Test drive ford grand c-max desde 2010 minivan

VALORES DE FAMÍLIA

Criado para a vida
Uma classe relativamente recentemente emergente de minivans compactos já tem dolorosamente e trapaceiro vem nos saltos de doadores, em cujas plataformas, nós e unidades, ele realmente surgiu. Nos últimos anos, os minivans tornaram-se muito mais populares em nosso país. Como regra, as pessoas da família são preferidas a eles, que estão particularmente aquecendo a ideia de que todos os netos atuais e futuros sempre terão um lugar nesses carros grandes com salões transformáveis.
 

Quem é algo
Renault Megane Scenic II
Preço de um carro testado 23 455
Max. Poder 135 litros. Com.
Max. Velocidade 190 km / h
Aceleração 0100 km / h 11,5 s
 
Ford Focus C-MAX
Preço de um carro testado 20 030
Max. Poder 145 litros. Com.
Max. Velocidade 203 km / h
Aceleração 0100 km / h 9,8 s
Claro que nosso mercado, aproximadamente uma dúzia de tais carros que escolhemos dois. Ford Focus C-Max popular nova temporada, e Renault Megane Scenic II Uma nova geração de um modelo conhecido criado no progenitor da empresa em si dessa classe.
 
Quais são eles diferentes, essas duas disputas! Ao contrário de espargos e salsichas bávaras. Existem apenas motores de dois litros e a quantidade de carro por um custo aproximadamente igual em relação aos seus parentes.
Cada máquina do emblema para o tubo de escape é uma forma de realização brilhante, se você quiser uma abordagem nacional para criar um carro. O mais interessante é comparar o francês com alemão e fazer uma escolha geopolítica.
LADO DE FORA
Ford emblema familiar oval. Emblema Renault Rhombom. Parece que esses minivans são de alguma forma as formações de ícones. Linhas suaves, harmoniosas e corretas do corpo do Ford C-Max fazem a imaginação instantaneamente desenhar uma estrada voadora, romper seus novos rostos e levar em conta o baixo coeficiente de modelo aerodinâmico nesta imagem. A principal coisa para proprietário desta funcionalidade do carro.
 
Aparência Renault Megane cênica é completamente diferente. Com tamanho próximo e as mesmas proporções, a abundância de soluções características e em negrito é impressionante aqui (intimamente relacionada com a base do Renault Megane II) com uma ditadura total de moda e formas. Esse recurso é carros franceses. Pode ser tomado ou não tomado, mas é. Qualquer dono da minivan Renault recuperará regularmente uma variedade de pontos de vista daqueles envolventes de entusiasta a perplexos.
Sob a pia da traseira característica memorável da minivan, o tubo de escape desanimado no meio da minivan está oculto.
 
Sob o capô
Ford.
Motor: Volume de trabalho 1988 cm3, taxa de compressão 10.5: 1, máx. Poder 145 litros. Com.
a 6000 rpm, max. Momento 185 nm.
a 4500 rpm / min
Consumo de Combustível (EPA): 6,511 litros por 100 km
Volume de tanque de combustível: 55 l
Número de lugares 5.
Dirigir frente
Suspensão
MacPherson dianteiro.
Alavanca independente traseira
Pele de caixa de engrenagem. 5-art.
Características dinâmicas
Velocidade máxima, km / h 203
Aceleração até 100 km / h, a partir de 9,8
Dados comuns
Corte em massa / completo, kg 1345/1855
 
Sob o capô
Renault.
Motor: Volume de trabalho 1998 CM3, taxa de compactação 9.8: 1, máx. Poder 135 litros. Com.
a 5550 rpm, max. Momento 191 nm.
a 3750 rpm / min
Consumo de Combustível (EPA): 6,711,9 litros por 100 km
Volume de tanque de combustível: 60 l
Número de lugares 5.
Tração dianteira
Suspensão
MacPherson dianteiro.
Alavanca independente traseira
Pele de caixa de engrenagem. 6-st.
Características dinâmicas
Velocidade máxima, km / h 190
Aceleração até 100 km / h, de 11,5
Dados comuns
Corte em massa / completo, kg 1340/1920
 
O texto de Evgeny Hapov foto Alexander Nozdrin
 

Uma fonte: Carros