Test Drive Ford Mondeo Sedan 2003 - 2005 Sedan
Sem dura
A confiabilidade é a bússola da nossa terra, e a Ford é sua personificação no metal. Os contínuos dos assuntos de Henry Ford gostariam que todos pensassem assim. Não é o prefixo mais harmonioso Dura para o ouvido russo, usado nas designações de marca da última geração da Ford, é retirado dos ingleses duráveis, o que significa confiável. O herói desta história, a Mondeo serometálica na configuração mais superada, Ghia é duplamente confiável. A 170 cavalos de potência seis está localizado sob o capô, cujo nome completo soa como 2.5i dohc v6 24v duratec; E seu parceiro é a nova caixa automática automática automática de 5 tronices.
Esta caixa não é simples, mas inteligente. Vários modos operacionais são estabelecidos em seu cérebro eletrônico, cada um dos quais é ativado conforme necessário. A medida de necessidade determina as circunstâncias sobre quais numerosos sensores são relatados na caixa. Assim, Durashift é capaz de se adaptar não apenas ao momento do proprietário, se necessário, se transformando em regime esportivo, mas também sob condições específicas da estrada. Por exemplo, se, com um pedal acelerado com gás, o carro não for acelerado com rapidez suficiente, o computador de controle converte a caixa no modo de mineração de operação: a transmissão começa a ser incluída em um algoritmo específico, garantindo um suprimento de torque. Um modo especial foi projetado para engarrafamentos, o que é ideal para alternância constante de aceleração e inibição. Em geral, o número de pré -instalações em Durashift parece ser registrado: além dos modos acima, também existem opções especiais para o inverno e o clima quente. E, é claro, um modo de engrenagem manual obrigatória para todas as máquinas modernas.
O que, realmente e realmente uma caixa com um diploma científico? Com um movimento calmo medido, a delicadeza com a qual a troca ocorre: o carro se move sem barulho e empurrão como se estivesse em uma engrenagem. Parece que nos engarrafamentos de tráfego, Durashift esquece a existência da primeira marcha dentro de si e deixa de usá -la, e um mondeo poderoso cada vez toca com suavidade excepcional. Mas vale a pena chegar a uma área mais ou menos aberta e começar a ágil, como a metralhadora acorda e, infectada pelo motorista com uma emoção, jogará as rodas todas as engrenagens, forçando o tacômetro a pular o hemisfério direito do mostrador.
Durashift Virtuoso faz malabarismos com a potência e a Newton-Meters, e, portanto, o modo de troca manual é percebido não mais do que um meio de entretenimento como esse, para amassar as mãos que estão presas na longa jornada. E de jeito nenhum porque o carro se comporta inadequadamente, não. Só que essa máquina em si é bastante auto -suficiente, e é improvável que a interferência em seu trabalho seja capaz de perceber melhor as capacidades de tração do motor.
E, é claro, um conjunto caro de Ghia é muito bem combinado com um motor poderoso e uma caixa inteligente, e o interior de couro claro opcional e o console central com um acabamento de pedra erigirá automaticamente esta máquina para a classificação do Ford do Departamento Europeu do Ford.
O carro é fornecido pela Euro Motors.
Texto: Kirill Brevdo
Foto: Evgeny Egorov
