Hyundai Accent 4 Doors desde 2006 sedan
Renascimento
O que olhar de perto se as marcas domésticas não estiverem mais satisfeitas e você não está especialmente andando nos fundos? Nosso teste comparativo de carros estrangeiros produzidos na Rússia esclarecerá essa questão.Comparar:
Hyundai Accent $ 11 770
O modelo popular da preocupação coreana tem sido amado por muitos de nossos compatriotas.
Kia Spectra $ 13 320
A princípio, o Kia Spectra ganhou popularidade no mercado norte -americano e, em seguida, a famosa fábrica de Izhevsk começou a produzi -la.
Renault Logan $ 13 989
O francês russo Renault Logan, talvez não casualista, mas esse é um modelo de praticidade, além disso, é coletado com eficiência.
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Então, decidimos colocar ao lado de três representantes da nova indústria automobilística russa. Os participantes do nosso teste são os carros de orçamento tão chamados: Hyndai Accent, Kia Spectra e Renault Logan. Todos eles são produzidos por empresas russas. Os preços dessas máquinas, dependendo dos conjuntos, variam de US $ 9.000 a US $ 14.000. Portanto, como você pode ver, eles podem ser chamados de alternativa às obras -primas dos gigantes domésticos com um grande trecho. No entanto, esses são um dos carros estrangeiros mais baratos, embora coletados em nosso país.
Vamos tentar descobrir o que o comprador recebe comprando um desses carros.
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E que equipamento interno os carros nos oferecerão? O mais vazio é o sotaque de teste da Hyundai. No entanto, na configuração mínima (US $ 11.770), este carro está equipado com ar condicionado, direção hidráulica e rádio cassete. Um conjunto de opções para a condução diária, você vê, é suficiente. É verdade que você terá que abrir o vidro manualmente. Mas a coluna de direção é ajustável em altura, o que não é, por exemplo, no Renault Logan, mesmo no nível máximo de equipamento. Instância de teste de Logan (US $ 13 989) - Isso é o máximo, como se costuma dizer, sofisticado de toda a linha de modificações desse modelo. O conjunto de opções aqui é bastante comum: ar condicionado, um sistema de áudio com um CD player, acionamento elétrico e aquecimento dos espelhos laterais, janelas elétricas.
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O mais confortável dos três inteiros, com quase o mesmo conjunto de opções, foi o Spectra (US $ 13.320). Uma pequena vantagem nas dimensões externas e uma distância entre eixos se sente sentida. Ao contrário de Logan, não há necessidade de um pouso alto, e o motorista alto não precisa espremer levemente as pernas: em Spectra, há espaço mais do que suficiente em comprimento. E os assentos apoiam o corpo do poço sentado.
O plantio em sotaque é o mesmo que nos espectros, apenas os locais são um pouco menores. No entanto, sendo um sotaque por um longo tempo, você não se cansa como em Logan, o que claramente não se destina a movimentos longos. E é uma pena, porque o francês russificado tem o maior porta -malas: 510 litros. Este é um volume incrível para um carro tão pequeno. Talvez este seja um tipo de compensação para a parte traseira não -tobida do banco traseiro.
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Eu me pergunto como os carros se comportam em movimento? Apesar do menor volume do motor Hyundai Accent, foi o mais ágil dos três inteiros. Seu motor de 1,5 litro mostra excelente elasticidade e boa tração em toda a gama de revoluções de trabalho. Os motores dos outros dois participantes da massa são de 1,6 litro, mas seus proprietários não dão abuso especial. É verdade que seus hábitos são diferentes. Portanto, o motor Logan de oito válvulas não está muito sobrecarregado em baixas velocidades e até 3.500 rpm é bastante letárgico; portanto, você precisa trabalhar ativamente como uma alavanca de caixa de câmbio para permanecer no riacho. Além disso, o movimento do pedal de adesão é muito grande aqui e a fixação da alavanca da caixa de engrenagens é difusa. Em uma palavra, este carro requer um vício especial.
Bem, os recursos dinâmicos dos espectros Kia são totalmente consistentes com a condução confortável, para a qual essa máquina possui. O motor demonstra boa tração do fundo, e andar na cidade não incomoda o motorista com a necessidade de manipulações desnecessárias. No entanto, em 4000 rpm, o motor reduz o ritmo das revoluções e também se torna barulhento. Não faz sentido torcê -lo acima dessa marca, com exceção de ultrapassar na rodovia, quando ainda é necessário obter altas velocidades.
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Para avaliar as propriedades da controlabilidade, nós, como sempre, realizamos uma série de testes padrão. Na cobra dos espectros, é visivelmente rolando e, com um aumento na velocidade de passagem, o eixo dianteiro desliza, roendo a trajetória. No entanto, em princípio, você pode se adaptar a esse comportamento da máquina trabalhando com um pequeno manual. Caso contrário, a controlabilidade dos espectros é compreensível e previsível. E, muito importante, esta máquina tem uma grande estabilidade de margem. Isso confirma a execução de uma alteração acentuada na linha. Responder é o maior teste de vida, e a pior coisa que ameaça é uma derrapagem. Os espectros lidam com este exercício com honra e, na última fase, é necessário apenas um pequeno ajuste do volante.
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As reações mais agudas foram demonstradas pelo Renault Logan. É muito famoso passando a cobra, mas você não deve se levar: Logan é muito pequeno na estabilidade Marce em Logan. Então, depois de realizar o rearranjo, pegar um carro é bastante difícil. Logan é mais do que todos os participantes do teste. O curso da estabilização não é fornecido para nenhum dos três carros e, em uma situação extrema, o motorista deve confiar apenas em sua própria força e habilidades. No entanto, no carro da roda dianteira, o aditivo de gás resolve o problema com o ardor, embora, como regra, em uma situação extrema, a reação natural do motorista seja o desejo de perder gás.
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Seja como for, todos os três carros de teste personificam a tendência da formação, digamos, indústria automotiva alternativa. Até agora, eles não competem com marcas domésticas devido a um preço mais alto, mas servem como uma excelente opção para aqueles que já cresceram na antiga indústria automobilística russa.
São fornecidos carros para o teste:
Hyundai Accent-The Company of O-Th, tel.: (495) 000-0000;
Kia Spectra-A Companhia de E-Hea, tel.: (495) 000-0000;
Renault Logan-a empresa U-gu-gu, tel.: (495) 000-0000.
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Texto: Denis Zvolinilin, foto de Sergey Gavrilenko
Fonte: Whatcar Magazine?