Test Drive Chevrolet Cavalier 1994 - 2003 Coupé

Oficiais convidam cavaliers.

Nos próximos futuros, unidades policiais na capital da nossa pátria, a cidade de Herói de Moscou reabastece os Cavaliers. Não, não é sobre o fato de que um grupo de policiais americanos de cortesia ou a polícia de Moscou chegará à cidade e a polícia de Moscou começou a escrever o exame para os exames de etiqueta e as regras do bom tom. Todo mundo permanecerá aqui, infelizmente, velho. Apenas para o armamento de nossa polícia heróica vindo carros Chevrolet Cavalier.
Essas notícias imediatamente causaram interesse genuíno neste carro, e decidimos testá-lo imediatamente. Também deve haver grandes massas de outros cidadãos a serem informados sobre que tipo de pedal (gás ou freios) deve ser pressionado encontrando a perseguição de novos cavaliers.
Os cidadãos sem lei informam imediatamente: clique no freio que há força. E a esmagadora maioria aumenta este material.
Mistério da mentalidade de Moscou
De um modo geral, os critérios para a escolha de carros para a Guvd permanecem para nós um mistério coberto de escuridão. Tome o mesmo notório Ford Crown Victoria. É impossível enviar mais alguma coisa ilógica para o serviço nas fileiras da inspeção automática. Não, como um carro de patrulha para a milícia habitual, ele é definitivamente bom. Mas a decisão de aplicar uma mala americana desajeitada como uma recuperação em máquinas transbordantes (mesmo em um policial especial) poderia vir à mente apenas longe da realidade um funcionário.
Chevrolet Cavalier também parece não ser distinguido por um fardo congênito para o trabalho policial. Um carro familiar comum para pessoas com renda modesta, e simplesmente falando - bons bens de consumo. Concordo imediatamente: Estamos falando de uma modificação de quatro portas com um corpo de um sedã, porque para a polícia é improvável que seja comprado por um cupê, e ainda mais tão conversível. Mas eu não vou correr para as conclusões.
Arma para examinar!
Naquela época, temos informações sobre o equipamento especial do comprado Chevrolet Cavalier na época: sirene, flâmulas, holofotes e listras azuis nas laterais do carro. O preenchimento interno não é praticamente diferente da configuração básica. Temos um carro com os mais poderosos dos motores propostos - os glovenants de seis emissões, um volume de 2,4 litros e uma transmissão manual. De acordo com nosso humilde compreensão, esta opção é mais adequada para transportar um serviço de estrada. Correndo para a frente, digamos que a polícia de Moscou receba muitos carros - apenas 2,2 litros.
Eu mal vejo Cavalier, começamos a pensar mentalmente sobre isso. Como se viu, não é fácil - a imaginação se recusou completamente a repintá-lo na coloração de combate da tribo dos carros da polícia. Sim, e o dispositivo migally-matyugual não queria ir ao telhado. Dói a imagem de um fardo sombrio de ordem com uma aparência alegre do carro. Mas talvez tudo isso - estereótipos?
Salon gostou de sua praticidade: a falta de tamanhos de design e fole excessivo são compensados \u200b\u200bpor um interior brilhante agradável, no qual as peças de plástico são dominadas - para o carro de serviço, o que é necessário. Além disso, todos os atributos do carro moderno, de alguma forma: um carro elétrico, airbag, ar condicionado, e assim por diante - está derramando, e é bastante conveniente usar todo o lar. A partir do equipamento adicional na máquina acabou por ser Cruisecontrol, controle simples e lógico, cujo focado no interruptor do volante.
A capacidade da cabine está totalmente aceita para carros dessa classe. Ou seja, na frente de qualquer problema com a colocação da tripulação não surgiu, e você pode ficar para trás. Claro, não há extensões especiais aqui, mas você também não se sente muito desconforto. Problemas podem ocorrer com o plantio no inverno no banco de trás de um policial armado e uniforme duro.
O volume do tronco permite plenamente que você acomoda tudo o que você precisa lá - a partir do speedgana e do equipamento para trabalhar no local do acidente para os cabos de proteção, autômatos e outras armas anti-pessoal, que generosamente equiparam os trabalhadores de Oblast.
Verifique a estrada
Assim, contra-indicações substanciais para o uso de Chevrolet Cavalier como carro para a polícia da estrada, ainda não encontramos. No entanto, o fator decisivo neste caso são as qualidades de condução de uma carruagem de combate. Para descobrir o que eles são de fato, nós dirigimos Chevrolet Cavalier em uma variedade de condições - na cidade, na estrada e na rodovia, voltas abundantes. A pesquisa mostrou que o paciente está bastante vivo do que morto.
