Drive de teste Infiniti M25 desde 2010 sedan
Drive de teste: "Danças sujas com Infiniti M35X"
Montar no Infiniti M35X se assemelha a uma dança, e o prazer do processo, sem dúvida, receberá um dançarino não particularmente magistral, porque seu parceiro pode trabalhar milagres, inspirando confiança especial. E mesmo que a principal função seja atribuída ao motorista, ela ficará feliz em se submeter, o resultado do qual um mini-consumidor certamente será executado por um casal ideal, que, em um ambiente de total conforto, pode desfrutar de três passageiros. Nesta dança às vezes indecente, quero girar sem parar, todos os dias se apaixonando por tudo mais forte e mais forte não apenas no meu parceiro, para estar perto dela todos os dias, aprimorando sua habilidade. Além de vários talentos, o Infiniti M35X também possui excelentes dados externos, que em qualquer condição serão difíceis de não perceber. Ela literalmente costura o ar, com um incrível coeficiente de resistência aerodinâmica de 0,28 CD. É duplamente agradável que a consecução desse objetivo local não tenha causado a criação de um design incompreensível, mas estimulou a aparência de uma combinação realmente agradável de linhas curvas com transições suaves, o que apenas tornou possível alcançar os resultados mencionados.
Há um olhar superficial o suficiente para que, no futuro, em associações com infinitas, faróis de uma forma única, visualmente interconectada por uma grade cromada com o logotipo da empresa, um perfil lateral ou lâmpadas traseiras enormes com círculos de diodo dentro, são lembrados . Sem dúvida, esses quatro círculos se tornarão uma espécie de cartão de visita para o carro, e isso ocorre apesar do fato de alguns carros já terem elementos semelhantes no design do mercado. Apenas neste caso, foi possível encontrar uma combinação muito interessante
a praticidade e a beleza que apreciarão os juízes involuntários e todos os concorrentes restantes por trás, porque a velocidade é a segunda paixão deste carro. O Infiniti M35X é acionado por um motor bem conhecido de 280 hp. um volume de trabalho de 3,5 litros. E o torque de 363 nm a 4800 rpm é suficiente para qualquer PA, especialmente se o sistema Attessa E-Ts estiver listado na lista da sua configuração. E em combinação com o sistema de engrenagem suave do DRM (Baixe a REV REV), permanece apenas para segurar o volante, já que tudo o mais assume em eletrônicos. Ligando no momento certo, um sistema fornece mudança de marcha suave e o contato com a superfície da estrada permanece inteiramente sob a supervisão de um sistema completo de tração de roda, que é conectado apenas quando é realmente necessário.
O conforto em que não apenas o motorista, mas também os passageiros é mergulhado, merece atenção especial. A magnífica decoração do espaço interno, sem dúvida, continuará sendo a impressão mais poderosa que certamente desejará compartilhar durante histórias sobre o Infiniti M, então esse também é um tipo de cartão de visita junto com a aparência do carro. A cor impressionante de pele de alta qualidade, alumínio e a árvore de pau -rosa tudo isso cria uma aura especial que não desaparece mesmo depois de pressionar o botão Iniciar o motor, pois o isolamento de vários ruídos não permitirá que eles invadem e quebrem inesperadamente sua paz.
A única coisa que não gostamos foi a abundância de botões enormes no painel central curvo do torpedo. Isso parece perfeitamente, mas não pode se gabar de funcionalidade. Em outros carros, esse painel é bastante confortável em um pequeno trecho e sem muita perda de ergonomia. Aqui, um enorme espaço é ocupado apenas pelo controle do controle climático, bem como pela escolha de uma fonte de som, bem, um grande manipulador com uma reivindicação aos louros de peças semelhantes em carros de um grande alemão três, mas apenas na funcionalidade dos concorrentes diretos ainda estão longe. Portanto, em um interior, é muito agradável não apenas ser, mas também se mover, dançando com o Infiniti M35x qualquer dança, de lento a rápido rápido. A beleza é capaz de não apenas acelerar para 100 km/h em 7,1 segundos, mas também troca facilmente 207 km/h. Considerando tudo o exposto, o apetite desta prima não deve parecer excessivo, mesmo apesar do fato de o medidor de fluxo teimosamente não cair abaixo de 15 litros por 100 km. Em geral, é agradável passar um tempo com essa beleza, mas você terá que pagar US $ 69.100 por esse carro por isso.
Artem Baranovsky
autonews.ru
Fonte: Drom.ru