Características da Land Rover Freilender

características técnicas do Land Rover Freegender: potência, consumo de combustível por 100 km, peso (peso), de apuramento estrada (clearance), raio de inversão, tipo de transmissão e freios, tamanhos de corpo e pneus.

Características Freelander LR2 desde 2009

Modificação Poder, kw (hp) / sobre Consumo de combustível (médio), l / 100 km Peso (peso), kg
3.2 171.5(230)/6300 12.7 1930
2.2 SD4 AT. ()/190 7 1805
2.2 TD4 AT. ()/150 7 1805
2.2 TD4 MT. ()/150 6.6 1785
3.2 AT. (233)/6300 11.2 1770

Características Freelander LR2 2006-2009

Modificação Poder, kw (hp) / sobre Consumo de combustível (médio), l / 100 km Peso (peso), kg
2.2 118(160)/4000 7.5 1770
3.2 171(233)/6300 11.2 1770

Características Freelander 2003 - 2007

Modificação Poder, kw (hp) / sobre Consumo de combustível (médio), l / 100 km Peso (peso), kg
2.0 TD4. 82(112)/4000 7.6 1593
1.8i 86(117)/5550 10.4 1420
2.5i V6. 130(177)/6250 12.4 1540

Características Freelander 2000 - 2003

Modificação Poder, kw (hp) / sobre Consumo de combustível (médio), l / 100 km Peso (peso), kg
2.0 TD4. 82(112)/4000 7.6 1555
1.8i 86(117)/5500 10.4 1427
2.5i V6. 130(177)/6250 12.4 1567

Características Freelander 1998 - 2000

Modificação Poder, kw (hp) / sobre Consumo de combustível (médio), l / 100 km Peso (peso), kg
2.0i 72(97)/4200 7.7 1455
1.8i 88(120)/5550 10.2 1355

Land Rover Freelander (Land Rover Flater) é uma classe compacto premium SUV, que apareceu no mercado dos EUA em 2000, já se tornando um best-seller de classes na Europa. Em movimento, ele foi impulsionado pelo motor V6, e off-road habilidades com um carro dá tração nas quatro rodas, um sistema de ajuda para o Controle de Descida Hill e do sistema anti-derrapante. Land Rover LR2 (Land Rover LR2) é um SUV de 5 portas compacto, que apareceu no lineup do fabricante no início de 2007, substituindo Freelander. LR2 é um carro completamente novo construído sobre uma nova arquitetura que proporciona um equilíbrio entre a manipulação e conforto na estrada e o lendário permeabilidade Land Rover. Equipado com constante inteligente unidade integral da roda, LR2 usa um diferencial electrónico controlada para a distribuição do binário entre os eixos. O sistema Terrain Response and Roll Stability Control, que apareceu pela primeira vez no modelo LR3, foram instalados no carro.