Test Drive BMW X6 E71 desde 2010 SUV
BMW X6 M. de 5.250.000 rublos.
BMW X6 M. de 5.250.000 rublos. A BMW se recusou a participar da Fórmula 1, que geralmente é chamada de grande circo. Mas isso não significa que a ilustre empresa da Baviera começou com carros esportivos. A aparência de uma versão carregada do BMW x6 com litera multi -língua m fala do oposto
Somente uma visão incomumente boa ajudará a distinguir o BMW x6 padrão de seu bolsista de esportes com Litera M. Portanto, aqueles que pagarão muito pelo direito de ter um carro exclusivo não devem esperar maior atenção dos outros. Obviamente, os fãs da marca alemã entenderão imediatamente o que o pára -choque dianteiro baixo com uma saia enorme e um para -choque traseiro com tubos de escape bifurcados integrados, indicando o poder notável da média do atleta. Não há muitas outras diferenças externas. Em primeiro lugar, o ícone M pode ser encontrado na tampa do porta-malas, e esse ícone impressiona caseiro. Existem mais dois pequenos M nas brânquias das asas da frente. Isso é tudo.
De acordo com o passaporte, as primeiras cem séries M podem ser pontuadas por 4,7 s, e até 200 km/h, o Sports X6 acelera mais de 17 s. Vale a pena clicar no gás, como um Colossus de 2,5 -não se afasta, sem deixar dúvidas sobre os dados da fábrica. Ele aumenta a sensação de uma velocidade incrível do rugido de um helicóptero de combate, quebrando o sistema de escape adaptativo. Não é um segundo preso, um motor de 555 litros. Com. O estável detém 680 nm de torque na velocidade de velocidade de 1500 a 5650. Para indicadores tão pendentes, vale a pena dizer graças ao sistema patenteado do fluxo de gás cruzado que aciona duas turbocompressas de rolagem gêmea.
Os engenheiros que criaram o BMW X6 M mais uma vez mostraram como, com a abordagem correta para a configuração por meios de segurança passiva, você pode obter características dinâmicas incríveis. Juntamente com o sistema intelectual de todo o XDRIVE, o sistema dinâmico de controle de desempenho distribui de maneira ideal o impulso entre as rodas e fornece manobras e estabilidade confiantes. Foi possível verificar isso em estradas escorregadias de Moscou após fortes nevascas.
Тормозной механизм с передними и задними вентилируемыми дисками останавливает BMW X6 M лучше многих легковесов. Причем многократные резкие замедления не приводят к перегреванию и потере эффективности системы.
В правдоподобность данных о смешанном расходе бензина (заявлено 14,2 л) поначалу не верится. Однако недельная эксплуатация на городских и загородных дорогах подтвердила эти данные. Но любопытно другое: на скорости 90 км/ч тахометр, что удивительно, показывает менее полутора тысяч оборотов. Другими словами, вы можете ехать значительно быстрее потока, сохраняя наиболее экономичный режим. Правда, у каждой медали есть две стороны. Выброс СО2, который для М-серии составляет 335 г на километр, может обескуражить борцов за экологию. У эмки на этот счет свой ответ: Попробуй, догони!
Dirigindo Автомобиль радует спокойным и невероятно быстрым ускорением.
Salão
В салоне места пятому пассажиру по определению хватать не должно. Зато четверо получают стопроцентный комфорт.
Conforto
Диапазон настроек подвески удовлетворит требования широкой публики.
Segurança
Пассивные средства безопасности с интеллектуальной системой управления очередной виток технологий.
Preço
Из-за малочисленности конкурентов цена X6 M представляется разумной.
Vantagens e desvantagens
+ Невероятная мощь контролируется эффективными средствами пассивной безопасности.
- Малые внешние отличия М-серии от стандартных X6.
Especificações
Марка и модель - BMW X6 M
Габариты - 4876x1983x1684 мм
Двигатель - бензиновый, 4395 см3, 555 л.с./ 6000 мин-1
Трансмиссия - спортивная АКП, 6-ступенчатая
Динамика - max 250 км/ч; 4,7 с до 100 км/ч
Конкуренты - Porsche Cayenne Turbo S
19 Февраля 2010г.
Автор: Эдуард Шиворшинов
Фото: Сергей Крестов
