Características da classe Mercedes Benz Slk
Especificações Mercedes Benz SLK Classe: Poder, consumo de combustível por 100 km, peso (peso), depuração do solo (folga), raio de reversão, tipo de transmissão e freios, tamanhos de corpo e pneus.
Características da classe SLK desde 2011
Modificação |
Poder, kw (hp) / sobre |
Consumo de Combustível (Médio), L / 100 km |
Peso (peso), kg |
SLK 200 em. |
(184)/5250 |
6.5 |
1470 |
SLK 200 mt. |
(184)/5250 |
6.8 |
1435 |
SLK 250 em. |
(204)/5500 |
6.6 |
1500 |
SLK 350 em. |
(306)/6500 |
7.1 |
1540 |
Características SLK R171 desde 2008
Modificação |
Poder, kw (hp) / sobre |
Consumo de Combustível (Médio), L / 100 km |
Peso (peso), kg |
200 kompressor. |
135(184)/5500 |
7.8 |
1390 |
300 |
170(231)/6000 |
9.6 |
1455 |
350 |
224(305)/6500 |
9.7 |
1485 |
Características SLK R171 2004 - 2008
Modificação |
Poder, kw (hp) / sobre |
Consumo de Combustível (Médio), L / 100 km |
Peso (peso), kg |
350 |
200(272)/6000 |
10.6 |
1465 |
200 kompressor. |
120(163)5500 |
8.7 |
1390 |
280 |
170(231)/6000 |
9.7 |
1440 |
Características SLK R170 2000 - 2004
Modificação |
Poder, kw (hp) / sobre |
Consumo de Combustível (Médio), L / 100 km |
Peso (peso), kg |
200 kompressor. |
120(163)/5300 |
9.5 |
1265 |
230 Kompressor. |
145(197)/5500 |
9.7 |
1385 |
320 |
145(197)/5500 |
10.8 |
1405 |
Características SLK R170 1996 - 2000
Modificação |
Poder, kw (hp) / sobre |
Consumo de Combustível (Médio), L / 100 km |
Peso (peso), kg |
200 |
100(136)/5500 |
9.1 |
1170 |
200 kompressor. |
141(192)/5300 |
|
1365 |
230 Kompressor. |
142(193)/5500 |
9.7 |
1385 |
Características do Typ 190 SL Coupé W121 1955 - 1963
Modificação |
Poder, kw (hp) / sobre |
Consumo de Combustível (Médio), L / 100 km |
Peso (peso), kg |
190 |
77(105)/5700 |
8.6 |
1160 |
Características do Typ 190 SL Roadster W121 1955 - 1963
Modificação |
Poder, kw (hp) / sobre |
Consumo de Combustível (Médio), L / 100 km |
Peso (peso), kg |
190 |
77(105)/5700 |
8.6 |
1140 |
Mercedes-Benz SLK (Mercedes-Benz SLC) é um pequeno roadster duplo com uma rígida equitação dobrável. Aparecendo na concessionária de carros em Turim em 1994, o carro de conceito SLK tornou-se muito popular e, em 1997, ele entrou na série, recebendo o primeiro para o Mercedes um top dura dobrável. A segunda geração do modelo apareceu em 2004, tendo mudado a orientação estilística do Supercar SLR Maclaren e tendo recebido um novo interior - airscarf - defletores de aquecimento no nível do motorista e o passageiro para um passeio confortável com a equitação.