Test Drive Jaguar Xkr-S desde Coupe 2011

Gato selvagem para vínculo

Para ajudar o vínculo do laboratório secreto, um exclusivo Jaguar XKR foi expulso com um 4,2 litro oito com um compressor com capacidade de 420 forças.
Permitindo todos os problemas na pátria nativa, a especialidade de Sua Majestade Rainha da Inglesa James Bond foi enviada para a Rússia pela próxima especialização da importância do estado. O que o espera na Rússia, o oficial de inteligência não sabia, porque deveria receber detalhes sobre o local, do agente 004 nomeado Catherine. Ela tem trabalhado há muito tempo na Rússia e consciente de todos os problemas deste país oriental distante, mas ela mesma não é capaz de lidar com elas.
A única coisa que James sabia sobre Moscou, é que no inverno há geadas leves aqui, e no verão há calor insuportável, ao longo das ruas da capital lançou ursos, e as pessoas viajam principalmente em tanques e lados.
Para ajudar o vínculo do laboratório secreto, foi expulso um Jaguar XKR exclusivo. James não ficou encantada, mas contra a economia global não será ajustada: a preocupação da empresa da Ford Motor, estar à beira da falência, foi forçada a vender seu ramo britânico de Aston Martin, e, portanto, o vínculo traduziu para um jaguar mais acessível. Apenas o fato de que o gato selvagem foi criado em estreita cooperação com os engenheiros Aston Martin, e o corpo XKR de alumínio é quase o mesmo que o modelo DB9. Sim, e o motor para o vínculo apanhou que é necessário para 4.2 litros oito, equipado com um compressor com capacidade de 420 forças. Talvez o suficiente - decidido por James e relutantemente revelou um envelope com uma chave de chips recebida na recepção no aeroporto: se o teatro começar com um cabide, a máquina da chave. By the way, um brinquedo elegante
Encontre o próprio Jaguar no estacionamento acabou por ser um conversível muito simples de cereja com um top de pano de luz simplesmente não pode se perder. Além disso, aproveitando o lançamento remoto do motor (especialidade, inacessível com simples mortal), James desfrutou de uma haste rolante de oitos, arqueada pelo assobio do compressor e às vezes, como uma tosse ligeiramente, Jaguar publica a leveza para o silenciador .
Olhando ao redor do gato, Bond sorriu elegante rodas de 20 polegadas e slots de tamanho diferente no capô, complementado por uma grade de cromo - delicia que só pode se valorizar a versão do compressor HC. É uma pena que conspire a tal máquina inconveniente, mas se o princípio se encontrar em roupas, então a Jaguar pode entrar em qualquer modelo da sociedade é completamente novo, e indiferente, ela não sai.
Abra a porta, vínculo mergulhou no habitual para ele a tripla aliança da pele, madeira e alumínio. Isso só é depois de uma consideração cuidadosa dos detalhes, ficou claro que o último de alguma forma se recusou e enviou um plástico cinza. De é feita até mesmo remos de marchas de câmbio. Para atirar no designer ou engenheiro, que fez um sacrilégio contra a legenda britânica - pensamento de Bond, mas depois me pegei pensando que o plástico não é apenas barato, mas também facilita a máquina. Ok, deixe-a ficar parada.
Especialmente se você não se envolver em ciência material, o interior parece bastante decente. O console central é estrito e lacônico, como os próprios britânicos. No painel entregou os principais botões de controle climático e sistema de áudio, todas as outras funções estão disponíveis através da exibição da tela de toque. O painel de instrumentos também é simplificado até o limite de duas pequenas escala do tacômetro e velocímetro com iluminação verde e pequenos riscos. Capacidade de combustível de ponteiro e informações adicionais são exibidas na exibição da cor. Nada distraindo ou irritante que é capaz de trás do volante não é, especialmente se usarmos o botão no teto e 18 segundos para esconder a parte superior macia no tronco. Aliás, quando o telhado é fechado, o local sob ele pode ser usado para carga, mas antes da abertura terá que apertar cego restritivo. O Jaguar é projetado para movimento perpétuo, e na maneira como você pode se concentrar em qualquer coisa: especular sobre o trabalho, porazglyadyvat belas paisagens russas ou simplesmente olhar para a loira sentada próxima: pensamento neste caso, pouco relevante, isto é da categoria de emoções e fantasias.
Conforme solicitado pelo James, a suspensão Jaguar está sintonizado com o máximo conforto possível para tal carro, mas sem a balançar irritante. Para atingir o impressionante desempenho mais, o XKR equipado com amortecedores com ajuste automático de rigidez. E o motorista não tem mecanismos de impacto na suspensão apenas um modo de operação, mas o que! Você pode pular do movimento através dos policiais mentirosos e menos freqüentemente desacelerar na frente de buracos. Para um carro esportivo em rodas de 20 polegadas, um ótimo indicador. James se lembrou de seu passado Aston Martin e testou recentemente a Ferrari, eles desataram não apenas a alma, mas mesmo sela dos dentes. Claro, Jaguar não é particularmente bem adaptado para faixas de corrida, mas o chassi chassi é suficiente na cidade, e virada insuficiente, que prevalece nos gatos selvagens, é uma solução lógica para andar todos os dias.
Um motor compressor 420-forte é agregado com um autômato de 6 velocidades e, juntos, geram uma aliança capaz de concorrer a Boni e Clyde. E se você mover o seletor, semelhante a uma bola de golfe, ligando o modo esportivo, então Xkr se transforma em um gato selvagem real. Outro mais forte pode ser derramado, apenas usando interruptores sem steal feitos de plástico barato. Quando Jaguar se desliga, a Jaguar Gosta e com um sistema de estabilização desativado com a menor pressão sobre o gás ameaça cortar as patas poderosas no Slip. Mas a eletrônica não vai dormir e extinguir a possível derrapagem no embrião. A aceleração até cem por 5,3 segundos diz que para manter o XKR terá sucesso um pouco e apenas atingindo a marca de 250 km / h, a flecha o velocímetro suporta Jaguar inteiramente e está completamente sob o controle do motorista e controle eletrônica.
O único bando sério de gato selvagem, que descobriu James, acabou por ser freios. Parece que eles são emprestados de modelos clássicos usados \u200b\u200bpelo circuito de tambor. Com um passeio calmo, tudo dentro da norma fácil pressionar no pedal leva a uma desaceleração suave e claramente dosagem. No entanto, deixando a perseguição e a frenagem à beira, e às vezes além do bônus razoável, é seriamente assustada algumas vezes, parecia que Xkr diminuísse, não tinha tempo para digerir a energia cinética dada a ele. Pedal, escolhendo um movimento livre, repousa na parede invisível, e a desaceleração esperada só vem depois de um segundo, para o qual as capelas conseguem enriquecer os cabelos grisalhos com um par, e a perna empurra tanto o pedal para o chão as rodas são imediatamente bloqueadas. Como resultado, desacelerar em 2/3 a partir do máximo é praticamente impossível: completamente suavemente, ou já no chão, sob o ABS Crunch. Além disso, o nível de desaceleração foi menor que James esperado provavelmente, as rodas frontais relativamente estreitas eram culpadas por isso, e os pneus traseiros na frenagem, infelizmente, trabalham ineficazmente: sua principal tarefa para overclock Jaguar ...
James se separou com a Rússia e Jaguar com tristeza. Ele teve a impressão de que HKR foi construído especificamente para este país distante e frio com seu asfalto e moda de qualidade de pobres para poderosos, mas não muito desportivos. E deixe o tempo ensolarado ocorrer em Moscou, com menos frequência do que em Misty London James sempre amava os carros caros e requintados abertos, e Jaguar se adequa a suas demandas. Este é Mihael Schumacher e seus parentes mais próximos escolhem para si mesmos Ferrari e Porsche. O cavalheiro pode andar, mas nunca corra.
P.S. Isso é apenas plástico na cabana, eu ainda gostaria de substituir o alumínio real, é de alguma forma de alguma forma para um carro por 170 mil dólares.
Texto: Leonid Pavlov
 
