Test Drive Chevrolet Impala 1999 - 2005 Sedan
Carro dos sonhos
O carro é diferente para o carro, e isso mais uma vez confirmou o recém -terminado Salão Automóvel. Apesar do fato de os revendedores terem alimentado muitos novos produtos e apenas modelos bonitos e de prestígio, muitos, se não mais, provavelmente se lembraram de apenas um - 1963 Chevrolet Impala, apresentado por Yukolaservice.Obviamente, o Impala moderno é um carro muito bonito, mas acho que não seria capaz de atrair tanta atenção quanto o mesmo modelo, lançado em 1963. Hefty, como eles gostam de se expressar, o crocodilo vermelho-sangue, compete com as limusines modernas em comprimento, e isso apesar do fato de ele ter um corpo conversível. Naqueles anos, quando nossa indústria automobilística ainda estava conquistando a vitória no joelho, os americanos tinham a alegria de dirigir nesses carros - uma direção hidráulica, um telhado automaticamente doce, um oito em V -V -Shaped sob o capô. Para que eu vivo assim!
Devo dizer que a aparência de Chevrolet Impala em nosso teste é um evento fora do comum. Esses carros não correspondem mais ao conceito de um automóvel usado e têm um preço apropriado. Esses carros não são comprados para montar ou impostos - precisam ser amados, queridos e apreciados. Mas a maioria de nossos compatriotas, especialmente isso, isso se aplica aos homens, não consegue entender essa beleza - todas as suas perguntas diziam respeito apenas ao poder do motor e ... ao consumo de combustível. Aparentemente, o próximo aumento no custo da gasolina tinha uma mesa de uma mesa no cérebro de que mesmo os carros que eles provavelmente já andam, eles ainda estão sem hábitos, classificados pelo consumo de combustível. Um desses pragmatistas, tendo aprendido que Impala tem um apetite muito bom, até perguntou: o que, eles dizem, não colocam equipamentos de gasolina?
No passado, eu já estava dirigindo um carro desse tipo, era o Caddillac Eldorado de 1960, então mesmo um carro tão atípico para nossas latitudes, como um Chevrolet Impala, eu tinha algo com que comparar. E devo dizer que, se fosse um teste comparativo, o Impala teria conquistado uma vitória confiante. Apesar do fato de a Chevrolet sempre ter sido um carro mais barato que o Cadillac, o Impala é muito maior em suas qualidades de corrida. Obviamente, é um pouco incorreto comparar carros dessa idade, porque o grau de segurança do próprio carro, bem como o número de partes modernas não originais, desempenha um papel enorme aqui, mas Impala é simplesmente sentido como um carro mais caro. Sim, e ele viaja muito mais suave, mais fácil de gerenciar. Embora, provavelmente, a palavra mais fácil soe incorretamente em relação aos carros americanos da época - o envoltório hidráulico é tão poderoso que você pode realmente dirigir um carro com um dedo. Mas, apesar disso, o volante não pode ser chamado de vazio - o carro é controlado perfeitamente, e apenas nas curvas mais legais, quando as rodas são torcidas mais da metade, a direção está sem informações. No entanto, o Impala ainda não se destina a corridas ou manobras de alta velocidade, portanto a suavidade do curso é muito mais importante e está aqui no topo. Dizer isso no movimento Impala como se flutuar não fosse nada a dizer. Todos os poços e defeitos rodoviários parecem se dissolver em algum lugar abaixo, e mesmo nos leales mais francos, o carro simplesmente balançando suavemente. Mas o maior burburinho é apenas um pedal de aceleração elástica em um polimento. Todos os carros modernos têm uma variedade de freios eletrônicos, e é por isso que até poderosos carros esportivos aceleram um pouco mais suaves, sem empurrar. O Impala, com seus carburadores arcaicos automáticos e agora impopulares, fazem tudo de maneira diferente, parece que é mais natural. Em primeiro lugar, sente que o motor funciona com plena potência, e não no modo que eles escolheram cérebros eletrônicos para ele - mesmo em velocidades mais de uma cem Impala, ele se rompe como louco, forçando muitos carros modernos a pressionar gás para pressionar a fim de resistir à raridade. E é interessante, é claro, o som incrível em sua beleza é um som surdo e borbulhante, que força os transeuntes -por se virar.
O Chevrolet Impala é o único carro do conjunto em que eu dirigi, no qual eu absolutamente não quero estar ao volante. Não, o carro é lindo em movimento e, com seu som surdo e um poder incrível com idiotas sobre acelerações, ele é capaz de oferecer muito prazer ao conhecedor, mas o passageiro para ir para Impala é ainda mais agradável. Não há necessidade de observar uma distância, mantenha um carro largo em sua pista - apenas aproveite. E você também pode observar a reação dos concidadãos - esses carros não se encontram em nossas estradas todos os dias e atrai muita atenção, especialmente quando o topo é complicado. Nas poucas horas que passei em Impala, aprendi a ler os lábios - motoristas de carros vizinhos, pedestres e até policiais de trânsito ao ver nossa tripulação consideravam seu dever pronunciar uma palavra forte, geralmente caracterizando o grau de admiração. Alguns simplesmente escoltaram o carro com um olhar, outros sinalizavam e piscavam com os faróis, as crianças acenaram com as mãos e simplesmente gritando de prazer. Naquele dia, provavelmente aplaudimos muitos.
A propósito, qualquer um de vocês, se desejado, pode se tornar um passageiro deste carro interessante por algum tempo. Sim, Yukolaservice, a empresa aluga essa maravilhosa raridade para alugar e, a propósito, a um preço muito atraente. Portanto, se você tem algum tipo de férias, e quer não apenas se lembrar, ou apenas deseja tornar um agradável para o seu ente querido, como também pode organizar uma viagem de volta ao futuro.
Pavel Kozlovsky
