Test drive ford streetka 2003 - 2006 conversível

Ninharia - e bom

Você precisa viver lindamente, não só quer, mas também para poder. Claro, sempre haverá pessoas para quem a imagem e o estilo estão se tornando mais caros do que dinheiro, transformando-se em um fim em si: a vida por causa do estilo em nosso tempo, o fenômeno é bastante comum. Mas, graças a Deus, não generalizado.
 

No entanto, uma pessoa elegante é sempre percebida como uma pessoa que tem sucesso. Em teoria, siga a moda significa ser mais atraente do que os outros. Em todos os sentidos.

 

Como posso imaginar uma garota de sucesso? Agora a alta vida nas características mais comuns parece esta: Fendi, Jet set, Toyuterar, Glamour, Lyamur, V. A jovem moderna não tem medo de se destacar! Pregos mais altos, perfumes nebulosos, batom, derramar, pluchmed mais suave e, se toda a beleza é desenterrada sim colocar em um cabriolet, será ainda deslumbrante! Pedestres, carreira lá! Especialmente em zebras. Não entre na faixa preta.

  


Amores de todas as espécies jovens romanticamente sintonizadas ursinho. Afinal, em essência, o urso é o que? Esta é uma criatura infinitamente gordinha, encantadoramente gentil e absolutamente dedicada. Você já ouviu algumas histórias de lágrimas sobre a jovem, traiçoeiramente abandonada por seus ursos? Em vez disso, pelo contrário: brinquedos macios é o grupo de risco mais real. Um coelho jogou a amante da vida, infelizmente, às vezes tão cruel e impiedosa para silenciosos criaturas bem-humoradas!
 

No entanto, continue. O urso também é um símbolo de força e masculinidade incluída em uma concha amigável. É aí que há uma simpatia generalizada do lindo sexo a essas criaturas com um conjunto de pequenas bolas em uma buqueira (para o desenvolvimento de pequenas motilidade) e serragem na cabeça (para atividade mental altamente eficiente). Então aqui.

  

Ford Streetka ele é como aquele ursinho de pelúcia. Ele também é muito fofo e extremamente bonito, mas ao mesmo tempo bastante forte (se mais precisamente, 95 fortes), com poderosas patas-rodas. E até mesmo um pouco o menor tolik agressivo: ele ainda é um urso! Mas completamente nem as gotículas não são sérias, mas pelo contrário, engraçado. E até um pouco impressionante: o telhado vai dele de uma ou duas vezes!
 

E há um torpedo plástico rígido da amostra de Ford barata 1995 em uma combinação incrível com cadeiras de couro caras: Streetka estava na execução patenteada de luxo, em que a anfitriã, exceto a pele, também depende do receptor de CD com ar condicionado. Cadeiras, a propósito, excelente: completamente desprovido de suavidade de pelúcia, mas com suporte lateral tangível. Se não abusar da palpação do painel central, então, em geral, as sensações táteis serão agradáveis: isso é facilitado por um volante de couro e uma bola chique de um metal fosco, amarrado no comprimento da caixa de câmbio. Alavanca les-e-inna
 
Longo mas claro. Traduções stick exatamente como polidez dos reis. Além disso, todos os cinco passos estão localizados bem próximos um do outro e, portanto, a máquina está ganhando o curso de um muito pão. Sim, urso alegre de Streetka. E barulhento, a propósito: as esculturas e bigodes compreendem que não é ruim às vezes, sim! Em um carro aberto, os sentimentos são exacerbados. Na cidade da popa claramente vem o brilho do escape, agradável ao rumor. Sim, e para o toque como se também: com uma velocidade crescente, na estrada, quando o vento pontua todas as outras fontes de som, a vibração na alavanca do ponto de verificação transfere com precisão a rotação do motor. Por si só, o escape configurado não é mais ouvido, mas ele, no entanto, é invisível presente.
 

Streetka em geral, o mesmo cavaleiro! Apesar do fato de que o chassi aqui remonta às raízes para Ford Fiesta do início dos anos 90, o roadster é muito relevante. Manipulação para se tornar um motor rude: girar o volante e os mergulhos do bebê, por sua vez, sem demora e rolam. Sentia-se que o carro é muito leve. E essa leveza liga, por um lado, tenacidade (em que também há um merecimento considerável das rodas de uma dimensão completamente adulta) e com outra suavidade medíocre. Isto é, claro, como ver. Afinal, é possível declarar com total confiança de que o strika tem excelente rigidez do mesmo movimento! No entanto, isso é obviamente já um amador.

 

Mas o amante, provavelmente, não vai andar. Pelo que? Onde? Além disso, você olha, toyuteririk aparece no banco do passageiro! Apenas, apenas no assento! Para outros lugares na máquina não são fornecidos para: Um conjunto de manicure se encaixará no compartimento da luva, e o tronco está aqui, no entanto, o tronco para o conversível desse tamanho é surpreendentemente surpreso. Mas o cachorro no tronco não é Commenfo, certo?

O telhado do fordika é a lona ordinária, e consiste no velho: manualmente. Não é elegante. Mas rapidamente, se você se adaptar. Unhas compridas? Tome cuidado. Oops! Bem, é fixável. Gel. No inverno, haverá menos problemas: você pode colocar um top duro no ponto. E no verão você pode e assim: fundo duro, top suave. E mesmo sem isso.


O carro é fornecido pela TDV-Auto, negociante oficial da empresa Ford Motor.
Durante a massa, o carro é segurado por Rosno.


Autography.
Ford streetka.
Prototype Ghia Saetta (1995)
Premiere setembro de 2002.
Projeto Pininfarina.
Convertível do corpo
Motores 1,6 l (95 l. P.)
Produção Itália.
A substituição esperada não está definida.
 

Texto: Kirill Brevdo
Foto: Stunnin romano
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Uma fonte: Revista "Wheels" [№94 / 2005]