Test Drive Audi A6 Avant desde 2011 Universal

Provocateur

Audi A6 Avant Spurs para um estilo de vida ativo
Meu Audi A6 Avant queimou na areia em uma praia chique no subúrbio da cidade de estância espanhola de Terron. Sim, era impossível se envolver nessa aventura, porque eu não estava em um SUV, no entanto, a si mesmo é a culpa. Não há necessidade de provocar.
Na Absentia, fiquei muito cética sobre o Audi A6 Avant. Em um comunicado de imprensa, prometemos uma reunião com um carro, caracterizado pela clareza da arquitetura, equipamentos luxuosos e uma combinação de design e dinâmica. Mas de alguma forma eu não podia acreditar que o carro com o corpo da carroça parecesse incômodo e ridículo, como um caminhão familiar.
No entanto, ao olhar para uma coluna fina A6 Avant, que nos encontrou no aeroporto de Barcelona, \u200b\u200ba imagem do proprietário potencial deste carro mudou imediatamente. Em vez de um consumidor físico físico fisicamente forte com os músculos dos bugs e um bronzeado de diversão esportiva no ar fresco, que é capaz de gastar não apenas o tempo, mas também dinheiro neles.
Depois do trabalho, a montanha esqui, mountain bike, surf, golfe ... à primeira vista, o Olhar Avant Audi A6 A6 fica claro para que tipo de audiência este carro é projetado. A moda em um estilo de vida ativo determina suas condições no design da máquina. Universais não se parecem mais com um celeiro.
Eu tive sorte: de todos os carros apresentados para o teste, foi possível ficar atrás do volante da avant empalhada com o motor V8, 4,2 litros (335 HP), caixa de engrenagens Tiptronic automática de 6 velocidades, Quattro de tração completa constante , Suspensão pneumática adaptativa, controle de cruzeiro ativo e salão de couro da cor Havanna Brown. Dos recheios deste carro, você imediatamente imediatamente. Como mais tarde descobri, o melhor modelo Audi A6 Avant 4.2 Quattro na Rússia será vendido a um preço de US $ 100.000.
No interior da Audi A6, parece que não há deficiências. Como tudo: um grande volante de couro, que imediatamente quer torcer, enorme tela do sistema de navegação, assentos confortáveis \u200b\u200bque regem em todas as direções possíveis. Parece que o carro inteiro é construído em torno de uma pessoa sentada ao volante. A princípio, a verdade ficou envergonhada pelas sérias dimensões dos sensores de estacionamento avant, mas convenientes e informativos ajudaram a lidar rapidamente com a incerteza ao manobrar no estacionamento. Em movimento na serpentina Autobahn e Mountain, as dimensões do carro também não causam inconvenientes. As ações do motorista captam um conjunto de sistemas eletrônicos de segurança ativos, graças aos quais até mesmo um motorista inexperiente pode sentir um especialista. Nas voltas de passeios de vanguarda, como nos trilhos. Meu parceiro no teste até fez uma observação que antes de entrar no vício, seria bom abandonar a velocidade. De fato, fascinado. Afinal, até mesmo os assistentes eletrônicos mais avançados não cancelam as leis da física.
Eu não me encaixo no público-alvo pelo qual este carro é pretendido, mas, honestamente, eu me peguei pelos pensamentos que eu admiro Avant. Delícia especial causada luzes traseiras. Eu nunca vi um design tão intrincado: dentro do bastardo rubi, o colar de LEDs acende. Em geral, a classe executiva chique e a utilidade de um hatchback de cinco portas. Não é por acaso que essa qualidade é a praticidade do carro constantemente enfatizou os funcionários da Audi, apresentando sua vanguarda.
Posso assegurar que os passageiros Audi A6 Avant nunca experimentarão problemas com a bagagem. Em um tronco indiferente da máquina, é fácil para um par de bicicletas de montanha, uma enorme quantidade de esquis e snowboards, malas, pelo menos duas belezas que viajam por um mês de férias, além de um equipamento transphist avançado. Até o local para sapatos molhados é fornecido (uma paleta de plástico especial sob o andar de tronco.) Mas que eu me afastei, este é o botão de fechamento do tronco, localizado na porta traseira. Para baixo com mãos sujas e luvas estragadas! Apenas clique no botão
Todas essas acomodações de bagagem custarão ao comprador não barato: os universais são caros do que US $ 7.000 sedans.
A versão superior de Avant, que foi para mim no primeiro dia de testes, era quase perfeito. Isso é sensível, obediente, inspirando a confiança e o senso de segurança de um carro, combinando na aparência de rapidez e solidez. Foi necessário verificar no presente caso. Em busca de novas sensações, meu colega e decidimos rolar na praia. Aparentemente, ela não deu paz da glória dos caras do programa British Top Gear, dispersa sobre Porsche e Jaguar na costa arenosa do País de Gales. Corujas na areia, nós primeiro não prestamos atenção ao mesmo avant, sozinhos em pé no meio de uma praia deserta. No entanto, quando ele estava torcido mais perto, eles perceberam que este não era fã de paisagens marítimas, mas vagamente incomodando na areia o mesmo teste, como nós. Não ameaça isso, eu disse com confiança. E só no riso do meu companheiro de viagem, entendi que chorei a estupidez. O fato é que de manhã para o teste que levamos a tração dianteira avant sem quattro. Então eles dirigiram, pensei infelizmente, contando quanto tempo teria que esperar por ajuda.
Enquanto eu fui entregue ao hotel, meu colega estava tentando fazer qualquer coisa. No entanto, avant, rugido e balançando, enterrado mais fundo na areia. A imagem estava deprimida deprimida. Sombriamente, frio. E aqui, como em um conto de fadas, do nada, não vou tomar, não um príncipe em um cavalo branco, mas um idanushka local no branco hmmer.
Eu não vou descrever os detalhes como você procurou por um gancho de reboque, como você arrastou, como preocupado e quão clicou com alegria os resgatadores da câmera da Audi, que vieram apenas para a final. Ainda não tivemos isso, um deles disse surpresa, deixe-me levá-lo à história.
Depois dessas aventuras, Audi e Quattro tornaram-se inseparáveis \u200b\u200bpara mim: faltamos o disco completo na praia deserta! Quattro é idealmente adequado para os ideólogos de carro avant, no qual é impossível recusar-se o prazer de se aproximar do mar.
 
Elena Sitnikova.
 

Uma fonte: Roda (empresa)