Test Drive Chevrolet Cavalier 2003 - 2005 cupê

Oficiais convidam cavaliers.

Nos próximos futuros, unidades policiais na capital da nossa pátria, a cidade de Herói de Moscou reabastece os Cavaliers. Não, não é sobre o fato de que um grupo de policiais americanos de cortesia ou a polícia de Moscou chegará à cidade e a polícia de Moscou começou a escrever o exame para os exames de etiqueta e as regras do bom tom. Todo mundo permanecerá aqui, infelizmente, velho. Apenas para o armamento de nossa polícia heróica vindo carros Chevrolet Cavalier.
Essas notícias imediatamente causaram interesse genuíno neste carro, e decidimos testá-lo imediatamente. Também deve haver grandes massas de outros cidadãos a serem informados sobre que tipo de pedal (gás ou freios) deve ser pressionado encontrando a perseguição de novos cavaliers.
Os cidadãos sem lei informam imediatamente: clique no freio que há força. E a esmagadora maioria aumenta este material.
Mistério da mentalidade de Moscou
De um modo geral, os critérios para a escolha de carros para a Guvd permanecem para nós um mistério coberto de escuridão. Tome o mesmo notório Ford Crown Victoria. É impossível enviar mais alguma coisa ilógica para o serviço nas fileiras da inspeção automática. Não, como um carro de patrulha para a milícia habitual, ele é definitivamente bom. Mas a decisão de aplicar uma mala americana desajeitada como uma recuperação em máquinas transbordantes (mesmo em um policial especial) poderia vir à mente apenas longe da realidade um funcionário.
Chevrolet Cavalier também parece não ser distinguido por um fardo congênito para o trabalho policial. Um carro familiar comum para pessoas com renda modesta, e simplesmente falando - bons bens de consumo. Concordo imediatamente: Estamos falando de uma modificação de quatro portas com um corpo de um sedã, porque para a polícia é improvável que seja comprado por um cupê, e ainda mais tão conversível. Mas eu não vou correr para as conclusões.
Arma para examinar!
Naquela época, temos informações sobre o equipamento especial do comprado Chevrolet Cavalier na época: sirene, flâmulas, holofotes e listras azuis nas laterais do carro. O preenchimento interno não é praticamente diferente da configuração básica. Temos um carro com os mais poderosos dos motores propostos - os glovenants de seis emissões, um volume de 2,4 litros e uma transmissão manual. De acordo com nosso humilde compreensão, esta opção é mais adequada para transportar um serviço de estrada. Correndo para a frente, digamos que a polícia de Moscou receba muitos carros - apenas 2,2 litros.
Eu mal vejo Cavalier, começamos a pensar mentalmente sobre isso. Como se viu, não é fácil - a imaginação se recusou completamente a repintá-lo na coloração de combate da tribo dos carros da polícia. Sim, e o dispositivo migally-matyugual não queria ir ao telhado. Dói a imagem de um fardo sombrio de ordem com uma aparência alegre do carro. Mas talvez tudo isso - estereótipos?
Salon gostou de sua praticidade: a falta de tamanhos de design e fole excessivo são compensados \u200b\u200bpor um interior brilhante agradável, no qual as peças de plástico são dominadas - para o carro de serviço, o que é necessário. Além disso, todos os atributos do carro moderno, de alguma forma: um carro elétrico, airbag, ar condicionado, e assim por diante - está derramando, e é bastante conveniente usar todo o lar. A partir do equipamento adicional na máquina acabou por ser Cruisecontrol, controle simples e lógico, cujo focado no interruptor do volante.
A capacidade da cabine está totalmente aceita para carros dessa classe. Ou seja, na frente de qualquer problema com a colocação da tripulação não surgiu, e você pode ficar para trás. Claro, não há extensões especiais aqui, mas você também não se sente muito desconforto. Problemas podem ocorrer com o plantio no inverno no banco de trás de um policial armado e uniforme duro.
O volume do tronco permite plenamente que você acomoda tudo o que você precisa lá - a partir do speedgana e do equipamento para trabalhar no local do acidente para os cabos de proteção, autômatos e outras armas anti-pessoal, que generosamente equiparam os trabalhadores de Oblast.
Verifique a estrada
Assim, contra-indicações substanciais para o uso do Chevrolet Cavalier como um carro da polícia estrada, temos ainda não foi encontrado. No entanto, o fator decisivo, neste caso, são as qualidades de condução de um carro de combate. Para descobrir o que eles são, na verdade, nós dirigimos Chevrolet Cavalier em uma variedade de condições - na cidade, na estrada e na estrada, curvas abundantes. A pesquisa mostrou que o paciente é bastante vivo do que morto.
