Spider Renault.

Renault Spider: Características e testes, revisões, testes de teste de vídeo, testes de colisão, dados sobre conjuntos e preços completos.

Foto da aranha da Renault.


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Renault Spider - porta dupla twiorrenault Sport Renault Sport Rostman, subsidiária da Renault.A ideia da Renault Aranha se originou no início dos anos 90. Depois de se formar com um período difícil para a empresa que chegando na segunda metade da década de 1980, a Renault exigia um carro que contribui para uma imagem esportiva (como uma década anterior, foi Renault 5 Turbo).Em 1995, uma liberação do pequeno setor de um carro esportivo começou na fábrica da Divisão de Dieppe.

Sob seu corpo plástico claro, uma casa marcada com seis litros foi escondida gasolinamotorcom injeção de combustível diretacom capacidade de 150 litros. p., que conduziu as rodas traseiras através da "mecânica" de cinco velocidades.O motor com um grande golpe do pistão deu um torque impressionante com o chassis lidou facilmente.Elepermitiu que o carro ganhe uma velocidade de 100 km / h para 6,9 s. Estas são boas especificações para meados dos anos 90.A velocidade máxima do modelo é 215 km / h. Designers conseguiram tornar automaticamente altamente dinâmicos e facilmente descartados. Embora, para isso, tive que sacrificar parte da comunidade de conforto, incluindo dimensões.A fim de tornar o chassi poderoso o suficiente e leve, foi feito de alumínio.Todos os lugares de conectar a suspensão perderam as mangas ao redor em favor das articulações de Heim, no entanto, o carro ainda era capaz de dirigir acima da média.Vale ressaltar que, ao contrário da maioria dos competidores, os telhados da "aranha esportiva" não eram nada: nem resistente, nem um macho, nem remoção nem dobrável.

Para participar da corrida de carros, uma modificação do Troféu de Spider Sport Renault com uma capacidade de 180 hp foi preparada, na qual Jason Platô jogou durante o Campeonato Britânico.

A Renault Sport Spider foi um experimento ousado de um fabricante de automóveis em massa em um "gênero" incomum, e este experimento pode ser chamado sem sucesso: a liberação do modelo foi descontinuada em 1997, e no total de 1726 carros foram feitos.

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