Test Drive Mini Clubman Cooper desde 2007 Hatchback
Vamos jogar?
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Mini é um fetiche, mini é um kich, mini é um desafio. Não, ele não é um pouco de Bolonha, que está tentando atrair a atenção daqueles que cercam permanente. Mini dedos não tem algo e então todo mundo se vira, a fim de dar outro momento para olhar sua silhueta original, um rosto de olhos de loup e sem precedentes pintura vermelha vermelha combinada com duas listras no capô. Dê uma olhada e sorrir.
Ele é uma fonte de bom humor. Ele é um jogo mutuamente bilateral. Você joga-los, mostrando o seu povo como um elefante de Basini de Krylov, surpreendendo o público para os congestionamentos traseiros estranhos e um pequeno apêndice no lado direito, permitindo a fuga para o banco de trás não só com um acrobata de circo, mas também um completamente normal pessoa. Ele também te joga. O primeiro jogo é chamado Encontre a janela cega do modelo de janela desejado. Já existe nevoeiro dianteiro. Aqui está a traseira. Como resultado, é necessário correr os dedos ao longo de toda a linha da muda várias vezes, ou rasgar fora da estrada.
Encontre o próximo jogo, quão rápido estamos indo. Aperte o roteiro do velocímetro, pendurado em uma placa enorme no console central, o ponto não é um pulmão. Mas Mini continua a enganar. Agora vamos lidar com zelador. Eles são ligados rapidamente, apenas o modo nunca acontece com o no momento. Segundos dez vai escolher o caminho certo. Agora as condições meteorológicas já mudaram. Em um novo. E então cinco segundos você precisa de alguma forma desligá-los! Queria ouvir o CD? Seja gentil, tire o painel especial com os botões de controle de áudio e insira o disco. Mas primeiro adivinhe o que você precisa fazer isso.
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Quem disse que os pequenos? E por que então o prefixo CLUBMAN e adicional 2-4 cm de comprimento? Vamos ser justo, o espaço interior atrás dos bancos dianteiros ainda aumentada. Um adicional de 8 cm de distância entre eixos fez o pouso de trás bastante confortável. Mas primeiro o jogo novamente. Desta vez, desmonte da pirâmide. Primeiro, abra a porta da frente, em seguida, o menor pedaço chamado Clubdoor, em seguida, passar o enforcamento do cinto de segurança na abertura resultante e, finalmente, mergulhar no assento de dois montado. Isso é tudo, eu estou em uma casa! Aconchegante. extensões especiais não são sentidas, mas os joelhos não desempenhar o papel de isolamento de ruído adicional, descansando nos ouvidos das sedes traseiros, como no Mini habituais-passe curto.
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Inserir a chave de lavar louça em um slot especial, clique no botão de arranque do motor. Resumidamente picing, mini parece ser visto, notifica a minha expressão facial séria no espelho. A alavanca da máquina no Drive, foi! Infelizmente, eles não veio, mas nós fomos. A versão mais nova do tanoeiro com um motor de 1,6 litros de 120 forte atmosférica tem um temperamento muito discreta. E a caixa não suporta minhas empresas silenciosamente faz a transferência, mesmo apesar do pedal do acelerador embutida. Talvez algo vai mudar após a transição para o modo de esportes? Melhor, mas leve. A máquina é mais dispostos a lidar com a transmissão, e as reações do acelerador se tornar mais rápido. Mas estes são apenas os restos de um furacão sob o nome Cooper S. sem uma turbina, e com ela e 55 forças de energia, Clubman foi resfriado.
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Estou feliz com ele! Legal brinquedo! Além disso, o nível de complexidade pode ser levantada a partir de simples com procurando a alternância desejado, para corridas complexas na pista. Talvez para um carro pequeno, o preço vai parecer Veliable. Mas o que fazer a média dinheiro quando porca canta, e o coração com um desvanecimento é esperar para a próxima vez? Jogar, tem diversão e divirta-se!
referência histórica
A modificação de Clubman não originado a partir do zero. Uma vez, na década de 1960, os mini-velhos lendários também teve as versões alongadas de Mini Clubman Estate, Morris Mini Traveller e Austin Mini Countryman. By the way, seu corpo era maior do que o tamanho curto quase da mesma magnitude que agora, 10 polegadas! Morris e Austin foram distinguidos por um acabamento traseira de madeira ao ar livre especial. Longo mini-foram produzidos até 1982.
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Uma fonte: Revista Motor [julho 2008]