Pontiac G6.
Testes de acidente de vídeo Pontiac G6
Foto Pontiac G6.
Preços para Pontiac G6 (Atualizado em 22 de abril de 2016)
| Ano de emissão | Total de carros à venda (na Federação Russa) | Preço médio, rublos |
O preço médio de S. Transmissão automática, rublos |
Total para venda com transmissão automática | O preço médio de S. MCPP, rublos. |
Total para venda com transmissão manual |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005. | 6 | 641 366 | 641 366 | 6 | - | 6 |
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Em 2003, em Detroit no International Auto Show, os motores gerais diziam respeito ao desenvolvimento conceitual do Pontiac G6. O carro não parecia desnecessariamente futurista, no disfarce dos elementos da marca da marca. O sedan esportivo recebeu linhas suaves suaves do corpo e uma aparência dinâmica elegante.O sedan Pontiac G6 de tamanho médio, que se tornou o sucessor do modelo Grand Am, estava no transportador de plantas em Michigan em 2004. O carro destinado ao mercado americano foi criado na plataforma GM Epsilon, comum, por exemplo, com modelos Saab 9-3 ou Chevrolet Malibu.
O carro foi lançado em duas versões de conjuntos completos - SE e um GT mais avançado, caracterizado por design, melhor sistema de áudio e discos de 17 polegadas. O G6 tornou-se a personificação dos modelos Pontiac subseqüentes. Em comparação com as gerações anteriores, o modelo mudou muito. Painéis de lâminas laterais massivos e um grande spoiler traseiro desapareceram, que sempre foram distinguidos Grand Am Recursos. Em vez disso, eles são uma faixa estreita de envio a bordo e um spoiler em miniatura, integrado à borda da capa do tronco. Tudo isso é derramando apenas na modificação do G6 GT, a versão básica, G6 SE, é privada desses ornamentos.
A Pontiac G6 da tração dianteira foi equipada com um motor de quatro cilindros de gasolina de 2,4 litros (169 litros. P.), bem como motores V6 3.5 (200-224 l.), V6 3.6 (252 litros) e v6 3.9 com capacidade de 222 a 240 litros a partir de. O carro foi concluído com uma transmissão automática de quatro velocidades ou seis velocidades, e uma "mecânica" de seis velocidades foi oferecida aos compradores como uma opção gratuita.
Em 2006, um compartimento e um cabriolet com um passeio de dobramento duro apareceu no gama, e em 2009, um pequeno modelo de restyling foi realizado.
Pontiac G6 desfrutou boa demanda no mercado dos EUA, 150 milhares desses carros foram vendidos em anos melhores. No início de 2010, a produção foi concluída devido à liquidação da marca Pontiac, no momento em que 676 mil cópias do modelo G6 ocorreu do transportador.