+
Agregado de força
Suspensão
Projeto
 
-
Torkemose.
Pequeno tanque de combustível
 
Preço do carro testado - US $ 170.000

Conjunto completo de carro testado
Airbags frontais
Airbags laterais
Cortinas infláveis
Abdômen
Sistema anti-teste
Sistema de estabilização dinâmica
Suspensão ajustável
Amplificador de direção
Transmissão automática
Volante multifuncional
Coluna de direção ajustável em altura
Coluna de direção ajustável
Decoração de direção da pele
Pele de salão de acabamento
Pára-brisa de aquecimento elétrico
Assentos dianteiros de aquecimento elétrico
Espelho retrovisor com autocessão
kit Bluetooth para telefone
castelo central remoto
acesso sem contato
Ar condicionado
controle de temperatura da zona de dois
Elétrica e aquecimento espelhos exteriores
rebatimento elétrico dos espelhos exteriores
Vidros eléctricos frente
sistema de áudio CD
trocador de CD
Sensor de luz
Sensor de chuva
Computador de bordo
Parktronic
Faróis de nevoeiro
limpador de farol
Rodas de liga leve
coloração metálica
Eletricamente regulação do banco do condutor
Electrologizing assentos dianteiros
controle de cruzeiro
faróis de xénon
Especificações
Corpo
Tipo de corpo 2 portas conversível
Número de lugares 2 + 2
volume do tronco, l 283/200
Tara, 1,635 kg
peso total, kg 2075
Comprimento, 4791 mm
Largura, mm 2070
Altura, mm 1329
base de roda, mm 2752
desminagem de estradas, de 120 mm
Motor
Tipo de gasolina com supercharger unidade
localização em frente, longitudinalmente
Localização e número de cilindros V8
Trabalhando volume, consulte 4196
o diâmetro do cilindro / pistão acidente vascular cerebral, 86 mm / 90,3
Taxa de compressão 9.1.
Número de válvulas no cilindro 4
potência máxima, cv / rpm 420/6250
binário máximo, nm / rpm 560/4000
Transmissão
Caixa de 6 velocidades, automática
Tração Traseira
suspensão clique duplo frontal com amortecedores adaptativos
suspensão traseira duplo-clique com amortecedores adaptativos
freios dianteiros de disco ventilados
disco freios traseiros
Pneus 245/35 ZR20 dianteiras 285/30 ZR20 Behind
Dinâmica
Velocidade máxima, km / h 250
O tempo de aceleração é 0-100 km / h, a partir de 5,3
Consumo de Combustível, L / 100 km
ciclo urbano 19,1
ciclo país 8,6
ciclo misto 12.3.
Capacidade do tanque de combustível, l 70,6
gasolina AI-95
   
     
 
 
 
 
 
   
 
 

Uma fonte: Carclub.ru.