Test Drive Mercedes Benz C-Class W204 desde 2007 Sedan

Quanto você tomar?

Júnior premium
sedan de prêmio europeus pequena tem um círculo bastante desconectado para que o desejo de ter um carro é exatamente essa classe especificamente definido. Mas a partir de simples de versões complicadas de US $ 35.000, ea seleção do carro é muitas vezes ligada ao montante que estão dispostos a sacrificar para satisfazer seus caprichos de transporte. Nosso estudo é projetado para lançar luz sobre o que fora das quatro marcas considerado, dependendo da quantidade planejada.
AUDI A4 2.0 TDI Quattro
Preço desde 1,258,000 rublos.
Max. Potência de 200 cv
Aceleração 0100 km / h 7,7 s
 
AUDI A4 2.0
Preço a partir de 967.000 rublos.
Max. Potência 130 cv
Aceleração 0100 km / h 10.4 s
 
 
MB C 350.
Preço a partir de 1 673 000 esfregar.
Max. Potência 272 cv
Aceleração 0100 km / h 6.4 s
 
MB C200K.
Preço a partir de 1 193 500 esfregar.
Max. Potência 184 cv
Aceleração 0100 km / h 8,6 s
 
 
BMW 330 xD.
Preço a partir de 1 617 000 esfregar.
Max. Potência 231 cv
Aceleração 0100 km / h 6,6 s
 
BMW 318I.
Preço a partir de 910.000 rublos.
Max. Potência 129 cv
Aceleração 0100 km / h 10 s
 
 
Jaguar X-Type 3.0
Preço a partir de 1 550 000 esfregar.
Max. Potência 231 cv
Aceleração 0100 km / h 7,5 s
 
Jaguar X-Type 2.0
Preço a partir de 1.030.000 de rublos.
Max. Potência 157 cv
Aceleração 0100 km / h 10.8 s
compactos premium pode estar sob várias pessoas e em uma variedade de imagens. Para alguns, esta oportunidade para se juntar 3.540.000 de boa qualidade e alto estilo, distanciar sua imagem do ditame definição de leverness e poupança razoável.
 
Alguém vê neles o carro suficientemente e com excelente dinâmica, um pouco mais confortável na cidade do que o motor da classe média inicial, ao nível do que seus irmãos mais novos são valorizados com motor médio. A faixa de preço super-top é em grande parte perto de ideólogos para hatchback quente, apenas para aqueles cujas capacidades financeiras são o dobro. Eles aproximar um sedan (ou vagão) e uma marca de elite. Seus carros combinar idéias universais sobre praticidade e capacidade para todos os dias com a dinâmica graves. Para tal preço de um, você pode montar uma classe auto bem equipada acima: Esta é uma escolha daqueles poucos que apreciam altamente, em primeiro lugar, Drive e pode pagá-lo.
 
Diferentes abordagens, desejos e tipo proprietários. motores diferentes, transmissões e tipos de máquinas de acionamento ... Quando você frequentemente responder a perguntas sobre carros, aviso de que 80% deles são formulados como: quanto é o BMW treshka? Absurdo? No entanto, após este teste, é muito mais fácil para mim responder brevemente uma pergunta semelhante. BMW 3 estandes de diferentes maneiras, Audi A4 não é barato ou muito, Mercedes com caro, mas você pode salvar e salvar e Jaguar X-Type é bom até que ela perca a modéstia. Agora nós sabemos o quanto pouco Jaguar, BMW, Mercedes ou Audi
 
1 º LUGAR
AUDI A4 2.0 TDI Quattro
BMW 318I.
 
2 º LUGAR
Mercedes-Benz C 350
Mercedes-Benz C 200k
 
3º lugar
BMW 330xd.
Jaguar X-Type 2.0
 
4º lugar
Jaguar X-Type 3.0
AUDI A4 2.0
 
RESUMO
O BMW da 3ª série estréia mais confiante. 318i para o preço na classe geral inferior da classe cheia e carro de uma peça dotada de trunfos marca todas das Bvarians: Este BMW. versões caros demonstrar o mais alto nível técnico, mas alguns deles podem ser muito bem adaptado para as vitórias sobre as auto-estradas da Alemanha para sentir normalmente na Rússia. A formulação geral da tendência é impossível: é preciso considerar separadamente cada um específico das rápidas modificações.
 
Mercedes é bom e para baixo e no topo da gama. No entanto, em geral, para todos o nível inicial, a sentença ainda não é. Iniciar a partir de caixas: apenas a partir de $ 46.000 e 184 litros. C., True, na abordagem C180K de US $ 41.700. Segundo lugar confiável na fronteira de preço superior.
 
Jaguar parece ótimo no banco de dados por US $ 40 100. Dois litros V6, diferente de todos estilo, conforto incomparável e bom comportamento na estrada. O carro de tracção integral de três litros não puxa contra o fundo da perfeição motriz do poderoso Audi e Mercedes, ea qualidade está ficando para trás.
 
Audi pode pagar com um orçamento pequeno: somente se você não está muito escrupulosa nos requisitos para propriedades em execução, em seguida, ficará satisfeito com o interior. No entanto, o caminhão da Audi é realmente ouvido apenas quando ela fala QUATTRO. vitória confiante em alta (a partir do meio) faixa de preço, devido ao fato de que estamos na Rússia. A unidade de quatro rodas e o consumo de energia da suspensão não pode ser sobrestimada aqui.

Texto Dmitry Sokolov foto Alexander Nozdrin
 

Uma fonte: carros