Test drive infiniti ex25 desde 2011 SUV

Test drive infiniti ex35: você se acostuma a luxo

Sussurro animado, passou para a estrada leve farfalhando: infinito infinito - infinito. Criar comitiva de luxo em torno de suas fabricantes Infiniti da marca conseguiram cinco com uma vantagem. Mas o que está se escondendo atrás disso, tentei descobrir o teste
Infiniti - Esse nome entra em sua vida com a trepidação, no caso extremo é simplesmente com satisfação. O nome passa pela tela ou da dinâmica do receptor e é transmitido da boca para a boca. Poucos fabricantes podem se dar ao luxo de se orgulhar da frase da multidão: Bem, isso é infiniti!. E não importa qual motor há, a caixa e, em geral, o equipamento é - todo mundo sabe tudo premium do infinito. Decoração e conveniência e preço.
E o preço do INFINITI EX35, por exemplo, varia no corredor de 1 milhão de 960 mil rublos. Até 2 milhões de 130 mil rublos. Caro, mas luxuoso!
O capô está oculto por 3,5 litros do novo motor de quarta geração v6 com uma capacidade de 302 cavalos de potência. O sistema inteligente de acionamento AWD pensa para você e faz tudo para você, analisando a superfície da estrada e incluindo tração de quatro rodas somente quando é realmente necessário, em outros casos retornaram automaticamente à tração traseira.
 
By the way, o carro é projetado na plataforma frontal do Mid-Ship, em que o motor é colocado atrás do eixo dianteiro. É essa decisão que os engenheiros infiniti dispensavam o centro de gravidade ao meio e permitido equilibrar a dinâmica. A suavidade do derrame é sentida quando frenagem e começa. E especialmente no início, quando o pedal de gás é levado para o chão, e você não pressiona para o assento, como nos carrosséis da Disneyland.
A transmissão automática de 5 velocidades tem uma função de comutação manual honesta para os fãs torcerem a identificação e a função correspondente downShift Rev. Os últimos níveis o volume de negócios do motor ao se mudar para as transmissões mais baixas. Graças ao modo DS, ele pode mudar rapidamente, e o recurso ASC permite que a automação gerencie adaptivamente a transição de transmissão reduzindo o tempo de overclock.
Adicione a este sistema de segurança, por exemplo, quando uma colisão quebra o eixo cardan, que permite salvar os passageiros. E os airbags dianteiros têm dois modos de inflados dependendo da força de colisão e da tensão da correia. Vale a pena falar sobre a presença de sistemas eletrônicos responsáveis \u200b\u200bpela distribuição de esforços de freio, assistência na frenagem de emergência, anti-bloqueio, escorregamento, pressão de ar em pneus, etc.?! Linha Tolo!
Tudo isso é complementado por uma chave inteligente de chip que cuida de você à distância, abrindo o carro e hospitalmente incluindo 8 fontes iluminando luz suave e espaço ao redor, modo de sincronização de direção automática e espelhos laterais ao ajustar o assento do motorista para melhor visibilidade e 18 Polegadas discos com borracha de baixo perfil 225/55 / \u200b\u200bR18 - isto é EX35 AWD Premium
Adicione 60 mil rublos e à sua frente todos os mesmos, além de um controle de cruzeiro ativo, uma escotilha transparente tonificada deslizante no telhado com uma unidade elétrica, movendo-se em dois planos, apare a cabine com uma árvore de rebordo, premium de pele especial e construída No suporte de retenção de cabeça do banco do motorista para roupas na frente de você EX35 Elite AWD.
Além disso, outros 110 mil e você perfeitamente possui mapas de navegação e tela sensível ao toque, bem como o sistema Bluetooth embutido - aqui é a elite EX35 mais carregada + Navi AWD.
Claro, todos os itens acima você pode ler a configuração e os preços no site no site de cada revendedor auto-respeito. Mas aqui está o fato de que você definitivamente não recebe à distância, são as emoções e sentimentos que este carro faz.
As linhas rápidas da silhueta Infiniti EX35 e sua forma perfeita do corpo, que, a propósito, de acordo com as garantias do fabricante, fornece o coeficiente de CD de resistência aerodinâmica \u003d 0,32 e a ausência de levantamento de força aerodinâmica, na verdade, causa uma atração incrível. Para ver, toque e, claro, você quer mergulhar em todos. E quem disse que o carro feminino EX35? O fato de ele ser crossover ou, o chamado parquenter, ainda não fala de sua sexualidade. Bem, é apenas bonito e não só do lado de fora. Quanto ao tamanho, isso é certamente uma questão de gosto, necessidades ou complexos.
Quando entrei pela primeira vez no volante Infiniti EX35, este carro parecia de outra pessoa. Você também pode se sentir desconfortável no coquetel do autor do autor qualquer designer de moda íngreme, onde ninguém te conhece. O interior é tão impecável que é difícil encontrar rosto. Resultado de couro macio da cabine, alumínio com uma decoração preta. A guarnição do console central e do interior, atraindo o olho do relógio sob a forma de manuais, buracos de ventilação para os passageiros traseiros e os dutos do aquecedor no chão, dois -Zone controle de clima com o modo de recirculação de ar automático e o sistema de cluster de plasma, que limpa e limpa o ar joniza. Luxo em tudo.
 
No entanto, você se acostuma rapidamente. Já durante a primeira viagem, me acostumei com a conveniência e o cuidado do infinito. Especialmente satisfeito duas coisas que o monitor de toque com mapas russos navegação acabou por ser tão fácil no manuseio que dois toques me levaram ao lugar certo, e o sistema AVM foi projetado em um veículo de 360 \u200b\u200bgraus no monitor durante o estacionamento durante o estacionamento. Esse ângulo cria 4 câmeras de revisão: na grade do radiador, espelhos laterais e portas traseiras. Além da própria imagem, o monitor é projetado por trajetórias verdes-amarelo-amarelo, mostrando onde as rodas vão.
 
Pela palavra, este último, apesar do perfil de borracha baixo, não demonstra todos os solavancos e as saliências da suspensão de folhas da estrada treme tudo, apenas às vezes levemente apostando-lhe um abraço suave.
O consumo de combustível pareceu-me os esperados 15,3 l / 100 km em um ciclo misto, uma figura completamente comestível para um cruzamento, que, com seu peso e volume em 7 segundos, está discando cem km / h.
E mesmo quando fechei o Infiniti EX35, estremeceu de um BIP inesperado, que ele correu para o outro. Tão curto e dedicado diz adeus ao proprietário.
- Bem, sim e os contras? você pergunta.
- Por favor: não muito espaçoso nos assentos traseiros, um pequeno tronco para 390 litros, sem mudança de alavanca com um toque. Se isso mudar o caso, leia primeiro o teste.
Editorial em Finamauto.ru agradece a empresa Nisan Motor Rus para o carro fornecido.
Postado por: Katerina Romanova
 

Uma fonte: AutoClub de negócios