Test Drive Jeep Grand Cherokee desde 2010 SUV

Jeep Grand Cherokee Srt não tem mais medo de "polícia mentirosa"

Este é o carro mais poderoso e mais rápido que Jeep jamais já lançou ... Eu dirigi para o Jeep Grand Cherokee Srt para a encruzilhada e, parando no semáforo, notei que alguns piscavam à direita. Acontece que o vizinho para o BMW da série M abriu a janela, me dá sinais amigáveis \u200b\u200be diz alguma coisa. Ele me levou para o dele. Eu queria jogar um par de frases sobre aceleração. Outros tópicos, os proprietários de Emki e SRT não acontecem. A conversa não foi à velocidade, eu era indiferente. Bem, na verdade, qual é o ponto de ultrapassar o aluno em Subaru na corrida de arrasto sob Zelenograd? Fervido então antes do driver BMW? Estúpido. Qual é o ponto em srt então? Por que este carro é? Qual é o propósito dele? À primeira vista, esta é realmente a base material para a conversa de dois filhos no bar. Mas recentemente, tais conversas se mudaram para uma descarga de virtual, porque não há lugar para acelerar hoje e eles dizem mais e mais sobre o potencial do que sobre a prática. É sobre como uma conversa de dois astronautas, que nunca visitaram a órbita quase terra, mas que aprovaram o ciclo completo de treinos e ter uma medalha. Não há pouco. Overclocking em 5 segundos para centenas ainda é legal, mas alguns concorrentes já cruzaram essa fronteira No nizam. A principal diferença na aparência da versão carregada do jipe \u200b\u200bdo simples é o menor spoiler shorts b ... Quem serve SRT: Deus ou demônio? Parece que a resposta é óbvia: ele coloca a mão do meio com demônios ... sim. Naturalmente. Mas quem os empurrou lá? Paraíso para eles no compartimento do motor ou, desculpe pelo trocadilho, inferno? Por exemplo, no Porsche Cayenne e Mercedes ML Demônios AMG estavam agitando anjos, e, portanto, sua vida está lá, como na colônia de um modo estrito. Todos caminham ao longo da corda. E demônios no Grand Cherokee Srt, parece, mais demônios autoritativos foram conduzidos. Portanto, as ordens de simplesmente, a liberdade é possível, telefones celulares, Chifire ... é desse ângulo para olhar para o novo SRT. Não é categórico e não ultimativo, nenhum soldado e perfeccionismo. Em sua boca, frases são fáceis: normal, Gregory é excelente, Constantino e relaxar, aqui todos os seus. Você olha para o seu falsecarbon na cabine, e imediatamente facilmente na alma: todos nós não somos anjos. Nós olhamos para a pele nos assentos e lembre-se: onde eu poderia ver o mesmo? No clube Bilingua! Há entre as mesas Há um bombardeio magnífico pintado com um litro garrafa de tequila nas mãos e direto das mãos vendem esta bebida 200 rublos. Para mais perto. Aqui estão os shorts dessas armadilhas de marketing graves e foram para o acabamento americano. - Segurança. Como as pinças vermelhas Brembo, ele permite reduzir o caminho do freio de 100 km / h a 35 metros - mel. Inovação única adicionada por Green Poker, Casa para Abelhas Lutar pelo lugar. O motor de oito cilindros de volume espreme a bateria do compartimento do motor para a asa Associação. A pele veio no assento cortada com os shorts mais curtos Uma resposta exaustiva é desprevenida a este carro? Sem dúvida. No entanto, seus demônios estão em estado descontraído e, portanto, Nestoblivy. O Devi de Porsche Cayenne está pronto para te morder, e as características do Grand Cheroke só podem satisfazer uma pequena intriga. Apesar da aceleração louca, que parece ser obrigada a disciplinar o chassi, o SRT permanece verdadeiro americano. Na velocidade, vire o volante e ... não é claro como estar em outra linha. Links diretos com rodas não são perceptíveis. Mas a polícia mentirosa, ele passa suavemente que para o carro esportivo é raro. E, a propósito, a barriga não se apega a eles, ao contrário da versão anterior. Mas de volta para a questão principal: significado? Você precisa de 460 cavalos de potência, 6,4 litros e overclock em 5 segundos a 100 km / h? Aqui, o aforismo conhecido vem para o resgate: Por que você precisa de dinheiro? Gastar? Não, eles são projetados para ficar no bolso e criar uma sensação de confiança. Na minha opinião, uma resposta exaustiva e uma pergunta de carro também. Olhamos para o seu falsecarbon na cabine e imediatamente facilmente na alma: todos nós não somos anjos. Nós olhamos para a pele nos assentos e lembre-se: onde eu poderia ver isso? Esporte. É uma pena, nossas faixas não são suficientes. Mas seria em boa sorte, alguém comprou um SUV esportivo então? Recursos técnicos O novo motor de Grand Cherokee SRT tem em 0,3 litros, 43 litros. com. e 55 nm mais do que o V8 da geração anterior. 90% de torque disponível no intervalo de 2800 a 6000 b / min. Graças à tecnologia do desligamento automático de quatro cilindros, quando a alta potência não precisa do motor, uma economia de combustível aceitável é alcançada. O motor é agregado com uma transmissão automática de cinco velocidades, que pode ser controlada usando interruptores sem steal. Novas pinças de freio Brembo Sixi Cilindro Frente e quatro cilindros traseiros mais discos de freio ventilados com um diâmetro de 38 cm na frente e 35 cm traseira proporcionam uma traçada de frenagem de 35 m a uma velocidade inicial de 100 km / h. Suspensão adaptativa, com a capacidade de controlar ativamente o amortecimento e as configurações especiais do SRT. Sistema off-road Jeep Selec-Track tem cinco modos: esporte, faixa, neve, auto e reboque. A folga da estrada da versão do SRT é reduzida em 30 mm. O equipamento padrão inclui rodas de liga de 20 polegadas. Autor: Dmitry Leontyev, Fotos de Alexander Insurance Baranova

Uma fonte: Magazine 4x4 [março / 2013]