O poder do motor em um congestionamento de potência permite que Chevy acelere rapidamente rapidamente. Em essência, na dinâmica de overclocking, é em algum lugar no mesmo nível com um compartimento esportivo de dois litros, o que não é surpreendente - o poder do motor é semelhante, e o torque é ainda mais. Mas no canto do poder do motor não é a única coisa que leva ao sucesso. O manuseio também é extremamente importante.
Chevrolet Cavalier e aqui as coisas não são ruins. Suspensão bastante difícil e conveniente, com boa direção de feedback permitem que você se sinta com confiança com manobras ativas e voltas. É verdade que tudo isso é verdade até certos limites, e esses limites ocorrem, de acordo com sensações subjetivas, um pouco mais cedo do que você supõe. Ou seja, o comportamento confiável do carro inspira a confiança de que ainda há um estoque, e realmente não aparece. Portanto, antes dos modos limite, é melhor não trazer. Mas, em geral, o comportamento do carro gostava. Especialmente desde que a vida consiste não do mesmo. E na cidade de Cavalier é muito conveniente - a reserva de impulso no motor permite que muitas vezes recorram aos serviços da alavanca de mudança. Você pode andar quase como na máquina. A eficácia dos freios está completamente sob a dinâmica de overclock, pode ser muito cedo para ligar no caso ABS, mas a desaceleração é controlada de forma fácil e conveniente. E, em geral, o controle de carro não se cansa e não força desnecessário a se concentrar. Então é possível para a ordem na estrada para postar.
Resumindo as impressões, decidimos que Chevrolet é geralmente adequado para ataques de cavalaria, e para um salto, embora com algumas reservas. Claro, é ingrato persegui-lo em carros estrangeiros de alta velocidade e SUVs saudáveis, mas para pedir ordem pode ser muito e muitos. Quaisquer carros domésticos (e ainda prevalecemos) e a maior parte do preço dos estrangeiros (e mais e mais deles estão se tornando mais) - esta é a categoria de infratores, com os quais nenhum problema surgirá. E em qualquer caso, Chevrolet Cavalier, em nossa opinião, é adequado para o serviço urbano muito mais do que grandes Fords. E o custo dos carros e sua manutenção é menos onerosa para o bolso dos contribuintes.
Os editores agradecem a Trinity Motors, (095) 209-4673, que forneceu um carro para o teste.
Para o período de teste, o carro foi segurado na sociedade de seguros da garantia de reso, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272.
Quem está no que
Nos Estados Unidos, há carros diferentes nos Estados Unidos. Assim, a polícia de Alabama viaja para Chevrolet Corvette e Ford Mustang Cobra. Em Connecticut, a fundação do parque de estacionamento da polícia faz a Ford Crown Victoria. E na Califórnia e na Flórida - Chevrolet Caprice, Camaro Z-28, Ford Mustang, Ford Bronco, especialmente equipado para policiais de caminhão Ford e Jeep Wagoneer.
Na Alemanha em diferentes partes do país dos policiais, os seus vícios relacionados às tradições automotivas. Claro, na Baviera, vá para o BMW 318 e 320. Em Stuttgart - na classe Mercedes C e E, em Essen - em Opel, a Volkswagen Passat domina em Saxônia, em Westphalia - na Ford Escort e Fiesta. A polícia alemã serve como Audi A4 e A6. Consiste em serviço com a polícia e um presente especial da Porsche - o lendário modelo 911.
Na França, os carros policiais mais comuns são Modelos Renault Megane e Citroen.
Na Itália, a polícia de trânsito prefere o Alfa Romeu 75 e 155, que logo mudará a Fiat Marea. Carabiniáticos e polícia financeira usam Fiat Tipo e Uno, Fiat Panda 4x4 e Land Rover Defender.
Na Suíça, cada só cantão determina o que a polícia deve dirigir por aí. No maior cantão de Zurique, a polícia de trânsito usa o BMW 328 da penúltima variedade de modelos e Volvo 940 e 960.
Парк московского УВД в ближайшее время пополнится 250 Chevrolet Cavalier. Um empréstimo de compra de carro forneceu o American Eximbank. По соглашению, достигнутому между Дженерал Моторс и московским правительством, каждая машина будет стоить около $20 000 без учета растаможивания. O montante total do contrato é de US $ 900 mil.
O empréstimo é projetado por cinco anos. Он распространяется Riggs Bank из Вашингтона и подкреплен гарантиями ОНЭКСИМбанка. По заявлению Джорджа Беккера, главы московского представительства GM, выбор производителя был обусловлен еще и тем, что компания помогла банкам договориться и оформить кредит.
Cavalier никогда не использовался американской полицией, а потому для Москвы он будет оснащен специальными сиренами, радиосвязью и каталогом адресов. GM обещает обеспечить УВД центром сервисного обслуживания шевроле.
Закупка шевроле не противоречит постановлению, запрещающему официальным лицам использовать заграничные автомобили, так как эти машины станут орудием борьбы с преступниками и не могут быть использованы чиновниками.
(Relatórios de agências de informação)

