Honda Honda Civic Hatchback Características

Convidado do futuro: Honda Civic 2006-2010

carro muito elegante e compacto, com baixo ajuste e design memorável. A decoração interior é especialmente impressionante, já que se distingue por conforto caseiro e ao estilista futurista mesmo tempo. Apesar da aparência brilhante e visual "afiar" sob rápida e jogos de azar, Honda Civic é principalmente um carro prático e sacerdote.

Variedade de versões

Na Europa, dois tipos de corpo estão disponíveis - sedan e hatchback. O design do sedan é caracterizada pela rapidez e concisão. difere hatchback de seu companheiro por fora e algumas características do projeto. Na Rússia, um sedan foi proposto com um motor a gasolina de quatro cilindros de 1,8 litros. Na Europa, as versões com um motor a gasolina com uma capacidade de 83 hp estavam disponíveis. (1,4 L de volume) e de um motor turbo diesel com uma capacidade de 140 hp (Volume de 2,2 l.). Honda Civic com uma unidade de potência combinada (um motor eléctrico com um 1,3 l motor a gasolina.) É excepto nos EUA.

Transmissions

Transmissão está disponível em duas versões (se se trata de um sedan - um ACP hidromecânicos ou seis passos mecânica). A versão mais cara do carro implica um "automático" com função de comutação manual e modo desportivo.

Corpo e "recheio"

Infelizmente, a tampa pintura do corpo Honda Civic é difícil nomear forte e confiável - pequenos chips aparecem quase imediatamente, mas antes do aparecimento de ferrugem é muito tempo. O carro é equipado com todo o mais necessário, mesmo na versão base do Comfort, há ar-condicionado, um carro elétrico, um sistema de segurança moderno, anterior sistema de aquecimento dos bancos, um sistema de aquecimento espelho lateral, um imobilizador, um sistema de áudio, um computador de bordo. Mais caro e versão "avançada" com "automático" é um carro extremamente confortável, em que não é tudo o mesmo que na versão básica Comfort, bem como adições agradáveis \u200b\u200bna forma de guarnição interior elegante, apoio de braços central dianteiro e curso sistemas de estabilidade. equipamento executivo oferecido apenas com ACP é complementado com controle de cruzeiro, controle de temperatura, faróis de nevoeiro, airbags de janela, discos de liga leve e outras opções modernas.

Auto está equipado com um motor a gasolina de 1,8 l., Capaz de poder desenvolver em 140 hp Óleo do motor tal um passa economicamente, e no máximo das suas capacidades geralmente demonstra após uma marca de 4.000 rpm. Nas condições russas, irídio velas normalmente não viver de acordo com o fabricante de 90,000 km de corrida, há um número suficiente deles para 55.000 para 60.000 km. Para aumentar o recurso motor, substituir o óleo líquido económica 0W20, verteu-se sobre o transportador, um produto mais denso, com uma etiqueta de 5W40 ou 5W30.

proprietários proprietários

Os proprietários de algumas cópias de Honda Civic reclamar ressonância e vibração assinalando que aparecem quando o motor está operando a 3.000 rpm. Este não é um problema, especialmente desde que a marca de 4.000 rpm, o próprio vibração desaparece. Problema em muitos Honda Civic é o suporte motor hidráulico direita, e sim, não o design mais bem sucedido - você pode ouvir o toque ou clandage na estrada irregular. Normalmente, nesses casos, o travesseiro motor foi alterado para uma nova garantia.

Transmissions

Nem a transmissão automática hidromecânicos nem a transmissão mecânica não vai ser caprichoso e entregar-lhe problemas se você vai mudar o fluido de transmissão aprovado pelo fabricante do carro.

Suspensão

Um dos problemas mais comuns (e importantes) para os proprietários de Honda Civic é muitas vezes a falha da caixa de direção. O fato de que a caixa de direção realmente falhou, você pode aprender na batida característica para transporem as depressão ou pequenos solavancos na estrada. O fato é que a manga de plástico instalados no interior dos trilhos não resolvidos está muito rapidamente deformado com um estilo passeio agressivo e afiada. Outro ponto fraco dos carros dos primeiros anos de liberdade não é suficientemente amortecedores confiáveis. Este problema pode ser bastante fácil de resolver, substituindo os amortecedores "nativos" com mais análogos rigorosas. E na frente, e as suspensões traseiras são geralmente confiável, ea vida útil das peças individuais serviço depende principalmente do estilo de condução.

Normalmente, a força das pastilhas de freio dianteiras é suficiente para 50.000 km (traseiro - cerca de 60.000 km). Com cada segunda substituição das pastilhas de freio, também é recomendado para discos de atualização.

surpresas

surpresas desagradáveis, por vezes, pode apresentar as janelas (um fenômeno inesperado para um carro japonês). Muitas vezes, os proprietários são obrigados a pagar para a reparação si, uma vez que os negociantes quase nunca reconhecer como um problema de garantia. E ainda: Ao instalar alarme unsatalted, em nenhum caso, não ligue os indicadores de luz para as dimensões - como resultado, a luz magnética pode ser soprado.

Resumo

O resto é considerado um carro completamente confiável e conveniente - fácil de controle, confortável, espaçoso. Tente abster-se de comprar os primeiros anos de liberdade - se você pode comprar uma cópia reestilizado. Apesar da massa de momentos positivos, as principais minas de qualquer carro Honda são o alto custo do serviço a partir de concessionários oficiais e altos preços de peças de reposição.