Chevrolet Camaro LZ1 test drive de 2012 coupe

Chevrolet Camaro. Beleza Americana

Eu sou difícil de surpreender alguém em Dubai, se não disser que é impossível. Porsche e Ferrari aqui tanto quanto Rublevka não sonhou. Portanto, até mesmo os navios do deserto para o rugido de motores de supercarros caros são encaminhados para uma fração justa da melancolia. No entanto, Chevrolet Camaro sua visão agressiva é capaz de semear confusão na alma de qualquer: de Sheikh ao Camelo

Chevrolet Camaro. Preço: Não definido. À venda: desde verão 2012

Vladimir Makkaveev, 34 anos, jornalista de carro, Experiência de condução 15 anos, carro pessoal - Volvo C30; Roman Rusinov, 29 anos, motoristas de carro, Experiência de condução 11 anos, carro pessoal - Audi TT

No contexto das formas aerodinâmicas confirmadas dos mais modernos supercaros de Camaro, parece um aliel com outro planeta. No entanto, neste levantamento do vintage de Chevrolet Camaro e seu encanto americano reside. Agressivo, muscular, com um design individual claramente pronunciado e sugere o lendário predecessor dos anos setenta, Camaro é um sonho de qualquer menino e parte integrante do sonho americano. Então, provavelmente, será por um longo tempo ... mas ao lado do Atlântico. Ainda temos os sonhos de americanos domésticos sobre o lendário Yankee-Mobile, ainda havia encarnação apenas no fornecimento de revendedores cinzentos e a compra de equipamentos ultramarinos usados. E assim, depois de tantos anos de dúvida, Chevrolet finalmente amadureceu para a conclusão oficial de seu carro-chefe do esporte para o mercado russo. Na véspera da estréia de verão de Camaro na reserva russa, fomos a Dubai para nos familiarizar com o milagre americano.

O que dizer, parece novo Camaro incrível! É impossível não admitir: este é um dos carros esportivos atléticos e carismáticos no planeta, trazendo para as pessoas não estragadas pela evolução, ao mais alto grau de estilo americano perfeito. Ele atrai homens reais, para não mencionar as mulheres, formas muito mais fortemente simplificadas de concorrentes europeus envolventes.

A decoração de interiores também é amplamente tributo a tradições, organicamente combinadas com as tendências do mundo moderno. Abastecimento quadrado do painel e emprestado do Camaro de 1969, o layout de onda original de instrumentos analógicos no console central, que se parece um do outro para a maneira de cartões no catálogo da biblioteca, tornam o salão de Camaro para o indivíduo mais alto grau.
E toda essa beleza é americana nos estados à venda a um preço a partir de US $ 22,05. Bem, este não é o carro perfeito! Por tal dinheiro nos EUA, você pode obter um supercarro americano real exatamente, com uma letra maiúscula, embora com um interior de pano e cobertura interior plástica. No entanto, em linha de Yankees em Camaro mais de cinco mais, e na saída, eles receberão um carro quase perfeito com uma decoração de materiais nobres e um monte de opções. Acredite em mim, o melhor carro com uma aparência tão impressionante para esse dinheiro é simplesmente não encontrado. Vale a pena ficar surpreso que nos estados de Camaro, eles se separaram como bolos quentes: durante o primeiro ano, Chevrolet Camaro vendeu no país com 100 mil edições, desde a saída de 40% do mercado de carros esportivos. . No entanto, é na América. A expansão europeia custará aos fãs de Camaro em um centavo, russo e mais caro.


Formários americanos clássicos

Supõe-se que a partir do verão de 2012 na Rússia estará disponível dois, naturalmente não a configuração mais barata de Camaro com motores V6 (3,6 L, 323 l., 377 nm) e V8 (6,2 l, 404 litros. Com., 556 nm) e ACPs de 6 velocidades. Os preços ainda não foram anunciados, mas se você acredita nas informações não oficiais, o Camaro de 6 cilindros custará de 2 milhões de rublos, e os oito é mais caro por meio milhão. O que dizer, com nossos direitos aduaneiros, a beleza dos americanos não mais ...

