Test Drive Audi A6 2005 - 2008 Sedan

De iPod'a ao pôr do sol

A principal coisa no carro é para aprender a usar todas as suas possibilidades para fins pacíficos. Quanto mais você ir na mesma máquina, as características mais extensas abrir - na mão um, e quanto mais fino o seu relacionamento com ele é de outro. Então começamos a olhar com cuidado de perto para as ninharias sobre Audi A6 Quattro 3.0.
Em primeiro lugar, nós discutimos o tempo todo: são inserções de madeira, na verdade, de madeira? Alguém diz - é claro, outros dizem: plástico. Gerente de uma banda de rock britânica, que jogou em Moscou, a convite do líder da equipa tempo russo N. Fomenko e o piloto automático inicial dele, decidiu que era como Karelian Birch - isto é, a Karelian Birch. No primeiro de sua profissão, ele é Antiquarian, o que levar com ele.
Assim que começamos a sentir-nos no salão livremente, também havia impressões estranhas que não estavam lá antes. Acontece que tal instalação de assentos de inclinação alavancas de controle, como neste modelo, pode levar a resultados imprevisíveis. Se com a porta aberta para se sentar em uma determinada maneira, então a coxa (pilar) da perna esquerda pode ser ligado o processo de inclinação das costas. E tudo estaria bem (não há nada para ter tais treashes grossas), se isso aconteceu com o banco do passageiro durante a condução, ao mesmo tempo, a cadeira com uma criança estava na parte de trás, e por alguns segundos, ninguém conseguia entender o que estava acontecendo, por que a criança chorar? Acontece que ele pressionou os pés de volta para a borda da cadeira. história estranha. Da mesma categoria - o motor do motor a partir dos botões. Como você sabe, o novo A6 está equipado sistema de ignição com chave com chave no seu bolso. Um par de vezes com todas as outras condições preenchidas, ela não foi iniciado. Eu tive que começar um velho - a chave.
Os sistemas móveis russos ainda não usam o telefone da Siemens a bordo com total conforto. Porque embora seja necessário reorganizar o cartão SIM de seu próprio telefone para o carro a bordo, ou ter uma sala de carros especial que, admitir, bastante ridículo se você não gastar no carro todas as 6 horas de trabalho. Como o especialista em Filenkov Mobile Mobile nos prometeu, isso é uma questão de vários meses, mas ainda esperamos e esperamos por cartões SIM duplos de nossos provedores de serviços móveis.
No entanto, há algumas coisas que podemos fazer por nossos carros e sem qualquer provedores lá. No começo, fomos chateados o fato de que nossa foto iPod não podemos nos conectar ao Audi A6. Porque apenas as montadoras americanas perceberam que era necessário pular para o andamento deste trem, e alguns deles tinham um jack para conectar um iPod em um cabo. Dos alemães, essa ideia foi apanhada até agora apenas na Baviera.
Mas nós compramos os demônios chamados Itravel do fabricante Griffin, e ele nos permitiu conectar nosso iPod ao nosso Audi. É feito assim: a cabeça de transmissão de rádio é montada em seu player, na qual 7700 músicas são registradas em seus compositores favoritos. A cabeça de transmissão de rádio funciona como uma pequena estação de rádio na faixa FM, e você escolhe a frequência junto com a máquina que você será mais conveniente para ligar. Então basta colocar o seu iPod para qualquer contêiner destinado a transportes na cabine de cookies, coca-cola e jogadores e, em seguida, ligam o dispositivo. E em vez de ouvir todo o absurdo da cultura do FM russo, você está ouvindo pessoas decentes. E então Zemfira com um grupo de bestas não destruirá seu cérebro e autoconsciência. Este mês no nosso iPod incluído no Audi A6 Quattro 3.0, temos novos álbuns dos grupos finlandeses de Gunt de Peer, Rochas de Hanói, Bastardos, bem como compilações de Metal Hammer e Terrorizer Reviews com grupos maravilhosos de Turbonegro, a cena de agonia, Candlemas, canddria, Octavia, Santo Moisés, fenda, intertravamento, rosto feliz e assim por diante. Ou seja, os grupos são poderosos, que são bastante consistentes com o volume do motor e do alto-falante total A6 3.0.

Igor Maltsev Text, Alexander Antono Foto

Audi A6 3.0 Quattro
 
Motor v6, gasolina
Volume de trabalho (cubo. Cm) 2976
Power (HP a RPM) 218/6300
Caixa de engrenagens 6-speedAutomatic tiptronic cdsp e modo de esporte
Torque (NM PRIOB / MIN) 290/3200
Velocidade máxima (km / h) 241
Aceleração até 100 km / h (c) 8,5
Audi A6 2.4.
 
Motor v6, gasolina
Volume de trabalho (CUBE CM) 2393
Potência (HP a RPM) 177 a 6000
Caixa de engrenagens 6-velocidade mecânica
Velocidade máxima (km / h) 231
Aceleração até 100 km / h (c) 8,9

 

Uma fonte: "Piloto automático"