fornecido pela empresa, o BMW oficial e o mini revendedor.

Autography.
Mini cooper cabrio.
PREDECESSOR MINI CABRIO (1993)
Premiere março de 2004.
Convertível do corpo.
Motores 1,6 l (90-170 HP)
Produção Reino Unido
Substituição esperada 2007.

Texto: Kirill Brevdo