a potência do motor em um congestionamento de potência permite Chevy acelerar muito rapidamente. Em essência, sobre a dinâmica de overclocking, ele está em algum lugar no mesmo nível com um compartimento de esportes de dois litros, que não é surpreendente - a potência do motor é semelhante, eo torque é ainda mais. Mas no canto da potência do motor não é a única coisa que leva ao sucesso. Manuseio também é extremamente importante.
Chevrolet Cavalier e aqui as coisas não são ruins. suspensão muito difícil e conveniente, com boa direção de feedback permitem que você se sentir confiante com manobras ativa e voltas. É verdade, tudo isso é verdade até certos limites e esses limites ocorrer, de acordo com sensações subjetivas, um pouco mais cedo do que você supõe. Ou seja, o comportamento confiável do carro inspira confiança de que ainda há um estoque, e realmente não aparece. Portanto, antes de os modos de limite, não é melhor trazer. Mas, em geral, o comportamento do carro gostava. Especialmente desde que a vida não consiste do mesmo muito. E na cidade de Cavalier é muito conveniente - a reserva de empuxo no motor não permite muitas vezes a recorrer aos serviços da alavanca de câmbio. Você pode andar quase como na máquina. A eficácia dos freios está completamente sob as dinâmicas de overclocking, pode ser cedo demais para ligar no caso ABS, mas a desaceleração é controlado facilmente e convenientemente. E, em geral, o controle do carro não se cansa e não forçá-lo desnecessário concentrar. Por isso, é possível para a ordem na estrada para enviar mensagens.
Resumindo as impressões, decidimos que Chevrolet é geralmente adequado para ataques de cavalaria, e para um salto, embora com algumas reservas. Claro, é ingrato persegui-lo em carros estrangeiros de alta velocidade e SUVs saudáveis, mas para pedir ordem pode ser muito e muitos. Quaisquer carros domésticos (e ainda prevalecemos) e a maior parte do preço dos estrangeiros (e mais e mais deles estão se tornando mais) - esta é a categoria de infratores, com os quais nenhum problema surgirá. E em qualquer caso, Chevrolet Cavalier, em nossa opinião, é adequado para o serviço urbano muito mais do que grandes Fords. E o custo dos carros e sua manutenção é menos onerosa para o bolso dos contribuintes.
Os editores agradecem a Trinity Motors, (095) 209-4673, que forneceu um carro para o teste.
Para o período de teste, o carro foi segurado na sociedade de seguros da garantia de reso, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272.
Quem está no que
Nos Estados Unidos, há carros diferentes nos Estados Unidos. Assim, a polícia de Alabama viaja para Chevrolet Corvette e Ford Mustang Cobra. Em Connecticut, a fundação do parque de estacionamento da polícia faz a Ford Crown Victoria. E na Califórnia e na Flórida - Chevrolet Caprice, Camaro Z-28, Ford Mustang, Ford Bronco, especialmente equipado para policiais de caminhão Ford e Jeep Wagoneer.
Na Alemanha em diferentes partes do país dos policiais, os seus vícios relacionados às tradições automotivas. Claro, na Baviera, vá para o BMW 318 e 320. Em Stuttgart - na classe Mercedes C e E, em Essen - em Opel, a Volkswagen Passat domina em Saxônia, em Westphalia - na Ford Escort e Fiesta. A polícia alemã serve como Audi A4 e A6. Consiste em serviço com a polícia e um presente especial da Porsche - o lendário modelo 911.
Na França, os carros policiais mais comuns são Modelos Renault Megane e Citroen.
Na Itália, a polícia de trânsito prefere o Alfa Romeu 75 e 155, que logo mudará a Fiat Marea. Carabiniáticos e polícia financeira usam Fiat Tipo e Uno, Fiat Panda 4x4 e Land Rover Defender.
Na Suíça, cada só cantão determina o que a polícia deve dirigir por aí. No maior cantão de Zurique, a polícia de trânsito usa o BMW 328 da penúltima variedade de modelos e Volvo 940 e 960.
Parque do Departamento de Polícia de Moscou no futuro próximo reabastecerá 250 chevrolet Cavalier. O empréstimo é para a compra de carros nos forneceu exemplar. Sob o acordo alcançado entre os motores gerais e o governo de Moscou, cada máquina custará cerca de US $ 20.000, excluindo a liberação aduaneira. O valor total do contrato - US $ 900 mil.
O empréstimo é por cinco anos. Espalha Riggs Bank of Washington e apoiado por garantias oneksimbank. A pedido de George Becker, chefe do escritório representativo de Moscou da GM, a escolha do fabricante deveu-se ao fato de que a empresa ajudou os bancos a negociar e obter crédito.
Cavalier nunca foi usado pela polícia americana, mas porque para Moscou será equipado com sirenes especiais, rádio e um livro de endereços. GM promete fornecer Centros de Serviços ATC Chevrolet.
Compra Chevy não é contrária à decisão de proibir funcionários Use carros estrangeiros, pois essas máquinas serão uma ferramenta para combater criminosos e não podem ser usadas por funcionários.
(Novas agências)

