Características Audi Coupe TT
Especificações Audi TT cupê: Power, consumo de combustível por 100 km, peso (peso), distância ao solo (depuração), o raio de giro, o tipo de transmissão e freios, tamanhos de corpo e pneus.
Características de TTS desde 2008
| Modificação |
Poder, kw (hp) / sobre |
Consumo de Combustível (Médio), L / 100 km |
Peso (peso), kg |
| 2.0 TDI Quattro (272 hp) |
200(272)/6000 |
8 |
1395 |
| 2.0 TDI Quattro transmissão de 6-automático (272 hp) |
200(272)/6000 |
7.7 |
1505 |
| 2.0 TDI QUATTRO 6-MCP (272 hp) |
200(272)/6000 |
8 |
1395 |
Características TT cupê desde 2006
| Modificação |
Poder, kw (hp) / sobre |
Consumo de Combustível (Médio), L / 100 km |
Peso (peso), kg |
| 2.0 TDI Quattro (170 hp) |
125(170)/4200 |
5.3 |
1370 |
| 1.8 TDI (160 hp) |
118(160)/4500-6200 |
6.7 |
1240 |
| 2.0 TDI (200 LS) |
147(200)/5100-6000 |
7.7 |
1260 |
| 2.0 TDI Quattro (200 LS) |
147(200)/5100-6000 |
7.7 |
1280 |
| 3,2 V6 Quattro (250 hp) |
184(250)/6300 |
10.3 |
1410 |
| 1.8 TFSI MT. |
(160)/4500-6200 |
6.7 |
1240 |
| 2.0 TDI AMT. |
(211)/5100-6000 |
7.7 |
1280 |
| 2.0 TDI MT. |
(211)/5100-6000 |
7.7 |
1260 |
| 2.0 TDI Quattro AMT |
(211)/5100-6000 |
7.7 |
1360 |
Características TT Quattro Esporte 2005 - 2006
| Modificação |
Poder, kw (hp) / sobre |
Consumo de Combustível (Médio), L / 100 km |
Peso (peso), kg |
| 1,8T |
177(240)/5700 |
9.3 |
1390 |
Características cupê TT 1998 - 2006
| Modificação |
Poder, kw (hp) / sobre |
Consumo de Combustível (Médio), L / 100 km |
Peso (peso), kg |
| 1,8T (150 hp) |
110(150)/5700 |
8.1 |
1280 |
| 1.8T (163 hp) |
120(163)/5700 |
8.1 |
1280 |
| 1.8T (180 hp) |
132(180)/5500 |
8.1 |
1280 |
| 1.8T Quattro. |
165(225)/5900 |
9.4 |
1465 |
| 3.2 Quattro V6. |
184(250)/6300 |
10.6 |
1490 |
Audi TT (Audi TT) é um quádruplo esportes coupe duplo (também um roadster), em homenagem ao lendário Europeia Corrida Tourist Trophy (Trophi turística), que teve lugar em 1905. A segunda geração do TT foi publicado em 2008 e foi criado usando a tecnologia Audi Space Frame (ASF) (Audi Space Frame), combinando peças de alumínio e de aço no chassi, o que lhe permite reduzir o peso e melhorar a pesagem. O carro conceito TT-coupe foi exibido pela primeira vez em 1995, e foi quase inalterado em uma série de 2000. E em 2001, Roger apareceu.
