Test Drive Fiat Albea (Siena) desde 2005 Sedan
Escolha um carro até US $ 14000
Alexey Ostov. Idade 31 anos. Chefe do Departamento de Informática. experiência de condução 12 anos. Passeios em VAZ-2114
Eu decidi mudar minha 2114 em algo mais apresentável. O que você agradar? Cuido Fiat Albea eo sedan Peugeot 206, mas não posso finalmente decidir ainda. Ajuda? Meus requisitos para o carro
Imagem
Carro modelo 2006 2007 ano da famosa marca. De modo que não é um frete pior.
Estilo
É agradável aos olhos, mas não necessariamente obra-prima do pensamento designer.
desafios
Dinâmico, obediente, com suspensão confortável. folga grande é desejável.
Economia
Claro, eu quero comer o mínimo possível. Optimamente até 10 litros por cem.
Interior
salão espaçoso, conveniente para viagens de longa duração assento do motorista. Big tronco é necessária.
Equipamento no padrão
Ar condicionado e ABS são bem-vindos.
Peugeot 206 Sedan.
O sedan Peugeot 206 conteve o tronco foi anexado a parte de trás do olhar tronco como uma pequena seiscentos sétimo. Ao mesmo tempo, é totalmente projetado no estilo corporativo da marca e parece muito bem. Em geral, a Peugeot é uma das poucas marcas que mantiveram sua identidade corporativa para este dia. Assim, com este sedan: à primeira vista, é claro que é um Peugeot, de que lado não olhar para ele. Embora o hatchback é ainda mais bonita. 
Ao redor de todo o perímetro, molduras de plástico preto são cercados. maçanetas e retrovisores espelho caixas são também de plástico preto. Na minha opinião, uma solução muito razoável. O interior da cabine parecia moderno e elegante. Os dispositivos de ler bem, no entanto, o velocímetro, na tradição francesa, digitalizado com dezenas ímpares: 10 30 50 inconveniência não causa, mas incomum. bonito óptima em forma de alça e em secção transversal, e de diâmetro e agradável ao toque.
Os bancos são os mais comuns. Com a minha altura, 182 cm recebendo condução ao volante são bastante confortáveis. Mas é conveniente para ficar no banco de trás de um alto motorista mais: pernas descansar no travesseiro da armadura da frente.
Fiquei satisfeito com o grande volume do porta-luvas. Aqui eu, talvez, eu posso colocar um carregador para o seu telefone, e uma lanterna e um roteiro, e uma pilha de CDs. Mas a surpresa causou sua tampa que tem um acabamento de tecido. Pelo que? Eu me pergunto o quão rápido ela pisca ou está emocionado? Bonitas bolsos laterais grandes nas portas. Apenas o sonho de um banqueiro como eu. Visão geral Voltar através do vidro e espelhos laterais são muito bons, e não há problemas com estacionamento. Portanto, Parktronic pareceu-me com absolutamente supérfluo. Seu grito, ao invés, confunde e impede a distância de forma adequada.
O tronco é profundo o suficiente, isso é apenas uma pés do chão, na minha opinião, não é a melhor solução. Em adição a este painel de estofos laterais comer uma distância significativa.
Peugeot em movimento é um muito animada, um carro brincalhão que se dirigir: um volante afiada, pedais com bom feedback, em que é fácil de dosear o esforço, muito clara mudança de marchas, embora os movimentos da alavanca são bastante ingerido. Em turnos, a máquina entra quase sem rolos, e a suspensão apertada lida facilmente com as irregularidades da estrada. parte lateral dos assentos, no entanto, deixa muito a desejar, e os freios poderia ser mais preciso.
A depuração do carro é bastante pequeno, combinado com longos skes ao estacionar a um meio-fio alto na frente do causas ass frente ou para ser cauteloso, como ao dirigir polícia underly e grande colheita na estrada.
Estilo
Adorável exteriormente, embora a traseira parece um pouco pesado.
desafios
Boa dinâmica e manipulação, embora os freios são fracos.
Interior
Bonito e elegante, sob a aparência, mas não há muito para trás no espaço.
Economia
Não vai quebrar exatamente. Agora, se 92 comeu ainda.
Equipamento no padrão
Tonificação, faróis de nevoeiro, vidros eléctricos, airbags para o condutor e passageiro da frente muito bem para um carro desta classe.
GOSTAR
Dynamics e manuseio. Aparência
EU NÃO GOSTO
desminagem de estradas mal.
