Mazda 2 Test Drive desde 2011 hatchback

Cor da videira, com o sabor do vinho

O primeiro conhecido com a Mazda-2 ocorreu em um aterro fechado. Para se encontrar novamente, agora em estradas públicas, caiu para Sergey Voskresensky. Foto de Mazda.
 
Não sou de modo algum um adorador de Chianty, embora às vezes não seja avesso a provar essa torta, um pouco com uma fonte ácida, sem a qual, provavelmente, nem um único banquete na Itália está completo. Especialmente aqui, no coração da província de mesmo nome. Mas o conhecido com a cor local foi adiado até a noite, quando a parte da apresentação européia do Mazda-2 é concluída. Enquanto isso, olho atentamente para a máquina expressiva: está em perfeita harmonia com uma série de paisagens de outono, nas quais a tristeza nebulosa do inverno que se aproximava e das cores desbotadas do verão se fundiu.
Por que um carro pequeno nos posiciona exclusivamente como mulher? Primeiro de tudo, versões de 1,5 litro com uma caixa automática mecânica ou de 4 velocidades fornecerá à Rússia e é na máquina que os profissionais de marketing têm esperanças básicas, transformando diligentemente uma novidade elegante em um certo Susy Pushi. Quem se oporia, apenas aqui a máquina certificada para a Europa aparecerá não antes de janeiro de 2008, e um motor de um e meio de meio litro com mecânica já testou um colega (ZR, 2007, nº 8) ...
Portanto, escolho o carro mais masculino do Mazda-2 verde com um motor de 1,3 litro de 86 cavalos de potência. Não é impressionante? Mas depois de alguns minutos, a ironia deixa a aparência que uma máquina de brinquedos se torna cada vez mais interessante. Seu salão individual, mas nem um pouco cativante, é bastante espaçoso e até prático. Em cadeiras hospitaleiras você se senta como uma luva, e a alavanca da caixa fica surpresa com o console com a clareza da troca e não machuca o passageiro à direita. Por trás de formas divertidas, um produto pensativo e bem duplo está oculto aos menores detalhes, nos quais há muito mais carro do que em outros colegas. Tome pelo menos visibilidade. Não é, por nada, que os desenvolvedores repousam na linha baixa das janelas, quando você a vê dentro, você entende com que facilidade ele respira e olha em volta.
Um motor animado e nada barulhento é bom, antes de tudo, em velocidades médias. Ele não tem um pouco de entusiasmo mais próximo da zona vermelha do tacômetro, mas, caso contrário, um caráter muito expressivo e confiável. Embora parcialmente o mérito de perfeitamente selecionado, tenha trazido claramente as taxas de transmissão.
Um chassi equilibrado dá ao manuseio Mazda Perky, mas compreensível. Às vezes, você se casa com a leveza e tenaz com a qual o carro passa complexa. Mas os pingentes são duros, mesmo para boas estradas italianas, eles ruidosamente, com expressão do sul, reagem a pequenas irregularidades.
Não me importo com a cor deste carro e que tipo de motor está sob o capô. E eu não estou nada com pressa de gravar o Mazda-2 na categoria de mulher. Seu caráter é muito brilhante e temperamental. Como o sabor do vinho jovem é incomum, às vezes controverso, mas sempre brilhando com o sol, bolhas, um humor alegre.
Mazda-2 florescerá no mercado russo na primavera. Aparência expressiva, caráter memorável, preço básico $ 16 300 Bom solo para crescimento.
 
 

Fonte: A revista "dirigindo"