Soldado
Primeiro de tudo, pedimos para testar o novo carro e compartilhar suas impressões daqueles que podem estar a ele para ir de plantão - funcionários da 4ª divisão da Polícia de Tráfego de Moscou Maior Alexander Zakharenkova e Capitão Vladimir Levtsovo.
Levtsov: O carro é bom. Aqui estão apenas acelerados fracos. Aperto macio. Para a cidade boa. Mas apenas para a polícia de trânsito. Para patrulhar um salão pequeno demais. Eles estão lá, então mal encaixam e onde colocar os detidos?
Zakharenkov: Sim ... para o PPP melhor jipe.
Levtsov: Bem, essa caixa manual. Inverno - algo que é necessário. Mas injector - é ruim. De acordo com nossas condições de custos injustificados. E o reparo não estará longe. Estamos atormentados com Ford, embora seus serviços mutuam muitas estações. E para Chevrolet enquanto apenas dois.
Zakharenkov: O volume é muito pequeno. Nosso Ford - mais de três e meio litros e poder de 368 cavalos de potência. Cavalier mais fraco. É para o bem maior dos criminologistas. Papel transportar. Ou para o distrito.
E que cidadãos comuns? Média vendida Máquina - Admitida Consultor Empresa Trinity Motors Vendas. - Você sabe, há o habitual para os carros americanos Challenge: O motor é grande e, portanto, muito vento os costumes. Quase 100% como resultado de aumentos de preços. Em geral, pelo tamanho da Cavalier para a cidade é apenas que não devemos muito pequenos e não muito grandes. Bem, o que mais dizer? Compradores com isso muito pouco familiar.
Você ficará surpreso, mas a maioria de todo Cavalier por algum motivo em Samara. Para quem eles precisavam lá, não farei a mente. Mas o fato - os vendedores de mercado pediram um grande jogo, todos implementados, e nós, de fato, apenas os remanescentes estão vendendo.
Na verdade, a Cavalier claramente objetivamente merece o melhor destino. Este é um passo gigantesco em comparação com o modelo antigo, eles consideram o representante da GM. - Especialmente no campo do design, apenas nenhuma comparação com o que foi antes de 1995. Aqui na América, por exemplo, graças a um preço moderado, este é o verdadeiro bestseller.
Mas milagres não acontecem. Não há um bom carro sem qualquer motivo para vender mal. Mesmo conosco. E um cliente não é explicado, porque muitos Chevrolet sofrem com isso e mais. Há um pequeno segredo.
GM, aparentemente, não se importa realmente do destino de Cavalier em nossas extensões: "Um dos revendedores Jee reclamou. - No Chevrolet Gamma, a empresa está seriamente engajada na promoção Só Surbanov, Blazers e grandes cruzadores de estrada. De fato, na Rússia, Chevrolet está associada a grandes máquinas. E a outra empresa parece ser entregue. E Cavalier, imagine, na verdade, nem sequer passou na certificação da Rússia! O que há para falar? Afinal, isso significa que os revendedores têm o direito de importar esses carros apenas para um cliente específico, com pré-pagamento. E apenas para colocar no programa automático para atrair compradores, não pode. Além disso, acaba sendo que, quando não há certificado, o revendedor é muito mais difícil de obter as peças sobressalentes necessárias para a garantia da empresa. Então estamos relutantes em contato.
A questão surge: Como você equipa a polícia de trânsito que não passou a chamada de eligição, isto é, certificação? E assim - levar e equipar.
Modelo / Modificação Chevrolet Cavalier 2.4 16V Sedan LS
Divisão de motor Chevrolet, general Motors Corp fabricante.
País do fabricante dos EUA.
CORPO
Tipo sedan
Número de portas / assentos 2/5
MOTOR
Digite gasolina com injeção multiponto
Localização frontal transversalmente
Volume de trabalho (ver cúbico.) 2392
Número / Cilindro Localização 4
Diâmetro do cilindro x traço de pistão (mm) 90x94
Relação de compressão 9.5.
Poder, kw (l. P.) no RPM 112 (152) a 5600
Momento, nm no RPM 203 a 4400
Número de válvulas / cilindro 4
TRANSMISSÃO
Tração dianteira
Caixa de velocidades de 5 velocidades mecânica
SUSPENSÃO
independente dianteiro
traseira independente
DIREÇÃO
Tipo de engrenagem de ancinho, com um hidruliculador
Torkemose.
disco frontal
tambores traseiros
Equipamento padrão ABS.
Rodas
Tamanho do pneu 195/65 R15
Dimensões / sobre ema / peso
Comprimento / Largura / Altura (mm) 4580/1712/1369
Base de roda (mm) 2645
Traseira dianteira / embalada (mm) 1463/1440
Raio de reversão mínima (m) 5,65
Massa seca (kg) 1287
Características dinâmicas
Velocidade máxima (km / h) 190
Aceleração até 100 km / h (seg) 8.0
Consumo de combustível médio (l / 100 km) 12