Cavaluristas.
Прежде всего мы попросили протестировать новую машину и поделиться своими впечатлениями тех, кому, возможно, на ней предстоит ездить по долгу службы - СОТРУДНИКОВ 4-ГО ОТДЕЛА ГАИ Москвы майора Александра Захаренкова и капитана Владимира Левцова.
Levtsov: O carro é bom. Isso só acelera mal. O aperto é suave. Para a cidade é adequado. Mas apenas para a polícia de trânsito. Para o serviço de patrulha, o salão é pequeno. Они там сами-то едва уместятся, а куда задержанных сажать?
Захаренков: Да... Для ППС лучше джип.
Levtsov: É bom que a caixa seja manual. No inverno, o que é necessário. Mas o injetor é ruim. De acordo com nossas condições, custos injustificados. E reparo não estará em lugar nenhum. Мы с фордами мучаемся, хотя для их обслуживания много станций. E para Chevrole, apenas dois.
Zakharenkov: O volume é pequeno. У нашего Форда - больше трех с половиной литров и мощность 368 лошадиных сил. Cavalier é mais fraco. Ele é mais adequado para os criminologistas. Papel transportar. Ou para o recinto.
E que cidadãos comuns? Средне продается машинка, - признался консультант по продажам фирмы TRINITY MOTORS. - Понимаете, тут обычная для американских автомобилей трудность: мотор большой и поэтому очень много накручивает таможня. Почти на 100 процентов в результате цена увеличивается. А вообще по габаритам Cavalier для города как раз что надо: не слишком маленький и не слишком большой. Bem, o que mais dizer? Compradores com ele muito pouco familiar.
Вы удивитесь, но больше всего Cavalier почему-то в САМАРЕ. Кому они там понадобились, ума не приложу. Но факт - тамошние продавцы заказали большую партию, всю реализовали, а мы, собственно, только остатки распродаем.
Вообще-то чисто объективно Cavalier заслуживает лучшей участи. Это гигантский шаг вперед по сравнению с прежней моделью, - считают в ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВЕ GM. - Особенно в области дизайна, просто сравнения никакого нет с тем, что было до 1995 года. Вот в Америке, например, благодаря умеренной цене это самый настоящий бестселлер.
Но чудес не бывает. Не может хорошая машина без всяких на то причин плохо продаваться. Даже у нас. И одной таможней дело не объясняется, ведь многие шевроле страдают от нее и больше. Тут есть маленький секрет.
GM, судя по всему, не очень заботит судьба Cavalier на наших просторах, - пожаловался один из джиэмовских дилеров. - В гамме Chevrolet фирма всерьез занимается продвижением только субурбанов, блейзеров да больших дорожных крейсеров. Ведь в России Chevrolet ассоциируется с большими машинами. А на остальные фирма вроде как махнула рукой. И Cavalier, представьте себе, на самом деле даже не прошел в России сертификацию! О чем тут вообще говорить? Ведь это значит, что дилеры имеют право ввозить такие машины только для конкретного заказчика, с предоплатой. А просто так, чтобы выставить в автосалоне для привлечения покупателей, - не могут. Кроме того, так получается, что когда нет сертификата, дилеру гораздо труднее получить от фирмы нужные запчасти по гарантии. Так что и нам неохота связываться.
Возникает вопрос: как же оснащают ГАИ машинами, не прошедшими так называемую омологацию, то есть сертификацию? А так вот - берут и оснащают.
МОДЕЛЬ/МОДИФИКАЦИЯ CHEVROLET CAVALIER 2.4 16V SEDAN LS
Фирма-изготовитель CHEVROLET MOTOR DIVISION, GENERAL MOTORS CORP.
Страна-производитель США
CORPO
Тип седан
Количество дверей/мест 2/5
MOTOR
Тип бензиновый с многоточечным впрыском
Расположение спереди поперечно
Рабочий объем (см куб.) 2392
Число/расположение цилиндров 4 рядно
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм) 90х94
Степень сжатия 9,5
Мощность, кВт (л. с.) при об/мин 112 (152) при 5600
Момент, Нм при об/мин 203 при 4400
Число клапанов/цилиндр 4
TRANSMISSÃO
Привод на передние колеса
Коробка передач пятиступенчатая механическая
SUSPENSÃO
передняя независимая
задняя независимая
DIREÇÃO
Тип шестерня-рейка, с гидроусилителем
Torkemose.
передние дисковые
задние барабанные
ABS стандартное оборудование
КОЛЕСА
Размер шин 195/65 R15
Dimensões / sobre ema / peso
Comprimento / Largura / Altura (mm) 4580/1712/1369
Base de roda (mm) 2645
Traseira dianteira / embalada (mm) 1463/1440
Raio de reversão mínima (m) 5.65
Massa seca (kg) 1287
Características dinâmicas
Velocidade máxima (km / h) 190
Aceleração até 100 km / h (seg) 8.0
Consumo de combustível médio (l / 100 km) 12

