Test drive BMW M3 Coupe E92 desde 2007 Coupé

Velocidade Mestre

Na família BMW, o próximo reabastecimento, além dos esportes, elegante cupê, a empresa representa a versão de quatro portas do BMW M3 equipado com uma tecnologia de atuador semelhante e também é construído de forma semelhante, mas que é um produto absolutamente único.
 
Entre os carros da série M BMW M3, o modelo em que os genes esportivos são mais fortes do que no resto são expressos. Isso pode ser notado na primeira geração de BMW M3, que apareceu em 1986, e o desenvolvimento posterior foi traçado nas duas gerações seguintes do modelo. Para a última geração do BMW M3 de quatro portas, o Sedan BMW da terceira série serviu como base para o desenvolvimento, mas o novo modelo é fundamentalmente diferente da modificação diária de enchimento externamente como técnico. A base técnica foi tomada pelo cupê BMW M3. O design independente e a mais alta tecnologia de tecnologia e chassi orientados para energia foram as principais tarefas dos engenheiros da BMW M. Além disso, a implementação consistente do princípio do design leve é \u200b\u200brefletida no peso específico, igual a 3,8 kg por 1 hp.
 
As características do sedan além do capô com uma corcunda pronunciada e dois buracos são também o novo design funcional da saia de pára-choques dianteiros e traseiros, tipicamente para este modelo decorado em brânquias nas paredes laterais, limites, bem como espelhos laterais e Rodas de liga com típica para o design BMW M. A aparência reflete a estética atlética e enfatiza as qualidades esportivas do carro.
 
15 anos se passaram, e um repetido motor de seis cilindros das duas gerações anteriores do modelo BMW M3 recebeu um sucessor. Em ambas as variantes do novo modelo BMW M3, um motor de oito cilindros é aplicado pela primeira vez.
 
Com 3.999 cm3 do volume de trabalho, o novo motor v8 remove a capacidade de 420 litros. a partir de. Seu torque máximo é de 400 nm. É alcançado a 3.900 rpm. Aproximadamente 85% do torque máximo está disponível na ampla gama de velocidade do motor, nomeadamente até 6.500 rpm. O número máximo de revoluções é obtido apenas a uma marca de 8.400 rpm, e isso fornece uma unidade de energia a um ônus impressionante. A transmissão de energia para as rodas traseiras ocorre através de uma caixa de velocidades mecânica de seis velocidades, bem como através de uma caixa de engrenagens traseira completamente nova. Esta combinação garante que tal potencial de aceleração, que em sua espontaneidade e duração corresponde ao potencial dinâmico do carro de corrida.
 
Uma seleção mais ampla raramente torna mais fácil encontrar o necessário. E ainda, no caso do BMW M3, este é exatamente o caso. A expansão da linha do modelo até duas opções do corpo aumentou e o grupo alvo de carros esportivos BMW. O cupê, correspondendo às tradições dos modelos M, tem todas as qualidades que permitem que você aproveite a dinâmica deste carro. Apesar do fato de que as possibilidades do BMW M3 só podem ser aplicadas na pista de corrida, sua incrível dinâmica permite que você aproveite a condução e as ruas urbanas e nas faixas do país. E todos os que se abstiveram de comprar um BMW M3 por causa de duas portas e quatro lugares na cabine, agora esperando pelo carro perfeito BMW M3 sedan.
 
 
 

Uma fonte: Carros de revistas e preços №42, 22 de outubro de 2007.