Características de classe Mercedes Benz ML

Mercedes M-Class 1997-2005

O design deste modelo de uma vez causado muitas exclamações de surpresa e perguntas - este carro compacto parecia tão incomum no fundo de outros modelos de carros desenvolvidos pela Mercedes. Surpresa com o tempo substituiu a aprovação, o que é confirmado pela popularidade de Mercedes ML no mercado russo-americana e. Combina uma estrutura de armação específica-frame com uma suspensão independente, como um resultado do qual, a partir do ponto de vista da capacidade de controlo, o carro não é inferior a "lunaries". Graças a um design bem pensado e eletrônica moderna, se comporta carro perfeitamente no off-road, mesmo estando sob o controle de um novato, redistribuindo de forma independente o impulso e abrandar quando as rodas são escorregou (concordar, para os 1997 tecnologias - quase uma decisão revolucionária).

Frustração dos europeus

Sentado condução Mercedes ML convenientemente. Mas o salão de carros dos primeiros anos de lançamento, calculado no volume de compradores americanos despretensiosa, confortável e elegante, você não vai chamar - o acabamento é a mais simples e barato, em todos os lugares existem plástico não-primable. Tal abordagem desapontado compradores da Europa, mas em 2000 terminando o salão de Mercedes ML tornou-se mais digno: materiais baratos foram alteradas com análogos de alta qualidade, a eletrônica parou caprichosa (os rolamentos da ABP e do eixo cardan traseiro foram substituídos).

restyling

Depois de restyling de 2001, o design do carro quase não mudou, exceto que a forma de pára-choques mudou um pouco e ótica foram melhorados. Além disso, um ar condicionado simples previamente instalado no Mercedes ML foi substituído com controle de temperatura. Desde 2002, que foi usada para vender mais poderoso do que 320 ML, Mercedes ML 350, sob a capota do que 245 cavalos foram colocados.

No mercado russo de carros usados, predominantemente cópias vendidas originalmente na Rússia, o Canadá e os Estados Unidos são apresentados. Além disso, "americanos" necessidade de cuidado diagnosticar antes de comprar, em alguns casos, estes são carros após acidentes graves ou "bêbados". Existem esses carros, é claro, mais barato, mas comprá-los - para si mesmo mais.

Corpo

O corpo do Mercedes ML é resistente à corrosão, não tem medo de reagentes estrada (que você não pode dizer sobre fechaduras de portas - operação no contexto do inverno russo requer limpeza periódica e ajuste de bloqueios). A força de suspensão está na empresa "quatro": não superpper, mas não a opção mais harpatic. Últimos lugares são amortecedores traseiros e rolamentos de esferas da frente; O mais provável, depois de uma corrida de 40.000 - 45.000 km, eles terão de ser substituídos (preparar 40.500 - 54.000 rublos). O resto dos pingentes são capazes de viver o dobro. Pode também dar um fluxo do trilho de direção (mais barato do que a reparação substituído - por isso normalmente os proprietários de Mercedes ML).

Motores passar ativamente óleo

A versão optimizada do motor para este carro é considerado um volume de 3,2 litros. Menos de poderosa versão (ML 230 com uma capacidade de 150 cv) "come" não é muito menos do que ML 320, mas usando muito mais cedo. Para aqueles que preferem um estilo de condução ativa, uma ML 430 motor se destina (volume - 4.3 l, potência - 272 cv) - confiável, mas, infelizmente, caro em serviço. Além disso, é relativamente rápido brilhou com uma corrente de rolos de tensão da corrente de distribuição. motores Todos Mercedes consomem ativamente petróleo (e o óleo deve ser de alta qualidade, e seu consumo, mesmo com deriva calma será de cerca de 1 l por 1000 km). Versão com um motor turbodiesel, com uma capacidade de 163 hp E o volume de 2,7 litros provou-se como econômico e dinâmico. Mas para encontrar diesel Mercedes ML no mercado secundário Russo - a tarefa não é fácil.

Transmissions

Após o rolamento sobre os veios de AKP, empilhamento Mercedes ML 1997-1998 compradores. O lançamento, substituído, pode ser confiantemente afirmando: problemas graves com caixas (tanto automáticas e mecânicas) são uma rara exceção às regras.

Os problemas típicos

Que problemas podem enfrentar o proprietário Mercedes ML? Em primeiro lugar, com os "caprises" do carro, no caso de um cenário de alarme que implica a desativação quaisquer opções por meio de seu sistema elétrico. Em segundo lugar, com problemas no trabalho da escotilha no teto (se ele estiver instalado, é claro).

Preço

O custo deste SUV puro no mercado de carros usados \u200b\u200bcomeça a partir de uma marca de 400.000 rublos. No entanto, para um carro de prestígio, gerenciável e confortável, este não é tanto; Vale a pena alertar os compradores da aquisição da Mercedes ML, que já havia concluído a partir do transportador antes que 2000 g (tais cópias quase sempre pesou os proprietários pela presença da massa de "doenças da infância").