Características Opel Vectra.

Objeto Obot de VRTRA 2002-2005

Em 2002, foi apresentada a terceira geração de Opel Vectra, o modelo acrescentou tanto em tamanho como no nível de equipamento: 6 airbags, ABS, ESP já no banco de dados. No entanto, há também contras explícitas em que os motoristas são solidários após a operação de curto prazo: assentos dianteiros desconfortáveis \u200b\u200be não muito conveniente controle de alavancas submissas.

Em 5 após a chegada de 3 milênios, a Opel Vectra também atualizou. E agora em mais detalhes sobre 3 gerações.

Corpo e chassis

O modelo foi oferecido nas três versões mais populares do corpo: Universal, Sedan, Hatchback. O corpo do vetor da Opel desta geração é resistente aos efeitos dos elementos químicos que são abundantemente espalhados por serviços de utilidade na temporada de inverno, e se não houvesse danos mecânicos ao corpo, então provavelmente os besouros no corpo que você nao encontrado.

Mas o chassi não é distinguido por uma confiabilidade especial - os primeiros ruídos apareceram após 30 a 40 mil km. Elementos de suspensão particularmente não confiáveis \u200b\u200bsão impulsos de direção, pinças, rolamentos de suporte, alavancas traseiras da suspensão dianteira e traseira. O fluxo do rack de direção geralmente levou 100 mil km.

Motores e transmissões

A linha de motores é muito ampla: de 100 fortes a gasolina "lábio" com um volume de volume de 1,6 a 211 cavalos de potência "heróico" de 3,2 litros. Claro, havia modificações diesel, mas há poucas delas na Rússia. Nossos compatriotas têm a maior popularidade com versões a gasolina de 1,8 e 2,2 litros, poder 122 e 147 hp. respectivamente. De acordo com a maioria, esses modelos têm uma combinação ideal de consumo e dinâmica. É claro: por que o carro para todos os dias o motor com capacidade de mais de 200 hp? Proprietários de cópias com motores a gasolina 1.6 e 1.8 devem necessariamente mudar o cinto de tempo, caso contrário, o reparo caro do motor não pode ser evitado. Para estes motores, a substituição dos cintos de tempo deve ser realizada após 60 mil km. Mas no motor 2.2, uma corrente é instalada e como resultado: sua substituição é necessária somente se sons adicionais aparecerem do espaço da subbarra, indicando a tensão da cadeia.

A caixa de engrenagens mecânica é excepcional, que indiretamente indica o preço deste nó no mercado secundário - apenas 7000 rublos. A máquina pode bem "pedir" tanto a atenção quanto os investimentos em dinheiro.

Eletricista

O paciente do modelo é uma fiação multiplex, que em nosso clima geralmente dá falhas. Alguns proprietários voltam para o eletricista várias vezes por um quarto. Também muitas vezes requer o "cérebro" de programação do vectra. O procedimento é bastante caro e às vezes pode não levar ao resultado esperado.

Preço

De 300 mil rublos.

Nosso currículo

É improvável que a Opel Vectra da terceira geração seja a escolha ideal para seu dinheiro, então a AK tem uma série de falhas construtivas. Talvez faça sentido para esse dinheiro comprar um novo Opel Astra, embora com um motor menos poderoso ou preste atenção a outras marcas.