Opiniões sobre Audi de especialistas

Problemas com o sistema de aquecimento no Audi estão ocorrendo frequentemente. Por exemplo, um salão de carro aquece muito lentamente ou não aquecido em tudo. mau funcionamento de um tal pode ser associada com uma quebra da válvula (ou várias válvulas), que regula a quantidade de refrigerante que circula no sistema. Neste caso, você só precisa de desmontar a válvula de controle e torná-lo limpo, que normalmente salva a situação.

No caso de um sistema de refrigeração, deve estar preparado para o verão - limpo os radiadores do sistema, verificar o funcionamento dos ventiladores e o nível de anticongelante (recomenda-se a alterá-lo a cada dois anos), bem como, se necessário, complementar o nível de refrigerante.

Muito relevante e comum está aumentando à medida que o consumo de petróleo. Muitos motoristas consideram uma avaria grave, pensar sobre a substituição dos anéis e até mesmo revisão. Mas, absolutamente não deve se apressar nesta matéria. Primeiro você precisa simplesmente verificar o sistema de ventilação de gases do cárter.

Audi típico é o mau funcionamento do sistema de ignição. Este é normalmente expressa em contraindo máquinas em aceleração e em marcha lenta vai - Liga flutuantes, aumento do consumo de combustível e, por vezes tiros no tubo de escape. Neste caso, a bobina de ignição é necessária, porque pode ser a causa desses problemas. E, geralmente, por trás quebra de uma bobina, outros falham.

Uma avaria no sistema de alimentação também é comum, que ocorre a operação irregular do motor, mau arranque, marcha lenta instável, queda de energia. Todas estas falhas ocorrem devido ao mau funcionamento do nó do acelerador, que é um elemento importante do sistema de energia. O acelerador de montagem em carros modernos é controlada electronicamente, tem um motor de passo de alta precisão que pode alterar a posição da válvula de estrangulamento. Apesar do fato de que esta disposição só muda no compartilhamento de MM, como mau funcionamento de um oferece um monte de problemas pelo proprietário do carro.

Bem, a questão do recurso da cadeia de acionamento no mecanismo de distribuição de gás ainda é típica. Normalmente, o intervalo de substituição da cadeia é de aproximadamente 150 mil quilômetros de milhagem. A base para a substituição pode servir como um farfalhar característico na operação do motor. Se o caso estiver em execução, a potência do motor pode cair e o consumo de combustível aumentará.

Estas são as falhas são as principais e típicas dos carros da classe Audi Model. No entanto, por suas excelentes qualidades e confiabilidade, a Audi é muito valorizada por motoristas e tais conhecedores está se tornando cada vez mais.

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