Тест-драйв Audi S8 d4 с 2012 года Седан
Círculo vicioso
История не сохранила нам имени мальчика, который почти сто лет назад перевел название машины Хорьх на латынь. Говорят, именно благодаря ему из игры немецких и латинских слов родилось имя знаменитой марки автомобилей. Аudi - повелительное наклонение латинского глагола слушать . S8 не просто просит ее выслушать, она этого требует.
И мы подчиняемся.
СКРОМНОЕ ОБАЯНИЕ
На сегодняшний день модель S8 является венцом творения наследников Августа Хорьха. S8 - воплощение элегантности, дороговизны и солидности фирмы Audi. Это тот имидж, который изделия с маркой Horch получили в начале столетия.
S8 производится на дочернем предприятии Audi - Quattro GmbH. На сборку одного автомобиля уходит до двух недель, он собирается по индивидуальным заказам и почти наполовину - вручную. Будущий владелец такого автомобиля ждет исполнения своего заказа около трех месяцев. По нашим данным, сегодня по России катается максимум 7 экземпляров S8. А у завода существует даже официальная квота для нашей страны - 1 штука в месяц. Странное неуважение к способностям и возможностям россиян.
Форма не блещет исключительностью - типичный стиль Audi конца 90-х. В то же время машина настолько нафарширована , что практически не оставляет шансов любителям тюнинга.
Three main elements help to accurately determine who is in front of you: forged 18 -inch wheels from AVUS, the body of external lateral mirrors made of polished aluminum, and the QUATTRO inscription on the radiator grill - other drive options for the S8 are not forneceu. Еще небольшой шильдик, напоминающий те, что баварские автостроители устанавливают на свои заряженные М3 и М5. Dica?..
ПСИ-ФАКТОР
С ним сталкиваешься вплотную, как только за тобой мягко закрывается дверца. Дизайн салона создает особую ауру силы и необычайной роскоши.
Кожа тончайшей выделки таит в себе живое тепло. Декоративные панели выполнены из черного дерева, причем из корневой части, где узор на срезе получается самым красивым и причудливым. По желанию заказчика, они могут быть изготовлены и из других, не менее красивых и ценных пород дерева, но черное дерево с его особым серебристым оттенком наилучшим образом гармонирует с антрацитовой наппой обивки.
A rotação da chave de rotação do estofamento escuro contrasta com uma iluminação suave avermelhada de dispositivos e vários botões de controle Isso cria uma atmosfera indescritível de intimidade. Tudo o que resta para óculos de duas camadas, térmicos e que não são mais importantes, não importa mais.
O banco traseiro oferece apenas dois passageiros. Os assentos ergomáticos mais convenientes com ajustes elétricos em quase todas as posições concebíveis são preparadas para eles, incluindo restrições de cabeça, um extenso sistema de ar condicionado e aquecimento, ajustado individualmente para cada passageiro.
O poder da reciprocidade
Um aumento no grau de compressão para 11,6 em combinação com o sistema de fases variáveis \u200b\u200bde distribuição de gás deu um aumento no já considerável rebanho para uma cabeça inteira de quarenta contra a série A8. O coração é S8 - 340 cavalos de potência a 4,2 litros de volume. Em combinação com um corpo leve, no qual metade dos detalhes são feitos de alumínio, isso fornece apenas características dinâmicas fenomenais para um sedan clássico. A passagem do motor implicavelmente envolveu o refinamento do sistema de escape, transmissão e suspensão.
O S8 é instalado por um ponto de verificação mecânico de seis velocidades Sports, ou Tiptronic, que funciona em dois modos: manual e automático.
Nós gostamos do segundo mais, já que é ela quem é o mais universal e dá liberdade de escolha real. De acordo com a situação: escolha o modo de acionamento, dando ao carro o direito de trabalhar para você ou transferir a alavanca para um slot principal paralelo e aproveitar completamente o poderoso potencial da máquina. Para fazer isso, empurre um pouco levemente a alça + ou - dependendo do que é necessário - acelere acentuadamente ou, inversamente, perde velocidade.
Senhores de Ingolstadt, com entendimento, reagiram a algumas características específicas das estradas da Rússia e equiparem seus carros com o pacote de suspensão oriental tão chamado. Suas características são calculadas de tal maneira que as propriedades esportivas são preservadas o máximo possível e, ao mesmo tempo, o desconforto é minimizado, criado pela qualidade repugnante do revestimento da maioria de nossas estradas com uma suspensão dura. Ao mesmo tempo, a suspensão funciona perfeitamente em cantos e com manobras nítidas - sem suavidade de algodão, típica da maioria das limusines da classe representativa.
