Test drive Land Rover Discovery LR4 desde 2009 SUV
Reimprimir. Land Rover Discovery 4 e Range Rover Sport
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Na linha de unidades de energia de SUVs britânicos populares, dois novos motores apareceram: diesel lr-tdv6 e gasolina lr-v8 com um supercharger.
O motor LR-TDV6 diesel de 3 litros difere do famoso aumento substancial de 2,7 litros na potência (em 29%) e torque (por 36%), que é de 600 nm. Este é o melhor indicador entre as unidades diesel de 6 cilindros, e as emissões de CO2 em comparação com V6 de 2,7 litros são reduzidas em 9%.
A nova gasolina LR-V8 com o supercharger também tem características impressionantes, demonstrando excelente desempenho e eficiência. Os indicadores de seu poder e torque são significativamente melhorados em comparação com o predecessor da gasolina V8 com o supercharger. Ao contrário de um 4,2 litro, um novo motor de gasolina 5 L está em uma capacidade de 29% e se desenvolve em um torque 12% maior. Ao mesmo tempo, as emissões de CO2 são reduzidas em 5,6%, e consumo de combustível em 6,2%.
Também os clientes poderão encomendar descoberta 4 com um motor TDV6 2.7 litros. Range Rover Sport estará disponível com LR-TDV6 3 L, TDV8 3,6 L ou Gasolina LR-V8 5 litros.
Range Rover Sport está equipado com uma máquina aprimorada de 6 velocidades ZF HP28. Suas características são otimizadas pelos engenheiros da Land Rover para uma mudança de engrenagem mais rápida e precisa. Aumento significativo no poder e no torque
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No Range Rover Sport, um novo sistema dinâmico adaptativo foi aplicado pela primeira vez, que otimiza a altura do corpo e reage instantaneamente às características do estilo de condução. Direção avançada aumenta o controle sobre o carro. O sistema de controle de estabilidade de rolagem fornece rodas de frenagem seletivas para evitar sobreposições. Também instalou o controle de cruzeiro adaptativo.
Ambos os novos itens são equipados com o sistema de assistência de estabilidade do trailer, que é capaz de rastrear os oscilações de reboque e, usando o sistema de freio e reduzindo o torque do motor, estabilize a posição. Na descoberta 4 e range Rover Sport 2010 ano, a resposta do terreno O sistema de reconhecimento do tipo de pavimento adquiriu novos recursos ainda mais expandindo os veículos off-road. O programa finalizado de pedras / pequeno movimento impede a probabilidade de derrubar a máquina quando os pedregulhos são encontrados nos pedregulhos e proporcionam uma passagem mais confiante de áreas pedregosas. Para areia suave, um dos tipos de superfície mais intensivos de energia, o programa foi adicionado ao movimento na areia, facilitando notavelmente o movimento do carro. O sistema de controle de condução (controle de descida da Hill) é melhorado adicionando o controle de liberação do gradiente. Impede a aceleração inicial ao dirigir a inclinação íngreme, aumentando o controle sobre a máquina e excluindo desvios potencialmente perigosos que ocorrem quando o freio é liberado na área íngreme.
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Os interiores do range Rover Sport e Discovery 4 são caracterizados pela melhoria da porta, novos assentos, consoles, painéis de eletrodomésticos, switches e rodas de direção. Ambos os modelos estão agora equipados com uma tela TFT de 5 polegadas do sistema de informações localizado no painel de instrumentos atualizado.
Na Rússia, a gama atualizada Rover Sport e Discovery 4 estará à venda em setembro de 2009.