E o que mais
Após o conhecimento com Kavaler, nos perguntamos: o que mais a milícia russa poderia optar por tornar a polícia russa para a motorização de suas linhas? Em diferentes países, há tradições na seleção de máquinas para a polícia, no entanto, como regra, a preferência é tentar dar ao doméstica (que é bastante natural). Mas desde que nossos carros não são capazes de lidar com as tarefas ao lado deles, vamos tentar anexar alguém de estrangeiros, poderia melhorá-lo.
Peugeot 406, talvez, não deve ser ruim como uma opção de compromisso: por um lado, um motor poderoso, excelente controlabilidade e um interior espaçoso, do outro - relativamente baixo custo. Especialmente considerando a política de preços realizada pela Peugeot na Rússia.
Dois outros carros, Audi A4 Quattro e Alfa Romeo 155, têm temperamento bastante esportivo e qualidades de condução, permanecendo bastante funcional sedans de quatro portas. Isso já é suficiente para lidar com os deveres policiais perfeitamente, mas estes não estão limitados a suas vantagens. Graças ao disco total, sua capacidade de obter o infrator é ainda mais crescente, o que é especialmente perceptível no período de inverno.
 
Maxim Razgulaev,
Pescadores Stepan (foto)

 

Fonte: "Piloto automático"