Jogo correto Se você é rico o suficiente e poderá provar seus sentimentos ao carro, colocando cerca de US $ 130 mil por isso, ele não permanecerá em dívida. Quase tudo o que é conhecido hoje no setor automotivo é usado no S8 e é uma configuração padrão. Um conjunto completo e exaustivo de todos os tipos de opções completa a instalação climática de baterias solares no copo da escotilha, que inicia independentemente o ventilador do ventilador interior no estacionamento, dependendo da inclinação e força da luz solar, e o pré - Aquecedor de Webasto com o timer. Conforto máximo em qualquer clima.
A suspensão totalmente independente de todas as rodas, cujo design fornece o melhor contato da roda com a estrada em qualquer situação, o sistema de freio com distribuição eletrônica da força entre as rodas. A roda completa da roda com um sistema eletrônico de estabilização dinâmica associada ao sistema de controle do motor e o diferencial traseiro com trava eletrônica. O arco leve das lâmpadas de xenônio iluminará melhor o caminho em qualquer clima. O desenvolvimento exclusivo de designers da Audi AG - quadro espacial Audi (estrutura corporal espacial) de alumínio, formando uma espécie de cápsula na zona do salão aumenta significativamente a segurança do motorista e dos passageiros. Seis airbags em combinação com o design do corpo são colocados S8 quase fora da competição entre os carros de uma classe semelhante.
As altas tecnologias do final do segundo milênio, incorporadas em um carro com um nome modesto S8, são caras. Mas ainda mais caro é um personagem exclusivo, que combina organicamente a solidez e o prestígio da limusine representativa e as características explosivas de parentes esportivos.
E mais adiante. Ao contrário da maioria das limusines representativas do S8, é possível um ajuste da rupsis! Mas não se apresse em ironizar sobre o transporte de reboques repletos de todos os tipos de lixo - os proprietários do S8 se anexam a ele um trailer especial com um cavalo puro -sangue para o pólo.
O piloto automático agradece à Companhia Fart, (095) 187-8846, pelo carro previsto para o teste para o período de teste, o carro estava segurado na empresa da empresa, (095) 250-3600, 255-6834.
Modelo/Modificação Audi S8
Fabricante Audi AG
A Alemanha produtora de país
CORPO
Tipo sedan
Quadro espacial de alumínio
Número de portas/lugares 4/5
MOTOR
Tipo de gasolina com injeção eletrônica de vários pontos e fases de distribuição de gás variáveis
A localização na frente é longitudinalmente
Volume de trabalho (filhote cúbico) 4172
Número/Localização dos Cilindros 8/V-V
Diâmetro do cilindro x pistão de pistão (mm) 84.5x93.0
Grau de compressão 11.6: 1
Power, KW (L.S.) em cerca de./min. 250 (340) em 6600
Momento (nm em cerca de./min.) 410 em 3500
O número de válvulas por cilindro 4
TRANSMISSÃO
A unidade permanente está cheia com o diferencial de Torsen Intercseum e o travamento diferencial traseiro
Caixa de engrenagens automática de cinco velocidades Tiptronic
SUSPENSÃO
Spring de 4-assinantes independentes da frente com um estabilizador de répteis
A traseira mola trapezoidal independente com um estabilizador tubular
DIREÇÃO
TIPO` Rake de engrenagem com direção hidráulica
Min. O diâmetro da curva (m) 12.3
Freios
Disco frontal ventilado
Discos traseiros, regulador de pressão eletrônica
ABS Four -Canal com controle eletrônico
Rodas
Tamanho do pneu 245/45ZR 18
Discos 8jx18 '', liga
Dimensões/opam/peso
Comprimento/largura/altura (mm) 5034/1880/1420
Base da roda (mm) 2882
A frente/trilha da trilha (mm) 1587/1579
Folga (mm) 120
O volume do tanque de combustível (l) 90
Missa, seca/máxima (kg) 1720/2320
Características dinâmicas
Coeficiente de resistência aerodinâmica CD 0,29
Velocidade máxima (km/h) 250 (limitada por eletrônicos)
Aceleração para 100 km/h (seção) 6.8
Economia
Consumo de combustível (L/100km)
Highway 10.1
cidade 23.2
ciclo misto 14.9
O preço do Wated em Moscou é de US $ 120 00
Andrey Timofeev, Vitaly Teplov (foto)
Fonte: "Piloto automático"