Vale a pena o jogo da vela? Em Dubai, tentamos quase todos os testes Camaro e, admitindo um pouco chateado. Estávamos chateados com a ausência de carros na Rússia com uma transmissão manual da maioria que a América conquistou. Na mecânica, e mesmo com um motor V8, tendo estendido canais nas cabeças de cilindros de bloco de cabeça, proporcionando o motor alto torque em baixa revis e poder decente em alta, Camaro é bom e surpreendentemente econômico: 14,7 litros por 6 , O consumo de motor de 2 litros é quase ridículo.


Você pode acomodar convenientemente acomodar na diagonal

Não vamos, no entanto, cortarmos antes da impressionante dinâmica dos reais supercarros europeus, claro, longe. Mesmo com uma eletrônica auxiliar desconectada, quebre as rodas no escorregamento no asfalto seco, você dificilmente conseguirá, bem como overclock os Yankees até centenas de 5 s. Outra coisa é um deserto! É aí que Camaro é capaz de organizar uma verdadeira tempestade! Ao contrário dos colegas europeus, esfregando no asfalto, o americano não é tão caprichosa. Claro, os Verakhans não estão em seu ombro, mas na areia lisa do deserto de Dubai Camaro sente-se como um peixe na água, permitindo que você aproveite seu excelente manuseio, o poder e o som maluco em qualquer coisa, e não há igual nos som e efeitos especiais para os americanos.

Diminuir nas voltas da parede da areia, Snake Camaro desliza no deserto. No entanto, não é necessário se envolver: com essa criatura, você precisa manter o ouvido egor e tentar não torcer o motor. Cada toque da seta do tacômetro da borda da zona vermelha é dada a um golpe surdo, como se o americano se juntasse em uma parede invisível. Esta é talvez a única transmissão mecânica menos. O que você não pode dizer sobre a máquina. Apesar dos promissores atributo de pétalas de engrenagens submissas de qualquer carro moderno com um viés de esportes, o ACP americano para verificação acaba por ser bastante lento e não completa as sensações de dirigir um carro. Na pista de corrida, Camaro não estará claramente sob poder. Na cidade, nas condições do uso diário, você pode dar uma olhada na melancolicidade do Automaton American e no ângulo oposto ... a beleza do americano, no final, deve significar tanto o botaking tolik do conforto americano!

Amo não amor
Correias de segurança de segurança são muito elegantes e práticas. Prático
Esporte freios Brembo 355/365 mm. De confiança
Lanternas da forma americana clássica. À moda

Dirigindo
Na estrada Camaro, American Azarten e Effectant. E na pista de corrida perde francamente supercarros europeus caros.
   
Salão
Alguns ataques de vintage e tributo a tradições absolutamente não estragam o salão.
   
Conforto
Esportes de suspensão, mas americano é confortável.
   
Segurança
4 travesseiros e cortinas de segurança para proteger a cabeça de todos os passageiros.
   
Preço
Em comparação com a América é simplesmente traduzida.
 
VANTAGENS E DESVANTAGENS
Muito impressionante e bastante confortável carro esportivo, motores poderosos e muito econômicos, bom manuseio.
Não o mais rápido ACP, alto preço.

ESPECIFICAÇÕES
Dimensões 4836x1918x1376 mm.
Gasolina do motor, V8, 6162 cm3, 404 l.c. / 5900 min-1, 556 nm / 4300 min-1
Transmissão automática, 6 velocidades
Dinâmica 250 * km / h, 5,5 s a 100 km / h
Consumo de combustível 14,7 l / 100 km no mix. Ciclo
Concorrentes Dodge Challenger, Ford Mustang, Nissan 370

Nossa opinião
Nos Estados, a um preço de 2334 mil dólares, Camaro é posicionado como um bom carro esportivo para todos os dias, acessível até mesmo para garantir estudantes de universidades de prestígio. Então é essencialmente. No entanto, se tivermos o mesmo carro custará 5060 mil euros, é improvável que voe, como se estivesse quente tortas americanas.


 

Uma fonte: Roda de 5 rodas de diário [janeiro de 2012]