Marca e modelo Peugeot 206 Sedan
Dimensões 4188/1655/1452 milímetros
motor a gasolina, 1360 cm 3, 75 HP / 5500 min-1
transmissão mecânica, de 5 velocidades
Max. Velocidade 173 kmh
Aceleração 13,8 s a 100 kmh
Fiat Albea.
À primeira vista a Albea, é geralmente incompreensível que marca é este carro, e apenas uma placa na grelha do radiador emite sua origem. Externamente, este Fiat é absolutamente sem rosto. Parece que todos os carros da sua classe ao mesmo tempo. Na minha opinião, se derivar uma imagem distinta de um carro barato moderno, algo próximo a Albea vai sair. No projeto não há um recurso lembrado virou e esqueceu. Imediatamente chamou a atenção para a grande liberação de estrada: como exatamente a polícia dormir, nem os bondes quebrados não são terríveis.
Sobre a cabine que posso dizer sobre o mesmo que sobre a aparência. O painel frontal é absolutamente infertilidade, como a forma do volante, o ângulo de inclinação do que me pareceu muito. Em quase um ônibus, ele imediatamente causou uma associação com um VAZ clássico. Além disso, o centro de massa se sobrepõe caracteres em interruptores stealless. Não há queixas à combinação de instrumentos: todas as escalas têm uma grande digitalização e ler perfeitamente. A presença de um computador de bordo em um carro onde tudo enfatiza seu orçamento, parecia estranho para mim. Aqui você percebê-lo como um atributo de carro high-end. 
Mas o salão ficou satisfeito com boa visibilidade e exposição: e à frente, e você pode obter o suficiente do lugar com bastante conforto. E os assentos dianteiros merecem elogios separado: muito confortável, com bom apoio lateral. Escolha um carro até US $ 14.000. Fiat Albea Postado por Igor Kuznetsovznet-loading altura do tronco A Fiat é muito grande, principalmente devido a uma grande folga. Ao mesmo tempo, o próprio tronco é profunda e ampla muito prático.
Na primeira olhada no carro, pensei que, com tal desembaraço ele deve ser escalada. Portanto, há: qualquer pequena, um movimento brusco do volante é acompanhada por um peso do corpo, e Trokhan-travagem para agarrar para a frente ou para trás.
Além disso, Albea é bastante ruidoso. Mas os freios acima de todos os elogios, muito corrente e ao mesmo informativo tempo. Também gostei da seletividade da cena: a inclusão da luz da engrenagem, a fixação é clara.
Estilo
Ele não está disponível como tal. carro absolutamente sem rosto.
desafios
Too rolo, mas os freios são cancelados.
Interior
Completamente simples, mas espaçoso. Sente-se confortavelmente, tanto na frente e atrás.
Economia
No nível, em qualquer caso, não estirpe.
Equipamento no padrão
ascética muito: apenas Windows frente, nenhum sistema de áudio. Airbag é apenas um condutor. Mas há um bastante poderoso computador de bordo.
GOSTAR
assentos confortáveis, interior espaçoso, freios cadeia.
EU NÃO GOSTO
Configurando suspensão
Mark e modelo Fiat Albea
Dimensões 4186/1703/1490 mm.
Motor a gasolina, 1368 cm3, 77 hp / 6000 min-1
Transmissão mecânica, 5-velocidade
Max. Velocidade 162 km / h
Aceleração 13,5 s a 100 km / h
MINHA ESCOLHA
Para várias aplicações soluções aplicadas, talvez mais prático. Mas ainda assim, a escolha entre os carros perto dos principais parâmetros e preço, I preferem o estilo e qualidade de condução de duzentos e Albea racionalismo, na concepção de que não há uma única característica memorável virou e esquecido. De 206 m, tudo o contrário: à primeira vista, é claro que é um Peugeot, de que lado não olha para ele. Em geral, a Peugeot é uma das poucas marcas que a identidade corporativa retinha até hoje.
ESCOLHA DOS EDITORES
Fiat Albea e Peugeot 206 Sedan são figuras fortes no campo de batalha para o consumidor neste segmento de preço. No entanto, parece-nos, Albea em suas propriedades de consumo ainda tem uma opção mais desinivelada. É praticidade e racionalismo hoje em demanda mais do que o estilo, especialmente quando se trata de carros dessa classe.
Texto: 5 rodas
Foto: Igor Kuznetsov
Uma fonte: Magazine 5 Roda [maio 2007]
