Pontiac Waib.

Pontiac Waib: características e testes, revisões, unidades de teste de vídeo, testes de colisão, dados sobre conjuntos e preços completos.

Preços para Pontiac Waib (Atualizado em 22 de abril de 2016)

Ano de emissão Total de carros à venda (na Federação Russa) Preço médio,
rublos
O preço médio de S.
Transmissão automática, rublos
Total para venda com transmissão automática O preço médio de S.
MCPP, rublos.
Total para venda com transmissão manual
2002. 31 441 897 446 824 22 430 384 10
2003. 87 472 337 480 392 67 445 028 22
2004. 46 521 925 522 876 38 516 989 7
2005. 38 552 064 551 563 35 513 990 7
2006. 16 595 016 596 817 10 525 933 6
2007. 9 634 939 638 827 9 525 933 6
2008. 16 748 422 749 960 10 707 644 6
2009. 30 743 638 739 536 25 753 616 6
2010. 8 748 204 748 204 8 - 6

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Pontiac Vibe é um SUV de 5 lugares compactos, co-criação de motores gerais e Toyota. A estreia ocorreu no Detroit Motor Show 2002. Aparência dinâmica enfatiza rodas de liga de liga de liga de liga serial. Chdizaineram conseguiu preservar os nomes da família Pontiac: Radiador de grade de marca, faróis decisão estilísticos e outras pequenas coisas.Recolha o carro em uma empresa (Toyota Motor e GM) Empresa Nummi na Califórnia em paralelo com um modelo de Modelo de Palforma única X.

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Alumínio polido foi usado na decoração de interiores. O painel de instrumentos é feito em estilo tradicional para o estilo Pontiac com dispositivos "embutidos" e escalas de iluminação vermelha. O uso de cromo na decoração da cabine e instrumentos cria o estilo de "modernista retro". O interior da vibração GT, ao contrário do modelo padrão, é complementado com o acabamento do volante e a alça de transmissão de couro artificial. Curiosamente, a Vibe Pontiac não implica esse luxo como o uso de couro genuíno na cabine, mesmo como uma opção. Alavanca de PPP, independentemente de ser mão ou automática, está localizada muito à frente - quase no painel - para criar uma passagem adicional.

O espaço interno deste modelo, os engenheiros Pontiac fizeram muito flexível e transformável. A parte de trás do banco de passageiros da frente se transforma em uma pequena mesa ou local para acomodar bagagem adicional. Pode ser dobrado em um movimento da alavanca. Os assentos traseiros são dobrados para frente e "ir" para o chão sem ter que primeiro dobrar os travesseiros macios, o que é muito conveniente. Se você adicionar todos os assentos, exceto para o driver, em vibe, você pode postar com segurança uma carga até 2,5 metros de comprimento. Entre outras coisas, há muitos cabides, ganchos e prateleiras no carro. O tronco do telhado é um equipamento padronizado. Vinculando a vibe do corpo, a localização transversal da unidade de energia, uma suspensão independente de todas as rodas, a linha de frente ou quatro rodas falando sobre boas qualidades de condução projetadas principalmente em estradas de asfalto.

Sob o capô da vibe de configuração padrão instalou 1,8 litros 4-cilindro DOHC com capacidade de 130 hp A versão esportiva GT oferece um motor de 1,8 l / 180 HP Com uma transmissão manual de sistema de ignição variável VVT-I e 6-Speed. Equipamento padrão para GT são freios a disco em todas as quatro rodas e abs. Vale ressaltar que a versão de 130 cavalos opcionalmente pode ser equipada com uma unidade completa, mas a vibe mais poderosa gt excepcionalmente drive de roda frontal.

Dois frontal e (por pedido) dois airbags laterais, sistema estéreo monção com trocador de CD integrado para 6 discos embutidos no sistema de navegação de DVDs, etc. O equipamento básico também inclui ar condicionado, mas a unidade elétrica para o Windows é para um taxa adicional.