Test drive ford explorer desde 2005 SUV

Campo russo para americano

Ele estava conosco ao lado dos dias mais agradáveis \u200b\u200be nos casos mais difíceis, ele sobreviveu com a gente a muitos quilômetros de vias domésticas hostis. Ao mesmo tempo, ele não desistiu, seu espírito pioneiro não recuou. E todas as suas pontes ainda funcionam. Combatria para aventuras civis. Cavalo de trabalho. Olá para você, Ford Explorer.
Finalmente, nosso Ford Explorer ficou na estrada em uma empresa muito estreita. Ruas Um bom dia tornou-se um pouco mais amplo e muito mais pintado - eles quase desapareceram pelo workshop de Cadannikovskaya para a produção de mutantes genéticos.
 
Mas a coisa toda é no ensinamento de Darwin: todos que são relaxantes (uma opção é um peliquee) deve morrer primeiro - por exemplo, da falta de energia em uma bateria super-resistente. Finalmente, a purificação Frost foi abaixada para Moscou, e todos que não podiam começar, uma manhã maravilhosa limpou nossas estradas das direções de falhas da evolução. E, por outro lado, o que o Criador criou um carro em um farfalhar de um único ato de criação, também é. Enquanto isso, tínhamos sorte: salmão desovante caviar vermelho, e Ford Explorer começa com menos 20 graus de Moscou Celsius sem qualquer conversa. A julgar pelas torres que se estendem ao longo das estradas devotadas, nem todos sobreviveram a esses momentos. Até os carros escandinavos originais. Mas você nunca sabe o que - de repente há uma gasolina de baixa qualidade, o óleo foi infundido ... Mas nós batemos na árvore, que dentro do nosso explorador não é, ainda não interferimos conosco.
 
No início do ano, todos esses dez dias sem sentido das férias, economizando entre o calendário gregoriano e Juliansky, é um bom momento para verificar todos os prazeres de modos 4x4 elevados e reduzidos. Eles foram testados em oitenta quilômetros de Moscou no campo do Sovkhodogo Nikolsky, quando o principal e, como acabou, a única estrada que levava da aldeia foi bloqueada por deslizamento com o caminhão de lixo. O caminhão estava lá às oito horas lá, e se alguém na aldeia teria se reunido neste momento, por exemplo, para dar à luz, teria sido puxado. O motorista de Vanya em Buanka disse que há uma estrada - através do campo ao longo da floresta. Você sorri em vão, pão - ela é a mesma ambulância UAZ - um dos carros russos mais passáveis. Nós acreditamos nele com dificuldade e sentou-se no salão espaçoso do explorador, olhando como as luzes vermelhas saltam na fronteira da floresta no campo russo sem fim. As luzes logo se tornaram brancas. Então, novamente vermelho, então novamente branco. Então saiu. O mecanizante Vanya chegou ao seu pão na maior parte das pontes.
O que fazer, nós trocamos suas pontes e lentamente lentamente começamos da montanha para tirar o rebanho inteiro. Claro, a neve friável não é de todo o que os explorares amam: mesmo a baixa velocidade, o carro deve ser muito suavemente mantido na trajetória que você considera Kola. E o mais importante, eles não se apressam em qualquer lugar ao mesmo tempo. Passe à direita, step logo, porque ninguém puxa essa mahine, exceto para o trator, e todos os drivers tratores estão dirigindo de Natal católico, agendando os processos e esquisistas. Mas é assim que os Hacides voaram a tração nas rodas UAZ com Ivan dirigindo. Eu tive que retirar sob o cruzamento dentário virtual de anti-americanos, preenchendo a zona russa da Internet, como a sala de Leninsky da Divisão Chapaevsky uma vez. Puxou religioso!
Isso só é nada além não se arriscou - o inferno sabe como isso esmaga sob os pneus do velho, nossa bola de neve branca da faixa média, abrindo as estolas do estado - chamado estrume ...
 
Então, tentamos Ford Explorer em todas as estações: verão, outono russo, inverno russo e não diferente da primavera outono. E aqui está a conclusão: este é um verdadeiro amigo e assistente. Nem sempre Ponte e Brilliant, mas não uma maquinaria agrícola - isso é exatamente. Um verdadeiro, não um jipe \u200b\u200bde parquet capaz de sair de qualquer dificuldade. Mas estamos esperando pelo novo Ford Explorer 2006, que se tornará o maior dos Fords dos SUVs. E desde o próximo mês, começaremos a aprender o que está acontecendo com o SUV de tamanho médio chamado Ford Maverick.

Igor Maltsev Texto, Foto Alexander Antonov

Ford Explorer v8.
 
Gasolina do motor v8.
Volume de trabalho (CUBE CM) 4601
Potência (HP a RPM) 239 a 4750
Canto cheio
5 velocidades
Caixa de velocidades automática
Velocidade máxima (km / h) 160
Aceleração a 100 km / h (c) 8.6

Despesas (23.11 - 22/01/2006, milhagem - 2000 km)
Quilometragem total 9000 km
Lavando 1400 rublos.
Gasolina 5600 esfregar. (Quatro recargas)
 

Uma fonte: "Piloto automático"