Test drive Dodge Journey desde 2011 minivan

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Portanto, se traduz da jornada da palavra inglesa que é impossível caracterizar melhor este carro. Tamanhos grandes, interior espaçoso, tração nas quatro rodas e alta depuração permitem que você não tenha medo das dificuldades da estrada distante.
A viagem de Dodge American American Parece ser: apenas a unidade de poder ainda é um volume V6 grande e atmosférico de 3,6 litros e com capacidade de 280 litros. com. O lindo interior é aparado com uma pele plástica e de alta qualidade agradável, e o sistema multimídia tem uma interface completamente compreensível, no entanto, o apetite da unidade de energia fará com que se lembre da pátria do carro.
Apenas um conjunto de Dodge Journey é apresentado no mercado russo. Tradicionalmente, para carros dos EUA, a jornada pode se recuperar equipamentos ricos: automático de 6 velocidades, 6 airbags, sistema de estabilização, controle de clima de duas zonas, interior de couro, rodas de liga 19. O console central é coroado com uma exibição de tela sensível ao toque com uma exibição de tela sensível ao toque com uma de 8,4 polegadas, o sistema de áudio possui 6 alto-falantes e subwoofer, conecta o conector USB e suporta Bluetooth. O assento do motorista é ajustável usando unidades elétricas. Nesta versão do Dodge Journey custa 1.699.500 rublos.
As opções para 39.000 rublos foram instaladas em nosso carro, incluindo a 3ª variedade de assentos com acesso conveniente e possibilidade de transformação, bem como um clima de três zonas e uma bela iluminação interior de diodo.
É uma pena que a jornada de Dodge não ofereça mecanismos mais modestos que reduziriam seu custo e consumo de combustível, durante o teste ultrapassou 17 l / 100 km.
Boris Kuts, chefe de departamento de distribuição
Minha companheira de longa data possui jornada desde o início das vendas deste modelo na Rússia. Está limitado a todas as Persulares: O carro é excelente! Sob esta impressão, cheguei ao volante. Eu não quero dizer sobre o design do corpo, americanos, aparentemente, seus conceitos sobre belos. E dentro é muito bom. Painel de instrumentos elegante, volante confortável, materiais de alta qualidade. Mas há esquisitices. Se o ajuste da padaria lombar em 2 aviões é elétrico, então o ajuste da inclinação da parte de trás por algum motivo apenas mecânico. Assentos de couro como confortável, mas de alguma forma os suores de giro. A 3ª linha, em vez disso, o elemento de decoração do que os lugares completos para a estrada mais distante. O motor forte de 280 facilmente acelera facilmente a jornada, a operação da máquina com um passeio suave é quase imperceptível, mas com mergulhos ativos aparecem na comutação. Você pode reclamar sobre o modo de comutação manual do KP: a solução em si é bastante original (a alavanca vai para a esquerda para a esquerda e não encaminhar), mas por que, parado, você pode mudar já até a 5ª transmissão ? Um movimento incorreto do pedal de gás e da caixa final? Tendo em conta o status da família do carro, talvez pelo menos cem cavalos aqui seja supérfluo. Sim, e do preço um casal de cem mil não vai doer.
Konstantin Nikolaev, administrador do sistema
Dodge Journey Brand New Restyled Minivan Crossover. Um grande carro familiar com uma aparência interessante. O novo motor poderoso é de 3,6 litros (283 litros), tração nas quatro rodas, um salão espaçoso e bem transformado. O trunfo principal é alta folga com uma suspensão confortável. Suspensão com um grande amortecedor, o que é bom em uma estrada irregular. O tamanho grande da cabine permite ao motorista e todos os passageiros ficarão confortáveis. Os assentos são confortáveis \u200b\u200be não cansados \u200b\u200bem longas jornadas. No banco do passageiro da frente de um grande compartimento secreto. Os passageiros traseiros são convenientes, mesmo com os assentos dianteiros completamente movidos para trás. Back assentos com ângulo de inclinação ajustável, e os próprios assentos são transformados para crianças. E a 3ª linha será capaz de acomodar não apenas crianças. Dodge Journey para uma grande família.
Vakhtang Koltsov, PR Manager
Dodge viagem eu chamaria universal não só por causa do tipo de corpo. Se você olhar para o Fas é um carro elegante para pessoas socialmente ativas que amam estar à vista e se destacar, e se você olhar para o perfil, há um carro absolutamente familiar. E ainda: sim um crossover ou minivan? Como ele não é tão chato, deixe o crossover ser. Não é chato, ele me pareceu na estrada: quando pontapé, a flecha do tacômetro não simplesmente voou, mas quase estava na direção oposta e o carro imediatamente levou à frente. O salão também é um duplo: uma exibição brilhante e multicolor, a luz de fundo de tudo que só pode ser destacado (mesmo nos titulares da taça uma faixa luminosa da moda), e ao mesmo tempo a abundância de bolsos, prateleiras e outras coisas. Foi agradavelmente surpreendido com plástico macio na cabine, até recentemente, não peculiar aos americanos. Assentos traseiros ajustáveis \u200b\u200be as costas simplesmente obrigar a viajar neste carro com toda a família, mas os passageiros serão fechados na terceira fila. No entanto, a visita ao reabastecimento deve ser ensaiada antecipadamente: eu não vi na cabine do botão de abertura do tanque de combustível, quase suspeitava de um não-recado. Acontece que abre o tanque de gasolina, é necessário extrair a chave da chave de cavacos, aperte-a no pescoço de enchimento e ligá-lo lá. Em geral, sou todo atraído e arranhado.
Anton Shiryaev, Editor de Observer
Na Rússia amor Dodge. Milhares de modelos desta marca estão funcionando em nossas estradas: Caravana, Stratus, Stratus Coupe e Ram. Estou confiante de que com o tempo, a jornada também se encontrará com frequência. Isso é apenas todos os americanos serão usados: coisas novas são muito caras devido a conjuntos completos mal concebidos. Por que um carro de família é um motor tão poderoso? O consumo de combustível do motor de 280 potência não cai abaixo de 16 litros, e o imposto rodoviário é de 42.000 rublos. É uma pena, porque o carro é muito bom. Ele tem uma grande depuração do solo, bom manuseio, e um salão incrivelmente universal e uma amostra para seguir: cauceses nas pernas dos passageiros da segunda fila, dobrando a parte de trás da cadeira do passageiro da frente, um cache sob sua almofada, uma lanterna em O tronco, segundo, um plástico tão macio no carro americano, eu nunca conheci antes disso. Este é um avanço natural! Mas quem vai comprar uma minivan por 1.700.000 rublos? Mas esta é a versão básica, quase privada de avançado. Aqui nós venderíamos uma opção com uma equipamento ainda mais simples e o italiano diesel vm motori!


 

Uma fonte: Carros