E o que mais
Após o conhecimento com Kavaler, nos perguntamos: o que mais a milícia russa poderia optar por tornar a polícia russa para a motorização de suas linhas? Em diferentes países, há tradições na seleção de máquinas para a polícia, no entanto, como regra, a preferência é tentar dar ao doméstica (que é bastante natural). Mas desde que nossos carros não são capazes de lidar com as tarefas ao lado deles, vamos tentar anexar alguém de estrangeiros, poderia melhorá-lo.
Peugeot 406, talvez, não deve ser ruim como uma opção de compromisso: por um lado, um motor poderoso, excelente controlabilidade e um interior espaçoso, do outro - relativamente baixo custo. Especialmente considerando a política de preços realizada pela Peugeot na Rússia.
Dois outros carros, Audi A4 Quattro e Alfa Romeo 155, têm temperamento bastante esportivo e qualidades de condução, permanecendo bastante funcional sedans de quatro portas. Isso já é suficiente para lidar com os deveres policiais perfeitamente, mas estes não estão limitados a suas vantagens. Graças ao disco total, sua capacidade de obter o infrator é ainda mais crescente, o que é especialmente perceptível no período de inverno.
 
Maxim Razgulaev,
Pescadores Stepan (foto)

 

Uma fonte: "Piloto automático"