Renault Fuego.

A Renault Fuego é um carro de passageiros, produzido pela Renault de 1980 a 1992.O nome do modelo na tradução do espanhol é "fogo". No exterior de Fuego, existem características de um carro esportivo: um design rápido e pontiagudo; Corpo de 3 portas "Hatchback". CorpoFuego. Foi caracterizado por um alto indicador do coeficiente aerodinâmico, que é de 0,34.A Renault Fuego foi amplamente baseada na Renault 18, tendo transmissia comum e fundo com ela, mas diferindo no desenho da suspensão dianteira. Ainda foi usado alavancas transversais duplas, que, no entanto, não foram intercambiáveis \u200b\u200bcom a Renault 18.Uma versão com o corpo do Cabriolet foi representada pelo fabricante francês de Heuliez Borges em 1982, porém, por causa dos altos custos não entrou em produção em massa - em vez de ser produzido pela Renault 11 / Alliance com um topo aberto.

As máquinas europeias tinham as seguintes configurações: 1,4 L TL, GTL, 1,6 L TS, GTS (transmissão mecânica e automática), 2,0 L TX e GTX (transmissão mecânica e automática). 2.1 L Turbo Diesel foi vendido nos mercados europeus em 1982-1984. Fuego Turbo (somente com uma transmissão manual) foi adicionado em 1983 e teve uma grade de radiador atualizada, pára-choques, design de roda e um novo painel nos modelos LHD. Para os Estados Unidos em 1982-1983, foi oferecida uma versão com um motor de 1,6 litro (comum ou turbocompressor), em 1984-1985 - 2.2 litros motor. O Fuego tem um sistema de freio "afiado" muito sensível. Suspensão de verão é difícil, graças ao qual o carro está perfeitamente segurando a estrada.

O Fuego equipou com uma variedade de opções adicionais, incluindo um interior de couro, um computador de rota multifuncional, controle de cruzeiro, ar condicionado (fábrica ou revendedor com termostato), bem como uma escotilha elétrica "webasto" no telhado.

A Renault vende Fuego no Reino Unido, na esperança de atrair clientes Opel Manta e Ford Capri. Em 1981-1982, ele tinha algum sucesso, mas outras vendas caíram e em 1986 havia apenas dois modelos - GTS e Turbo.

Após a remoção da produção, o Fuego não foi diretamente substituído por outro modelo na faixa RENAULT. O desenvolvimento do novo Fuego II no estilo Renault Alpine GTA foi preparado, mas foi cancelado devido aos problemas financeiros emergentes e queda de vendas de cupê esportivo naquele momento.

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